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首頁 >> 資訊報道 >>島內(nèi)首臺盾構(gòu)順利始發(fā) 廈門地鐵3號線建設(shè)全面提速 客戶留言
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島內(nèi)首臺盾構(gòu)順利始發(fā) 廈門地鐵3號線建設(shè)全面提速

2018年04月19日 02:04 相關(guān)案例: http://teknodron.com/fujian/ 本文標(biāo)簽: 福建廈門墻體廣告

福建廈門墻體廣告  今日,廈門地鐵3號線又迎來最新工程節(jié)點。上午8時58分,廈門雙十中學(xué)站-五緣灣站盾構(gòu)區(qū)間右線開始掘進,廈門地鐵3號線島內(nèi)首臺盾構(gòu)順利始發(fā),這標(biāo)志著3號線建設(shè)全面提速。

據(jù)了解,本次順利始發(fā)的盾構(gòu)機屬于土壓平衡盾構(gòu)機,于2018年3月12日開始組裝,4月16日完成條件驗收,預(yù)計2018年10月30日到達雙十中學(xué)站,實現(xiàn)右線貫通。

該盾構(gòu)區(qū)間右線長1395米,地質(zhì)條件復(fù)雜,盾構(gòu)區(qū)間主要穿越殘積砂質(zhì)粘土、局部存在上浮基巖與球狀風(fēng)化巖層,地質(zhì)上軟下硬。盾構(gòu)掘進期間,全過程將嚴(yán)格管控。技術(shù)管理人員24小時跟班施工,根據(jù)各種復(fù)雜地質(zhì)情況正確下達每班推進指令,即時跟蹤調(diào)整,確保盾構(gòu)掘進順利。

據(jù)了解,目前3號線全線26座車站,已完成1個車站主體施工,22個車站開展圍護、土石方及主體結(jié)構(gòu)施工;9個區(qū)間開展圍護及主體結(jié)構(gòu)施工。



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