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寧波墻體廣告　　昔日，二十歲的張騫，從長安動身，遠(yuǎn)赴西域。這場鑿空之旅，把人們關(guān)于西部大地的無量想象變成了飽滿的事實(shí)，從此，"絲綢之路“變成一條商貿(mào)之路、一條文化融合之路。

往常，又有“37個小伙”滿懷著希望從寧波舟山港動身，沿著這條古老的“絲綢之路”奔向東歐匈牙利布達(dá)佩斯。

3月25日，來自紹興的74規(guī)范箱貨物在寧波舟山港北侖港站裝載成37車的國際聯(lián)運(yùn)集裝箱專列，開啟了前往匈牙利布達(dá)佩斯漫長的“絲路之旅”。這也是寧波舟山港初次以集裝箱國際聯(lián)運(yùn)物流形式向東歐國度發(fā)送貨物。

為保證國際聯(lián)運(yùn)順暢，寧波舟山港股份有限公司增強(qiáng)操作保證效勞，諧和端點(diǎn)集卡駁運(yùn)，提升鐵路取送車作業(yè)效率。

經(jīng)過4天的跋涉，這“37個小伙”于3月29日抵達(dá)千年古都西安。

這里的新筑車站是“長安號”國際班列的始發(fā)站?！八麄儭睂⒃谶@里換裝“長安號”中歐班列，并運(yùn)抵至匈牙利布達(dá)佩斯。

沿途有西部的巍巍群山，有怒吼奔騰的大河，“37個小伙”將沿著“絲綢之路”前行，為悠遠(yuǎn)的東歐客人帶去協(xié)作與共贏。

據(jù)悉，本次集裝箱國際聯(lián)運(yùn)專列首發(fā)勝利后，寧波舟山港股份有限公司將與西安路企簽署戰(zhàn)略協(xié)議，爭取完成常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步暢通寧波舟山港“一帶一路”國際海鐵聯(lián)運(yùn)大通道。

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有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)完成25萬規(guī)范箱，同比增長46.6%。其中，省外合計9.19萬規(guī)范箱，同比增長52.7%。2016年3月初，寧波舟山港開通至湖北襄陽的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，隨后又開設(shè)十堰、谷城海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)點(diǎn)。同時，肯定安徽合肥班列運(yùn)營形式，開辟阜陽、淮南等地內(nèi)外貿(mào)貨源，經(jīng)過皖北海鐵通道抵達(dá)寧波舟山港?！?a href="http://teknodron.com/news-zjningbo.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">寧波舟山港-浙贛湘(渝川)”集裝箱海鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程，還入選國度首批16個多式聯(lián)運(yùn)示范工程項目之一。據(jù)規(guī)劃，到2020年，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量將到達(dá)50萬規(guī)范箱。

經(jīng)航運(yùn)界網(wǎng)統(tǒng)計，2016年全球前30大集裝箱港口共完成集裝箱吞吐量3.7億規(guī)范箱，同比增長1.77%，相較2015年0.84%的增幅，已呈回暖趨向。其中，寧波舟山港以2157萬規(guī)范箱的吞吐量穩(wěn)居世界第四，其4.54%的增長率居世界前五大集裝箱港口首位。

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