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福建廈門墻體廣告  廈門汽車報牌量在今年第一季度同比去年增幅達18%，車市“回暖”態(tài)勢明顯。與之對比鮮明的是消費者對車商“團購”等促銷形式的反應(yīng)有所“降溫”：在愈加透明的信息渠道和愈加頻繁的各類車展沖擊下，依靠傳統(tǒng)促銷手段吸引消費者已經(jīng)愈加困難了。

傳統(tǒng)促銷活動吸引力有所下降。

銷量同比增幅明顯

近日，根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，廈門汽車在今年第一季度的報牌量相比去年同期增長了近5000輛，增幅達到18%。其中，首次躍居本地車市季度銷冠的吉利汽車引人關(guān)注。經(jīng)過產(chǎn)品品質(zhì)和車型序列的優(yōu)化，吉利汽車銷售的強勢表現(xiàn)去年開始一直延續(xù)至今，同比去年多賣900輛。廈門合升吉利總經(jīng)理陳海平告訴記者，本月剛過半，合升吉利單店就已經(jīng)完成訂單近400份。

此外，在上周舉辦的“海翼泰成汽車周年慶”活動中，海翼泰成汽車廈門區(qū)域旗下凱迪拉克、別克、榮威、雪佛蘭等四個品牌在兩三個小時內(nèi)就銷售新車數(shù)十輛。凱迪拉克市場經(jīng)理占艷飛表示：“實際銷量比預(yù)期目標多了30%?！蓖瑫r，全新凱美瑞、全新雅閣、新一代智跑等人氣車型的“煥新”上市也是所屬品牌促進銷量的“利器”，多款新車在預(yù)售階段就能收到不少訂單。

傳統(tǒng)促銷熱度不再

上周末，北京現(xiàn)代廈門區(qū)域團購會平淡收場，到場客戶對優(yōu)惠措施顯得十分理性，三家經(jīng)銷商也均未達到理想的銷售表現(xiàn)。雖然北京現(xiàn)代在今年一季度的廈門車市銷量中排行第六，但在廈門汽車銷量“回暖”的市場大環(huán)境下，本地消費者對于傳統(tǒng)促銷方式的反應(yīng)日漸“降溫”也是不爭的事實。

實際上，隨著配置、價格甚至上市時間等信息來源不斷豐富、渠道不斷更新，消費者的購車過程也更專業(yè)和理智。業(yè)內(nèi)人士指出，相對單純的降價和贈品，消費者越來越追求車輛的品牌內(nèi)涵和服務(wù)質(zhì)量等附加值。

另外，愈加頻繁的“車展”也是沖擊“團購”的重要因素?！翱蛻舻膯栴}已經(jīng)從‘周末有沒有團購’變成‘周末有沒有車展’了。”一位銷售顧問抱怨道，“如今的‘團購會’人氣已經(jīng)很難再‘火爆’起來?！?