重慶墻體廣告：1月21日電：題：經(jīng)濟(jì)調(diào)查：老工業(yè)基地
重慶蝶變須既“轉(zhuǎn)”又“升”
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2014
重慶當(dāng)?shù)貎蓵诖碎g舉辦。據(jù)會上發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2013年，
重慶全市工業(yè)總產(chǎn)量達(dá)1.84萬億元，增加13.8%。轎車和電子信息工業(yè)別離增加20.6%、22.9%，占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)量37.3%，進(jìn)步2個百分點(diǎn)，擔(dān)任增加主動力；傳統(tǒng)制作業(yè)改造晉級腳步加速，
化工、配備、資料工業(yè)止跌回穩(wěn)；新式工業(yè)疾速開展，高技能制作業(yè)產(chǎn)量占比進(jìn)步到30%。
重慶的工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級勢在必行。作為中國重要的老工業(yè)基地，
重慶的工業(yè)結(jié)構(gòu)改變眾所周知，電子信息工業(yè)的疾速增加現(xiàn)已與轎車一同成為
重慶工業(yè)增加的雙“引擎”。
重慶的轉(zhuǎn)型晉級也代表著中國工業(yè)開展的大趨勢。當(dāng)時，世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)低迷，中國正處于經(jīng)濟(jì)增加速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期影響方針消化期三期疊加，有必要堅持穩(wěn)中求進(jìn)、變革立異。傳統(tǒng)工業(yè)現(xiàn)已由簡略的密布加工方法朝著多類型、復(fù)雜化加工的方法轉(zhuǎn)變，“制作”也開端成為“智造”，這一字之別背面代表的是領(lǐng)先的科學(xué)技能、自動化和領(lǐng)先出產(chǎn)力的歸納使用。
但需求注意的是，
重慶工業(yè)若要在如此大布景中追求異軍突起，在轉(zhuǎn)型和晉級兩方面需求齊頭并進(jìn)。
從
重慶2013年工業(yè)的增速值中能夠看出，傳統(tǒng)職業(yè)除轎車工業(yè)外，配備、
化工、醫(yī)藥、資料、動力等工業(yè)增速比較則差之較多，尤其是傳統(tǒng)的
摩托車商場更是繼續(xù)低迷。
這其間，既有工業(yè)轉(zhuǎn)型不一樣期間的先后疑問，也有一些傳統(tǒng)職業(yè)的技能改造疑問。
重慶市政協(xié)委員、秋田齒輪董事長付中秋在會議期間通知記者，國產(chǎn)齒輪技能從資料、加工技能、熱處理到最后的磨齒技能都與國外領(lǐng)先技能有必定距離，需求對技能進(jìn)行改造晉級。
但實(shí)際的疑問是，涉及到配備、動力、
化工、醫(yī)藥等工業(yè)的研制、出產(chǎn)的關(guān)于操控的核心部件并不把握在
公司自個手里，根本還在依托引入才行。許多
公司都只能經(jīng)過引入一些高精度的加工設(shè)備讓自個的商品精度更高一些，并沒有對自個的商品真實(shí)地進(jìn)行晉級。
即便是轎車工業(yè)，也在轉(zhuǎn)型晉級方面存在著制約，轎車要害零部件以及制作拼裝產(chǎn)線上的重要操控、加工設(shè)備都清一色外國造。
早在2002年，中共十六大就提出了走新式工業(yè)化路途，即“堅持以信息化股動工業(yè)化，以工業(yè)化推動信息化”。而要完成信息化的工業(yè)基礎(chǔ)，即是自動化。
工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級中的晉級，特別是商品技能的晉級，就要大力開展自動化，進(jìn)步商品技能水平。關(guān)于傳統(tǒng)的、關(guān)乎國計民生的基礎(chǔ)工業(yè)，既要適應(yīng)商場，恰當(dāng)轉(zhuǎn)型；又有必要得到更廣泛的撐持，提高自主的科技立異才能。
以上疑問，在這次會上由
重慶市長黃奇帆所作政府工作報告中可窺一二。2014年，
重慶將統(tǒng)籌工業(yè)優(yōu)化晉級，大力開展電子信息工業(yè)等戰(zhàn)略性新式工業(yè)，加速提高傳統(tǒng)制作業(yè)，大力開展3D打印、機(jī)器人、通用航空、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等新式高附加值工業(yè)。一起運(yùn)用信息化改造提高傳統(tǒng)制作業(yè)，推動規(guī)劃研制信息化、出產(chǎn)配備數(shù)字化和出產(chǎn)過程智能化，要點(diǎn)化解船只、水泥等過剩產(chǎn)能，推動
化工、
摩托車、
建材等傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級。
來源于：新美
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