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甘肅墻體廣告  2013年2月，習(xí)近平總書記視察甘肅時，提出加快建立經(jīng)濟開展、山川秀美、民族團(tuán)結(jié)、社會調(diào)和的幸福美妙新甘肅，努力到2020年同全國一道全面建成小康社會的斗爭目的，作出“八個著力”的重要指示：著力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟開展方式，推進(jìn)經(jīng)濟構(gòu)造戰(zhàn)略性調(diào)整；著力推進(jìn)科技進(jìn)步和創(chuàng)新，加強經(jīng)濟整體素質(zhì)和競爭力；著力開展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，加強農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)保證才能；著力推進(jìn)扶貧開發(fā)，盡快改動貧窮地域相貌；著力增強生態(tài)環(huán)境維護(hù)，進(jìn)步生態(tài)文化程度；著力保證和改善民生，努力讓人民過上更好的生活；著力增強社會管理，維護(hù)社會調(diào)和穩(wěn)定；著力改良干部作風(fēng)，進(jìn)步黨和政府公信力。為深化學(xué)習(xí)貫徹落實“八個著力”請求，本報從今天起開設(shè)《聚焦“八個著力”加快甘肅開展》專欄，重點報道全省各地各部門學(xué)習(xí)貫徹落實“八個著力”請求，在經(jīng)濟社會開展、保證改善民生、精準(zhǔn)扶貧、環(huán)境維護(hù)、作風(fēng)建立等方面的新舉措和突出效果，講述我們身邊發(fā)作的新變化，感受奮力建立幸福美妙新甘肅的和弦強音。

2014年12月14日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載貨物的國際列車從甘肅武威南站緩緩駛出，這趟被命名為“天馬號”的貨運班列隨即開端了至哈薩克斯坦阿拉木圖、全程約2646公里的首發(fā)行程。這是我省開通的首列中歐班列，自“天馬號”開通以來，我省先后又開通了“蘭州號”、“嘉峪關(guān)號”國際貨運班列，開行一系列的國際貨運班列，是我省打造“絲綢之路經(jīng)濟帶黃金段”的有力抓手，也是我省打造國度向西開放新平臺的重要舉措。3年來，從我省始發(fā)的中歐、中亞班列已然從一個個初生的“嬰兒”，生長為一群身強力壯的“小伙子”，奔跑著喚醒沉睡多年的古絲綢之路。

今天，就讓我們一同來傾聽“蘭州號”講述它本人生長的故事--

1 自從我“蘭州號”和我的兄弟“天馬號”、“嘉峪關(guān)號”呈現(xiàn)后，家鄉(xiāng)的外貿(mào)企業(yè)能夠經(jīng)過搭乘中歐班列，突破傳統(tǒng)的港口貿(mào)易和邊境貿(mào)易，從而完成國際貿(mào)易直接買賣新形式。

我的家鄉(xiāng)甘肅，身居內(nèi)陸腹地，既不沿邊也不沿海，距出?？诤瓦吘尘€均2000多公里。過去，家鄉(xiāng)制造的產(chǎn)品出口，只能向東經(jīng)沿海城市再“漂洋過海”，路途悠遠(yuǎn)，消耗時間長。當(dāng)然，還能夠經(jīng)過空運，但費用極高……

但是，自從我“蘭州號”和我的兄弟“天馬號”、“嘉峪關(guān)號”呈現(xiàn)后，家鄉(xiāng)的外貿(mào)企業(yè)能夠經(jīng)過搭乘中歐班列，突破傳統(tǒng)的港口貿(mào)易和邊境貿(mào)易，從而完成國際貿(mào)易直接買賣新形式。

就以2015年我第一次出遠(yuǎn)門為例吧，那次我身上裝載的貨物主要是蘭州外鄉(xiāng)企業(yè)-蘭石集團(tuán)消費的各類機電設(shè)備，這些機電設(shè)備全部是在蘭州外鄉(xiāng)消費。蘭石集團(tuán)與中亞地域各國有著嚴(yán)密的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)，過去所消費的大型機械設(shè)備主要依托海上通道運往外國，運輸時間不只長而且本錢高。我的呈現(xiàn)，為蘭石集團(tuán)開拓了一條新的運輸大通道。

短短三年來，我和我的“兄弟們”不時奔波在亞歐大陸上。今年1月，我從德國赫恩動身，滿載著50萬瓶產(chǎn)自德國和法國的紅酒啤酒，一路奔跑來到蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)，通關(guān)報關(guān)并停止保稅倉儲后，逐漸向全國分撥銷售。全程僅用了半個月的時間，比起海運要儉省一半時間，運輸本錢也大大降低。

這幾年來，我除了去過中亞和歐洲之外，去年我還特地去了一趟南亞，通知大家，過去我國與南亞的貿(mào)易不斷采用海陸聯(lián)運方式。但是常有客戶反映由于運輸時間周期太長，招致在國內(nèi)采購的服裝錯失最佳銷售時間。在我--“蘭州號”南亞國際班列開通后，從蘭州到尼泊爾加德滿都全程只需求10天左右。較傳統(tǒng)海運儉省30余天。

再給大家說一組數(shù)據(jù)吧，在剛剛過去的2016年，從甘肅始發(fā)的中歐、中亞班列就有132列，比上一年增長116%；貨值2.42億美圓，同比增長116%，有力地促進(jìn)了我省對外開放?？纯矗业墓儾恍“?！

2 家鄉(xiāng)還在鼎力開展“公鐵聯(lián)運”、“鐵鐵聯(lián)運”、貨運包機等多式聯(lián)運，目前已開通24條國際和地域航線。

這幾年來，在我和我的兄弟們完成常態(tài)化運營的同時，我的家鄉(xiāng)還積極推進(jìn)蘭州、武威、天水三大國際陸港和蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)三大國際空港建立，努力打造絲綢之路經(jīng)濟帶交通大通道和物流大樞紐。2016年蘭州鐵路集裝箱場站獲準(zhǔn)對外開放，蘭州鐵路口岸成為甘肅歷史上第一個鐵路開放口岸。蘭州中川國際機場獲準(zhǔn)展開口岸簽證業(yè)務(wù)、獲批成為進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品及水果指定口岸，武威保稅物流中心獲批成為國內(nèi)第二個內(nèi)陸進(jìn)境木材監(jiān)管區(qū)，嘉峪關(guān)航空口岸列入國度“十三五”口岸開展規(guī)劃。與此同時，家鄉(xiāng)還在鼎力開展“公鐵聯(lián)運”、“鐵鐵聯(lián)運”等多式聯(lián)運，目前已開通24條國際和地域航線。蘭州-迪拜、達(dá)卡的國際貨運包機出口、澳大利亞-蘭州的國際貨運包機進(jìn)口開端直航，向西開放的運輸效勞體系初步樹立。家鄉(xiāng)開通多條國際陸路鐵路貨物聯(lián)運，構(gòu)成了陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向開放的新格局。

我們的生長，也見證了在“一帶一路”戰(zhàn)略下，我的家鄉(xiāng)對外貿(mào)易所獲得的成果。截至2016年底，我的家鄉(xiāng)完成進(jìn)出口453.2億元。特別是進(jìn)口同比增長39.3%，增速全國第一。與“一帶一路”沿線國度協(xié)作交流持續(xù)深化，去年貿(mào)易額打破100億元錢，同比增長10%，占全省進(jìn)出口總額的23%。2016年還對境外實踐投資額6.3億美圓，是上年度的4.8倍。

請大家置信并拭目以待，在“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)下，將來我們“蘭州號”眾兄弟還會帶給大家更多驚喜！