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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
制作期限:1個月
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汽車,即本身具有動力得以驅(qū)動,不須依軌道或電力架設(shè)
制作期限:1個月
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2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
制作期限:1個月
陜西榆林墻體廣告制作 上星期,一款身披黃金戰(zhàn)甲、裝備手機(jī)充電裝置的“土豪金”同享單車露臉西安街頭,新潮的功用再度引起全民熱議。
與此一起,能夠觀察到,在西安的街頭巷尾,一批又一批小黃車、小綠車、小橙車仍在扎堆投進(jìn)。
品類層出不窮、車輛過度投進(jìn),同享單車在西安城區(qū)進(jìn)行張狂的“圈地運(yùn)動”的一起,引起的亂停亂放、擠占公共空間等社會疑問也不得不引起咱們的注重。
近來,就有網(wǎng)友反映,在西安小寨十字某購物中心,30米長的公交站臺被快到百輛小黃車,摩拜單車“占領(lǐng)”,這兒儼然成了一個小型“停車場”。數(shù)十條公交在此處???,搭車市民沒有地方等待,又不得不“翻越”這些單車去乘公交,或站在馬路上。
小寨車站的這種景象并不是特例,在西安城區(qū)一些人流量較大的地鐵口、公交站臺鄰近,同享單車無序停放而侵吞公共空間,致使路人無處可站、無處可走的景象舉目皆是。
隨停隨取本是同享單車的優(yōu)勢,靈敏有用的處理了市民“最終一公里”的疑問,可是,便利不是隨意,如果單車使用者再這樣任意的亂停亂放不加束縛,單車運(yùn)營方拿不出更有用的辦法處理,不由讓人憂慮,同享單車會否繼街頭小廣告、黑摩的以后,變成新的“城市牛皮癬”?
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