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山東濰坊墻體廣告　　7月29日上午,濟青高鐵青州北站工程現(xiàn)場,隨著省委常委、常務(wù)副省長李群下達鋪軌命令,鋪軌機在中鐵五局鋪軌工作人員操控下將首對500米長軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到無砟軌道道床上,標(biāo)志著我國首條以地方為主投資建設(shè)的濟青高速鐵路正式進入鋪軌階段。市領(lǐng)導(dǎo)劉曙光、李寬端、鄒慶忠出席活動。

李群在講話時指出,建設(shè)濟青高鐵是省委、省政府作出的重大決策,是實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程的重要交通支撐。濟青高鐵自全線開工以來,廣大工程建設(shè)者頑強拼搏、攻堅克難,工程建設(shè)快速推進,鋪軌標(biāo)志著濟青高鐵線下工程全面完成,為實現(xiàn)明年建成通車目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。作為我省快速鐵路網(wǎng)中的“脊梁骨”項目,高水平建設(shè)濟青高鐵,將構(gòu)筑起沿線各城市和通達沿海各市的快速客運主通道,對推動全省創(chuàng)新發(fā)展、持續(xù)發(fā)展、領(lǐng)先發(fā)展具有重要意義。各有關(guān)部門和全體參建單位要進一步增強使命感、責(zé)任感,完成好各項建設(shè)任務(wù)。要強化安全生產(chǎn)意識,切實做好安全生產(chǎn)管理各項工作。要堅持“百年大計、質(zhì)量第一”,打造經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程。要加強統(tǒng)籌謀劃,優(yōu)化施工組織方案,確保全線按期竣工。

濟青高鐵正線全長308公里,設(shè)計時速為350公里,預(yù)計2018年底建成通車。項目投資總額近600億元,建設(shè)資金由山東省、中國鐵路總公司共同籌集,分別出資80%和20%,是我國第一條由地方控股并投資建設(shè)的高速鐵路,是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客運通道和山東省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,同時也是山東省內(nèi)“1小時經(jīng)濟圈”的重要組成部分。

據(jù)介紹,作為濟青高鐵唯一的鋪軌施工單位,中鐵五局擔(dān)負著全線697.78公里的500米長軌鋪設(shè)任務(wù)。進場以來,鋪軌項目部提前做好500米長軌的焊接、運輸和存放工作。鋪軌作業(yè)大干條件形成后,項目部將采用兩臺高鐵鋪軌機從青州北分別向濟南和青島兩個方向同時進行鋪軌作業(yè),日鋪長軌達到12公里以上,確保在2018年一季度全線完成500米長軌鋪設(shè)作業(yè)。

濟青高鐵建成通車后,將與青榮城際鐵路、青連鐵路等高鐵線路連接。未來濟南到煙臺、日照將縮短到2小時左右,形成山東省內(nèi)的“2小時交通圈”,而濟南至青島最快一小時就可抵達。