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首頁 >> 資訊報(bào)道 >>封閉近兩年后山東最長公路大橋?qū)⒒謴?fù)通車,不再收費(fèi) 客戶留言
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封閉近兩年后山東最長公路大橋?qū)⒒謴?fù)通車,不再收費(fèi)

2017年06月16日 11:06 相關(guān)案例: http://teknodron.com/shandong/ 本文標(biāo)簽: 山東墻體廣告價(jià)格

菏澤市公路局獲悉,106國道山東東明至河南濮陽黃河公路大橋?qū)⒂?月16日上午10時正式康復(fù)通車。大橋通車后,過往車輛可免費(fèi)通行,但制止49噸以上車輛通行。

東明黃河公路大橋是現(xiàn)在山東省境內(nèi)最長的一座公路大橋,是國道106線跨過黃河的特大橋梁,被譽(yù)為“齊魯榜首橋”,全長4142米,寬18.5米。大橋自1993年9月建成通車以來,對推進(jìn)山東河南兩省的經(jīng)濟(jì)開展以及中原油田的開發(fā)發(fā)揮了重要作用。這些年,跟著經(jīng)濟(jì)社會的敏捷開展,東明黃河公路大橋的交通量添加敏捷,加之該橋規(guī)劃早、規(guī)范相對較低,橋梁病害開展較快,存在較大的安全隱患。特別是2009年被確定為四類橋后,大橋的通行安全倍受社會各界的關(guān)注,大橋的修理改造迫在眉睫。

經(jīng)山東省交通運(yùn)輸廳、山東省財(cái)政廳魯交規(guī)劃[2014]92號文同意,東明黃河公路大橋于2015年5月15日起關(guān)閉改造,制止任何車輛通行。大橋主橋新增根底和橋塔,使用托梁托架選用有些斜拉系統(tǒng)對主梁進(jìn)行改造,引橋添加橋面補(bǔ)強(qiáng)層,對原橋支座進(jìn)行更換,并對添加自重添加橫向預(yù)應(yīng)力進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

據(jù)悉,東明黃河大橋收費(fèi)站收費(fèi)已到期,大橋在6月16日通車后將不再對過往車輛收費(fèi)。大橋改造后承載能力仍為49噸以下車輛通行,有關(guān)部門將在大橋兩段設(shè)置限載設(shè)備。

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