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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車,即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng),不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
制作期限:1個(gè)月
廣西桂林墻體廣告 11月15日上午,在桂柳高速桂林往柳州方向黃冕至鹿寨路段發(fā)作連環(huán)追尾交通事故,在相距不到1公里的路段共發(fā)作4起追尾事故,觸及18輛車。事故招致4人死亡,13人受傷,其中4名傷者入院治療,其他傷勢較輕。事故形成該路段交通大擁堵,3小時(shí)內(nèi)交通完整中綴。
記者從廣西高速交警部門理解到,事故發(fā)作在當(dāng)天上午11時(shí)左右。事故點(diǎn)位于泉南高速桂林往柳州方向間隔鹿寨約10公里處。事發(fā)后,交警、消防和120等相關(guān)部門立刻趕往現(xiàn)場救援。
經(jīng)統(tǒng)計(jì),4起連環(huán)相撞事故的車輛,觸及大貨車、小車在內(nèi)共18輛車,同時(shí)有多人被困。消防部門到現(xiàn)場后,應(yīng)用破拆器材對被困人員展開救援。從中午12時(shí)25分至下午3時(shí)25分,消防官兵共救出13名被困人員。
據(jù)理解,其中一輛載有3人的馬自達(dá)小轎車在事故中被撞得改頭換面,車內(nèi)3人全部不幸遇難。另外,在最后一同追尾事故中,一輛路虎越野車的駕駛員不幸當(dāng)場死亡。
據(jù)交警初步伐查,事故路段處于車多緩行、轉(zhuǎn)彎路段。在第一同連環(huán)撞事故中,當(dāng)前方發(fā)作追尾時(shí),前方緊跟的一輛大貨車來不及剎車,失控“飛出”,越過幾輛小車,最終壓在一輛馬自達(dá)小車上才停下,由于車輛遭到重創(chuàng),小車內(nèi)3名司乘人員不幸全部遇難。
受事故影響,桂林往柳州方向交通嚴(yán)重?fù)矶?,最長緩行車流一度到達(dá)10公里左右。
為緩解交通壓力,從當(dāng)天下午2時(shí)30分開端,交警部門對現(xiàn)場交通施行改道管制措施,在波寨收費(fèi)站路口處施行遠(yuǎn)端分流管制,引導(dǎo)一切從桂林往柳州方向行駛的小型車輛,由波寨收費(fèi)站下高速,走二級(jí)路到鹿寨收費(fèi)站上高速避開事故路段。但由于觸及事故車輛較多,處置難度較大,事故不斷到下午6時(shí)才處置完,相關(guān)部門撤離現(xiàn)場后,交通逐步恢復(fù)。目前,事故的詳細(xì)緣由仍在調(diào)查處置中。
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