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2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東
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廣東陽(yáng)江墻體廣告 記者近日走訪深茂鐵路陽(yáng)江段建立工地得悉,目前該項(xiàng)目第六標(biāo)段建立正加快推進(jìn),控制性工程陽(yáng)江站主線最后一跨梁于今年3月底澆筑終了。這標(biāo)志著陽(yáng)江站主線全線貫穿,也為六標(biāo)段下一步的全線架梁鋪軌施工提供了條件。
3月31日上午8時(shí)多,記者趕到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),工人們已完成陽(yáng)江站最后一跨長(zhǎng)114米的雙向簡(jiǎn)支梁的澆筑工作,正忙著做后期的養(yǎng)護(hù)工作。在站場(chǎng)樁基上空,懸掛寫著“熱烈恭喜陽(yáng)江站主線貫穿”字樣的紅色橫幅,慶賀工程建立取得節(jié)點(diǎn)性停頓。
深茂鐵路陽(yáng)江段第六標(biāo)段由中交二航局承建。據(jù)六標(biāo)段建立指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)王俊引見,陽(yáng)江站主線長(zhǎng)2.12公里,共需建立32跨雙向簡(jiǎn)支梁。工程自去年初正式開工以來,中交二航局組織400多名工人不斷奮戰(zhàn)在一線,確保工程進(jìn)度。其中,最后一跨梁澆筑施工在3月30日晚間至31日早晨施工。工人們夜間連續(xù)作戰(zhàn),歷時(shí)約14個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn),完成最后一跨雙向簡(jiǎn)支梁澆筑,按原方案于3月底貫穿主線。
王俊通知記者,陽(yáng)江站主線貫穿后,將接著停止站臺(tái)側(cè)線簡(jiǎn)支梁和橋面系隸屬工程建立,力爭(zhēng)9月底完成站前工程,即站場(chǎng)下部構(gòu)造施工。車站候車大廳、售票大廳和站房建立等站后工程則將由另一個(gè)施工單位,于今年6月進(jìn)場(chǎng)交替施工。
深茂鐵路陽(yáng)江站是陽(yáng)江段境內(nèi)陽(yáng)江、陽(yáng)東、陽(yáng)西等三個(gè)車站中的樞紐站場(chǎng)。陽(yáng)江站間隔市區(qū)5公里,位于那龍河以西、雅白公路與漠陽(yáng)江之間的狹長(zhǎng)地帶。車站設(shè)旅客到發(fā)線5條、根本站臺(tái)1座、中間站臺(tái)2座。站房面積12000平方米。建成后的深茂鐵路陽(yáng)江站不只是陽(yáng)江城南片區(qū)的標(biāo)志性建筑,還將成為濱海新區(qū)規(guī)劃開展的綜合商業(yè)區(qū)。
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