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福建福州墻體廣告 三環(huán)路是迅速路,作為便利跨區(qū)域交通、減輕城區(qū)交通壓力、分流過(guò)境車輛的交通大動(dòng)脈,自注冊(cè)后,極大便利了市民出行。但頻頻呈現(xiàn)卡車占用快車道亂象(詳見海都報(bào)5月17日A02版)。昨天,有市民反映,三環(huán)路除了卡車占用快車道,電動(dòng)車闖三環(huán)路的景象又返潮。
三環(huán)主路禁止電動(dòng)車通行,長(zhǎng)期以來(lái),海都屢次報(bào)導(dǎo)電動(dòng)車闖三環(huán)路特別是北三環(huán)路亂象,交警部門也采納很多行動(dòng),但亂象依舊存在。對(duì)此,市民呼吁,電動(dòng)車闖三環(huán)路不只影響通行功率,更存在安全隱患,期望有關(guān)部門持續(xù)加大查辦力度,嚴(yán)懲陋俗。
電動(dòng)車和小車搶道,看得人心驚
昨天,市民黃先生向海都反映,他經(jīng)常驅(qū)車路過(guò)三環(huán),但近段時(shí)間,主路又呈現(xiàn)電動(dòng)車身影,特別是早晚高峰期,不少電動(dòng)車騎上主路的應(yīng)急車道,有的乃至沖進(jìn)快車道。
黃先生說(shuō),依據(jù)不一樣路段,三環(huán)路車輛限速分為80公里和120公里,但對(duì)于電動(dòng)車而言,和這么速度的車輛搶道,極端危險(xiǎn)。此前現(xiàn)已發(fā)作過(guò)多起事端。其間,上一年7月份,三環(huán)浦上大橋互通匝道上,一騎電摩男人被一輛大巴撞上,不幸身亡。
輔道未通,騎手圖便利闖上主路
昨天下午,海都記者驅(qū)車造訪北三環(huán),在三環(huán)路永豐互通鄰近路段,記者看到兩輛電動(dòng)車并排騎行在主路的應(yīng)急車道,兩名騎手邊騎車邊談天,徹底不管身旁呼嘯而過(guò)的車輛;而在永豐汽配城路段,一男人騎著電摩迅速行進(jìn),因車速太快,車身不斷搖晃。
在三環(huán)路新店進(jìn)口,海都記者遇到多名預(yù)備進(jìn)入主路的電動(dòng)車騎手,他們大都是在鄰近工地上班的工人,家住倉(cāng)山一帶,因輔道沒有連接到倉(cāng)山,他們不愿繞行,冒險(xiǎn)騎上三環(huán)主路。經(jīng)記者勸說(shuō),他們挑選走市區(qū)繞行。
市民呼吁:抓到一個(gè),要重罰一個(gè)
北三環(huán)通車后,電動(dòng)車闖主路亂象多發(fā),長(zhǎng)期以來(lái),海都屢次報(bào)導(dǎo),交警部門也采納很多行動(dòng)。僅上一年,海都就屢次報(bào)導(dǎo)交警在北三環(huán)路進(jìn)出口設(shè)卡查辦,一起在沿線路口增派警力和警輔人員攔查。
有執(zhí)法人員說(shuō),一段時(shí)間后,不少電動(dòng)車騎手和執(zhí)法人員“躲貓貓”,差人在,騎手就持續(xù)沿著輔道走下一個(gè)進(jìn)口。一起,三環(huán)路跨四個(gè)城區(qū),進(jìn)口多,要徹底根絕有必定難度。
對(duì)此,有市民以為,電動(dòng)車闖三環(huán)路不只影響通行功率,更存在安全隱患,期望有關(guān)部門持續(xù)加大查辦力度,抓到一個(gè)重罰一個(gè),嚴(yán)懲陋俗,促進(jìn)騎手養(yǎng)成遵法習(xí)氣。
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