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廣東陽江墻體廣告    從2017上海車展的展館出來，來自澳大利亞的轎車規(guī)劃專家艾倫感嘆，從業(yè)十幾年來，轎車產(chǎn)業(yè)的改變從來沒有如此迅猛過，隨同新能源、人工智能等新技能集群迸發(fā)，轎車制作不再是“流水線式”的生產(chǎn)，“遇上一個好的年代，見證改變的咱們是走運的”，他說。

2017第十七屆上海世界轎車工業(yè)博覽會(簡稱：上海車展)19日至28日在滬露臉，招引來自18個國家和地區(qū)的1000多家轎車廠商參展。相比往年，車展上美人照舊吸睛，豪車依然閃耀，但無論是展商仍是觀眾，大家更為重視的是，這場“轎車江湖”將掀起如何的風(fēng)波，將來轎車又將是何容貌？

“綠色風(fēng)”勁刮

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在本年參展的1400多輛新車中，新能源轎車有159輛，占比超越一成。

新能源車連任全球銷量第一的比亞迪，以“電動·將來王朝發(fā)明”為主題，攜旗下王朝概念車、宋DM、宋EV300等車型露臉車展。比亞迪董事長兼總裁王傳福此前指出，新能源交通的下一個迸發(fā)點是私家車，“電動化的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)，中短期內(nèi)，插電式混合動力將是主流。”

值得一提的是，豪車品牌也刮起“綠色風(fēng)”，此番露臉上海車展的保時捷，帶來混合動力豪華轎車Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長版，據(jù)介紹，這款車既能在短途中實現(xiàn)零排放電動駕馭，又具備高性能跑車的駕馭動態(tài)性，估計于本年10月起在我國上市。

車展上，車企也企圖處理目前新能源車開展的“痛點”，正路集團聯(lián)合轎車規(guī)劃公司賓尼法利納，打造豪華轎車正路H600等三款生態(tài)可持續(xù)型電驅(qū)動概念車，躲藏有能夠自立發(fā)電的“秘密武器”——其選用的“微型渦輪發(fā)電機增程器”可隨時隨地為車輛運轉(zhuǎn)供給電力，無需依靠充電樁與充電網(wǎng)絡(luò)，或可處理新能源車“路程焦慮”這一瓶頸。

將來轎車益發(fā)“聰明”

2017上海車展前，由上汽集團自立研制的無人駕馭智能轎車進行國內(nèi)初次敞開測驗，依托“黑科技”，智能轎車裝上了“大腦”和“雙眼”，無需人工駕馭，即可向前跋涉。測驗中，該智能轎車展現(xiàn)了主動轉(zhuǎn)彎、主動調(diào)頭行進、主動導(dǎo)航等6項功用，可謂炫酷。

這次車展上，上汽集團又有新動作，互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6 16T和互聯(lián)網(wǎng)新能源轎車榮威ei6同臺露臉。上汽榮威方面發(fā)表，其第一季度銷量超越9萬輛，其間，新能源、互聯(lián)網(wǎng)車型等全新一代商品的占比近60%。

“立刻就到咖啡店了，幫您點一杯拿鐵吧”，榮威i6 16T搭載最新的智能互聯(lián)體系，在挨近車主經(jīng)?；ㄙM的咖啡館前會溫馨提示。榮威ei6也有相似互聯(lián)黑科技，極具“互聯(lián)網(wǎng)轎車”的將來科技感，該車還對于用戶“找樁難”的痛點，供給充電樁查找和實時電價查詢等信息。

交融新科技，轎車“新物種”變得越來越聰明。誠如阿里巴巴集團技能委員會主席王堅所言，互聯(lián)網(wǎng)會像路途相同，成為轎車的一個新的基礎(chǔ)設(shè)施。

黑科技改造“遍地開花”

“黑科技”影響著轎車制作產(chǎn)業(yè)鏈。在主動駕馭范疇，轎車座椅供應(yīng)商安道拓在車展上發(fā)布了其最新的AI17概念座椅，應(yīng)用于第3和第4等級主動駕馭車輛。

“在將來，人工開車時刻會不斷減小，直到最終減小到零，這即是無人駕馭”，安道拓全球立異與規(guī)劃副總裁Richard Chung介紹。

他表明，在無人駕馭轎車?yán)?，大家能夠作業(yè)、放松、談天、與家人互動，轎車座椅也會出現(xiàn)新的特色，“AI17概念座椅有15項立異技能，包括下一代的轎車外型，是為2020年規(guī)劃的。”