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廣西南寧墻體廣告   高鐵快餐一向備受熱議，昨天，我國鐵路總公司發(fā)布音訊稱，將引進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”樹立高鐵餐飲供給信息效勞渠道，趕快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供給等效勞。北京晨報記者了解到，現(xiàn)在，鐵路部門正在進(jìn)行相關(guān)實施方案的技能準(zhǔn)備。這也就意味著，日后，旅客乘坐高鐵列車時，將有望經(jīng)過一致的網(wǎng)絡(luò)渠道，根據(jù)自個喜愛訂餐，一切餐品將明碼標(biāo)價。

嚴(yán)厲標(biāo)準(zhǔn)餐飲效勞

乘坐高鐵出行省時又快捷，為此越發(fā)受到旅客的喜愛，近來，就有媒體報道了對于“高鐵15元盒飯被雪藏”“高鐵盒飯背面的暴利”等音訊，這也讓高鐵盒飯再次變成市民重視的熱門。北京晨報記者了解到，現(xiàn)在，全國各個鐵路局、車輛段所轄高鐵盒飯報價、品種多樣，并沒有一致的標(biāo)準(zhǔn)。以北京地區(qū)為例，高鐵盒飯除了米飯炒菜類等，還包含早餐供給的包子、餡餅等，報價則從10元到65元不等，可供旅客根據(jù)自個自由挑選。

昨天，我國鐵路總公司有關(guān)部門擔(dān)任人表明，對于媒體報道的高鐵餐飲供給疑問，鐵路部門已安排專門力氣，加強食物安全衛(wèi)生和質(zhì)量檢查，一起，加大效勞質(zhì)量和報價監(jiān)管力度，治理整頓有些高鐵列車違規(guī)不良運營行為，嚴(yán)厲標(biāo)準(zhǔn)高鐵餐飲效勞，保護(hù)旅客合法權(quán)益。

不以盈余為意圖

該擔(dān)任人稱，一向以來，鐵路部門始終將高鐵餐飲效勞作為鐵路客運效勞的基本內(nèi)容，作為面向旅客大眾的基本效勞，而不是以獲利為主要意圖的純商業(yè)運營行為。

鐵路部門表明，在保證站車食物安全的前提下，為滿意旅客需要，高鐵推出了盒飯快餐、商務(wù)套餐和面食、包點、簡餐等系列食物，但這些與旅客大眾日益增長的餐飲需要還有必定距離，為此，多年來，鐵路部門也一向在積極探索改善。

供給渠道明碼標(biāo)價

鐵路部門表明，下一步，將加速推出商場化變革辦法，即按照敞開協(xié)作、答應(yīng)運營的思路，引進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，趕快建立向社會敞開的高鐵餐飲供給信息效勞渠道，將路表里符合條件的餐飲商品在同一互聯(lián)網(wǎng)渠道明碼亮質(zhì)標(biāo)價，供廣大旅客自立挑選，構(gòu)成公正敞開的高鐵餐飲商場。

據(jù)悉，現(xiàn)在，鐵路部門正在加速研討實施方案的技能準(zhǔn)備，將趕快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供給效勞。一起，將加強食物安全和高鐵餐飲商場監(jiān)管，依法履行食物安全準(zhǔn)入制度，加大食物衛(wèi)生監(jiān)管力度，保證食物衛(wèi)生安全，并標(biāo)準(zhǔn)實施答應(yīng)運營，完善合同約好，保護(hù)高鐵餐飲有序競賽的商場秩序。

實際上，今年春運期間，北京往復(fù)上海、杭州等地的25趟高鐵上現(xiàn)已完成了軟件叫餐效勞，旅客只需下載相關(guān)訂餐APP就可以吃上自個合意的餐食。