福州市十五屆人大常委會第二十一次會議29日下午舉辦
墻體廣告分組會議，審議《
福州市電動自行車處理若干規(guī)矩（草案）》（以下簡稱《規(guī)矩（草案）》）。電動自行車的總量怎么控制、存量怎么處理成為
墻體廣告審議的焦點。
五城區(qū)電動車總量與路程通行才干極不匹配
據(jù)市
公安
福州市十五屆人大常委會第二十一次會議29日下午舉行分組會議，審議《
福州市電動自行車處理若干規(guī)矩（草案）》（以下簡稱《規(guī)矩（草案）》）。電動自行車的總量怎么控制、存量怎么處理成為審議的焦點。
五城區(qū)電動車總量與路途通行能力極不匹配
據(jù)市
公安交警部門負(fù)責(zé)人介紹，
福州市目前上牌電動車
墻體廣告總量在209萬輛左右，且每天都在增加?，F(xiàn)有路途通行能力與龐大的電動車數(shù)量極不匹配。經(jīng)測算，綠燈放行時，路口90%的電動車有必要占用機動車道通行。“現(xiàn)在
福州的地鐵制作與公交運轉(zhuǎn)線路正在加密，公交布局逐步完善，城區(qū)對電動車總量進行控制已具有可行性?！彼f。
有的委員建議，可以學(xué)習(xí)國內(nèi)其他城市的立法經(jīng)歷，在法規(guī)中明晰，對鼓樓、臺江、倉山、晉安、馬尾等五城區(qū)的電動自行車實施總量控制。
怎么實施總量控制？有的委員建議，可以采納五城區(qū)戶口人員每人注冊掛號一輛電動自行車，若是外來務(wù)工人員有居住證的，也可申請注冊掛號電動自行車。有的委員還建議，出臺優(yōu)惠換購政策，比方根據(jù)電動車購買的時刻，為車主發(fā)放相應(yīng)期限的公共交通卡，這張卡可以不限次數(shù)免費乘坐地鐵、公交車等公共交通，通過這種辦法鼓舞市民主動篩選電動自行車，改為公共交通出行。
號牌處理可減少交通亂象
電動車過多引發(fā)的交通紊亂、事端頻發(fā)等現(xiàn)象層出不窮。不少委員建議，可以選用多年前禁摩的做法，通過號牌處理實現(xiàn)城區(qū)特定區(qū)域和路段禁限行電動車。
“比方我們對新報牌的電動自行車發(fā)放黃色和藍色兩種顏色的號牌，實施分區(qū)域通行處理。黃色號牌電動自行車答應(yīng)在全市行政區(qū)域范圍內(nèi)通行，實施有效期原則，號牌到期后予以注銷，車輛可以作廢或者變更為藍色號牌。而藍色號牌電動自行車則阻止在三環(huán)路以內(nèi)及馬尾區(qū)部分路段通行?！?現(xiàn)有的200多萬輛有牌電動車怎么與號牌發(fā)放聯(lián)接？“我們可以免費為市民把現(xiàn)有的電動車綠牌更換為黃牌和藍牌?！笔?a href="http://teknodron.com/news-hbjingzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
公安交警部門負(fù)責(zé)人說。
立法聚集電動車跋涉和停放
記者注意到，《規(guī)矩（草案）》非常精練，只有10多條，首要會集在電動車跋涉和停放方面。其中一條專門著重駕御電動車應(yīng)恪守交規(guī)，阻止以下行為：中小學(xué)生駕御電動自行車；離把運用手持通訊設(shè)備等物品；駕御拼裝、加裝、改裝的電動自行車；駛?cè)氤鞘锌焖俾贰⑽丛O(shè)置非機動車專用道的高架路途、地道、橋梁等阻止電動自行車通行的區(qū)域。
審議中，有的委員提出，在駕御電動自行車阻止實施的行為中應(yīng)補上常見的幾種違法行為，如闖紅燈、逆行、違規(guī)載人等?！拔覀兲氐匕讶粘Ｌ幜P中沒有根據(jù)但又常見的跋涉電動車違法行為列進來，委員們說到的闖紅燈等違法行為都已在上位法中有明晰規(guī)矩?！笔?a href="http://teknodron.com/news-hbjingzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
公安交警部門負(fù)責(zé)人解說說。
有的委員還說到，就停放問題，《規(guī)矩（草案）》指出電動
墻體廣告自行車應(yīng)當(dāng)在規(guī)矩地點停放，未設(shè)停放地點的，電動自行車停放不得妨礙其他車輛和行人通行，不得阻撓盲道。但這兒沒有配套的罰責(zé)，使法規(guī)實施起來短少剛性，建議要明晰相應(yīng)罰責(zé)。
延伸閱覽：
營建安全、文明、有序、暢通的路途交通環(huán)境，是加快制作有福之州、打造美好之城的重要環(huán)節(jié)。針對電動車處理問題，現(xiàn)有上位法的規(guī)矩比較零星，擬定地方性法規(guī)很有必要。市人大常委會領(lǐng)導(dǎo)表示，關(guān)于電動自行車出售和掛號分離、設(shè)置號牌分區(qū)域通行、實施號牌有效期原則等工作，擬通過立法授權(quán)市政府?dāng)M定規(guī)矩詳細(xì)實施。
交警部門負(fù)責(zé)人介紹，
福州市現(xiàn)在上牌電動車總量在209萬輛左右，且每天都在增加。現(xiàn)有路程通行才干與巨大的電動車數(shù)量極不匹配。經(jīng)測算，綠燈放行時，路口90%的電動車有必要占用機動車道通行?！艾F(xiàn)在
福州的地鐵制作與公交運轉(zhuǎn)線路正在加密，公交布局逐步完善，城區(qū)對電動車總量進行控制已具有可行性。”他說。
有的委員建議，可以學(xué)習(xí)國內(nèi)其他城市的立法經(jīng)歷，在法規(guī)中明晰，對鼓樓、臺江、倉山、晉安、馬尾等五城區(qū)的電動自行車實施總量控制。
怎么實施總量控制？有的委員建議，可以采納五城區(qū)戶口人員每人注冊掛號一輛電動自行車，若是外來務(wù)工人員有居住證的，也可申請注冊掛號電動自行車。有的委員還建議，出臺優(yōu)惠換購政策，比方根據(jù)電動車購買的時刻，為車主發(fā)放相應(yīng)期限的公共交通卡，這張卡可以不限次數(shù)免費乘坐地鐵、公交車等公共交通，通過這種辦法鼓舞市民主動篩選電動自行車，改為公共交通出行。
號牌處理可削減交通亂象
電動車過多引發(fā)的交通紊亂、事端頻發(fā)等現(xiàn)象層出不窮。不少委員建議，可以選用多年前禁摩的做法，通過號牌處理實現(xiàn)城區(qū)特定區(qū)域和路段禁限行電動車。
“比方我們對新報牌的電動自行車發(fā)放黃色和藍色兩種顏色的號牌，實施分區(qū)域通行處理。黃色號牌電動自行車答應(yīng)在全市行政區(qū)域范圍內(nèi)通行，實施有效期原則，號牌到期后予以注銷，車輛可以作廢或許變更為藍色號牌。而藍色號牌電動自行車則阻止在三環(huán)路以內(nèi)及馬尾區(qū)部分路段通行。”
現(xiàn)有的200多萬輛有牌電動車怎么與號牌發(fā)放聯(lián)接？“我們可以免費為市民把現(xiàn)有的電動車綠牌更換為黃牌和藍牌?！笔?a href="http://teknodron.com/news-hbjingzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
公安交警部門負(fù)責(zé)人說。
立法聚集電動車跋涉和停放
記者注意到，《規(guī)矩（草案）》非常精練，只有10多條，首要會集在電動車跋涉和停放方面。其中一條專門著重駕御電動車應(yīng)恪守交規(guī)，阻止以下行為：中小學(xué)生駕御電動自行車；離把運用手持通訊設(shè)備等物品；駕御拼裝、加裝、改裝的電動自行車；駛?cè)氤鞘锌焖俾?、未設(shè)置非機動車專用道的高架路程、地道、橋梁等阻止電動自行車通行的區(qū)域。
審議中，有的委員提出，在駕御電動自行車阻止實施的行為中應(yīng)補上常見的幾種違法行為，如闖紅燈、逆行、違規(guī)載人等?！拔覀兲氐匕讶粘Ｌ幜P中沒有根據(jù)但又常見的跋涉電動車違法行為列進來，委員們說到的闖紅燈等違法行為都已在上位法中有明晰規(guī)矩?！笔?a href="http://teknodron.com/news-hbjingzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
公安交警部門負(fù)責(zé)人解說說。
有的委員還說到，就停放問題，《規(guī)矩（草案）》指出電動自行車應(yīng)當(dāng)在規(guī)矩地址停放，未設(shè)停放地址的，電動自行車停放不得妨礙其他車輛和行人通行，不得阻撓盲道。但這兒沒有配套的罰責(zé)，使法規(guī)實施起來短少剛性，建議要明晰相應(yīng)罰責(zé)。
延伸閱覽：
營建安全、文明、有序、暢通的路程交通環(huán)境，是加速制作有福之州、打造美好之城的重要環(huán)節(jié)。針對電動車處理問題，現(xiàn)有上位法的規(guī)矩比較零星，擬定地方性法規(guī)很有必要。市人大常委會領(lǐng)導(dǎo)表示，關(guān)于電動自行車出售和掛號分別、設(shè)置號牌分區(qū)域通行、實施號牌有效期原則等工作，擬通過
墻體廣告立法授權(quán)市政府?dāng)M定規(guī)矩詳細(xì)實施。
