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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車(chē),即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng),不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
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最近,家住諸暨祥生城市之星小區(qū)的陳先生,常和同小區(qū)的其他業(yè)主就一件事展開(kāi)劇烈討論:“又收到了苧蘿東路輔道逆行的罰單”,“北門(mén)好擁堵,看到有車(chē)被剮蹭了”,“每天繞行進(jìn)出真費(fèi)事”……在業(yè)主們看來(lái),上述的惱人問(wèn)題都是小區(qū)那形同虛設(shè)的正大門(mén)惹的禍。
城市之星小區(qū)是位于諸暨城東新城的中高檔小區(qū),小區(qū)僅南北兩個(gè)出入口,南大門(mén)為正門(mén)設(shè)計(jì)。由于南大門(mén)對(duì)面就是苧蘿東路這一城市主干道,祥生城市之星方面無(wú)權(quán)在此開(kāi)拓出入口,因而,已入住的200余戶住戶只能從東旺路的北門(mén)出入。北門(mén)屬后門(mén),范圍不大,且位置緊鄰雄風(fēng)新天地購(gòu)物中心,許多來(lái)購(gòu)物的市民也會(huì)將車(chē)輛停靠在此左近,常常有擁堵現(xiàn)象發(fā)作。有的業(yè)主為圖便當(dāng)從南大門(mén)出入,也只能走輔道,經(jīng)常發(fā)作與非機(jī)動(dòng)車(chē)擠道或者逆向行駛的問(wèn)題。
陳先生通知記者,2013年購(gòu)入此房時(shí),正是看中小區(qū)周邊交通四通八達(dá),商貿(mào)綜合體、公園等休閑文娛設(shè)備一應(yīng)俱全?!爱?dāng)年的宣傳畫(huà)冊(cè)、宣傳片、沙盤(pán)上的南大門(mén)都是相當(dāng)奢華的,也是顯現(xiàn)和苧蘿東路直接相通的,哪里想到如今每天回家都得從后門(mén)繞路。”陳先生無(wú)法地說(shuō),“如今才200來(lái)戶人家就堵得不行,以后1000多戶住滿了,只在一個(gè)門(mén)通行,擁堵?tīng)顩r不可思議?!?
2016年,也曾有業(yè)主由于南大門(mén)出入難問(wèn)題與祥生城市之星打起官司。業(yè)主上訴稱宣傳材料與實(shí)踐建立狀況不符,但由于宣傳片、宣傳冊(cè)不具法律效能,要以實(shí)踐規(guī)劃建立狀況為準(zhǔn),故最終法院判決業(yè)主方敗訴。
針對(duì)業(yè)主們反映的問(wèn)題,諸暨市住房和城鄉(xiāng)建立局回復(fù)稱:苧蘿東路作為城市主干道,經(jīng)由法院判決,該出入口不屬于城市之星小區(qū)建立用地范圍內(nèi),不屬于城市之星規(guī)劃審批內(nèi)容,不得以此為根據(jù)設(shè)置出入口。
為此,記者實(shí)地查看了苧蘿東路上的其他幾個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn),城市之星小區(qū)右側(cè)的城上城小區(qū)的南門(mén)也無(wú)出入口,但因其南門(mén)非正門(mén),還有兩個(gè)門(mén)能夠出入,因而對(duì)住戶影響不大。而城市之星左側(cè)的福田花園小區(qū)南門(mén)則有一個(gè)直接連通苧蘿東路的出入口,居民出行便利。
那么,為何城市之星小區(qū)南大門(mén)難開(kāi)“口”?記者理解到,除城市道路規(guī)劃緣由外,還與城市之星南大門(mén)前的公交站臺(tái)位置有關(guān)。諸暨市交通運(yùn)輸局相關(guān)擔(dān)任人向業(yè)主代表解釋,不在此處開(kāi)拓小區(qū)出入口是基于市民平安出行的要素思索,苧蘿東路車(chē)輛密集,若將公交站臺(tái)移位,使車(chē)輛自城市之星小區(qū)直接匯入主干道,特別是向左匯入非常風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)于業(yè)主面臨的這一問(wèn)題,祥生城市之星建立方也表示會(huì)積極配合,促進(jìn)問(wèn)題處理。下一步,開(kāi)發(fā)商將出面擬函,經(jīng)業(yè)主簽名后提交有關(guān)部門(mén),希望盡快找到統(tǒng)籌居民平安和便利出行的兩全之策。
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