受臺風“利奇馬”影響,
濟南迎來了今年至今最大的一場降雨。在降雨過程中,一則積水一旦沒過路沿石,城區(qū)路燈桿接線處易發(fā)作漏電事故的音訊被很多轉發(fā),不少
濟南人也本著安全第一的想法第一時間轉發(fā)。記者從
濟南市城市照明設備服務中心了解到,現(xiàn)在
濟南市已經(jīng)完成移交的路途路燈設備都運用了熱縮工藝,只需不出現(xiàn)外力損壞,還是安全的。
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“咱們也在網(wǎng)上看到了這個音訊,提醒我們遠離路燈注意安全是有道理,但是說得并不全對,還制造了驚懼心理。”11日,
濟南市城市照明設備服務中心相關擔任人接受齊魯晚報·齊魯壹點記者采訪時表明,這則音訊來自網(wǎng)絡,從表述上很難看出是否說的是
濟南?，F(xiàn)在從全國看,路燈存在點多面廣線長的特色,的確每個路燈都有電纜接頭。“白天不帶電,晚上亮燈作業(yè)時帶電?！?a href="http://teknodron.com/shandong" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
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不過,該擔任人表明,音訊中所說的路燈電纜頭的防水等級并不正確?！艾F(xiàn)在的路燈電纜接頭工藝處理已經(jīng)比多年前有改善,能充沛防水。只需不出現(xiàn)人為的損壞,比如施工或綠化時挖壞了連接路燈的電纜,或許人為損壞路燈電纜,路燈的電纜是能夠確保運用安全的?！痹摀稳吮砻?
濟南市城市照明設備服務中心也高度重視路燈的安全問題,今年3月開端,歷時3個月對全市包含低洼區(qū)域在內的路燈進行過全面的安全大排查,對發(fā)現(xiàn)存在風險的電纜接線進行包扎和防水處理?！岸歼\用熱縮工藝,在為接頭環(huán)繞膠帶后,還需要用火烤一下,確保后續(xù)的運用安全和防水防漏效果?！?a href="http://teknodron.com/shandong" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
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不過,降雨天市民仍需遠離路燈,因路燈電纜也可能存在外力損壞,但還未到不能照明的程度,不易被發(fā)現(xiàn)。此外,
濟南市區(qū)內,仍有一部分由開發(fā)商建造的小區(qū)內路燈、還未移交的路途路燈、部分區(qū)的路燈等并不在
濟南市照明設備服務中心的直接統(tǒng)轄內,需要由開發(fā)商提出申請,
濟南市照明設備服務中心檢驗合格后才干交代至該中心擔任后續(xù)作業(yè)。
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