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浙江湖州墻體廣告　　3月13日清晨5時(shí)，“溫州形式”早期標(biāo)志性人物，曾經(jīng)的“溫州第一能人”、首富葉文貴因病治療無效逝世，享年68歲。

葉文貴，蒼南金鄉(xiāng)人。曾有著“溫州第一能人”的佳譽(yù)。1986年，當(dāng)時(shí)的溫州市委書記董朝才曾在媒體上發(fā)表題為《希望涌現(xiàn)更多的葉文貴式人物》的評(píng)論，號(hào)召大家向他學(xué)習(xí)。在中央級(jí)媒體上，葉文貴的音訊也頻頻呈現(xiàn)。在上世紀(jì)八十年代，當(dāng)萬元戶成為財(cái)富的代名詞時(shí)，他已坐擁千萬元資產(chǎn)。

“溫州第一運(yùn)營大戶"

1969年10月，19歲的葉文貴到黑龍江七臺(tái)河市插隊(duì)，發(fā)現(xiàn)關(guān)內(nèi)和關(guān)外土特產(chǎn)差價(jià)很大。國度號(hào)召致富時(shí)，就順便做起了生意，和幾名老鄉(xiāng)辦起了鍬柄廠。到1978年回鄉(xiāng)時(shí)，他曾經(jīng)是萬元戶了。

葉文貴回鄉(xiāng)之后先后興辦了軋鋁廠、高頻熱合機(jī)廠、壓延薄膜廠、包裝資料廠、蓄電池廠、微機(jī)儀器廠等6個(gè)廠，而且辦一個(gè)火一個(gè)?！百嵅煌甑腻X，辦不完的廠，還不完的債”是他給那個(gè)年代的溫州留下的創(chuàng)業(yè)名言。1985年，全國政協(xié)副主席、著名社會(huì)學(xué)家費(fèi)孝通到溫州調(diào)查，參觀了葉文貴的廠子后，連連稱他是“新型的企業(yè)家”。加拿大教授鮑勃惠也不遠(yuǎn)萬里來到中國探望葉文貴：“在中國鄉(xiāng)村，想不到有你這樣的奇人?！?

車模在展現(xiàn)電動(dòng)車，車內(nèi)為葉文貴。(圖片由葉文貴家眷提供)

造混合動(dòng)力電動(dòng)車

當(dāng)時(shí)，汽車離普通百姓十分悠遠(yuǎn)，但是葉文貴敏銳地認(rèn)識(shí)到，汽油將會(huì)逐步緊缺，環(huán)保和新能源開發(fā)勢在必行。他開端摒棄一切俗務(wù)，淡出人們視野，專心營造他的造車夢。

1990年10月，葉文貴研制的電動(dòng)車榮獲國度級(jí)新產(chǎn)品證書。

1991年，他的產(chǎn)品取得1990年度國度級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)。1993年，他研制出首輛混合動(dòng)力小轎車樣車，葉文貴說，這在中國也是第一輛。這輛車一次充電能夠行駛200公里，最高時(shí)速每小時(shí)80公里，并且還能夠用汽油做動(dòng)力。

值得一提的是，該車95%以上的配件都來自溫州本地，可謂是具有全部學(xué)問產(chǎn)權(quán)的一輛車。難怪葉文貴說，當(dāng)時(shí)簡直溫州一切的汽配廠家都在盯著他，等候他的勝利。

先后投入1500余萬元的葉文貴，終因認(rèn)識(shí)超前以及國度政策等緣由，最終招致造車夢幻滅。其研發(fā)出的電動(dòng)轎車，沒能完成商品化，最終因財(cái)力所限不得不于1995年中止了該項(xiàng)目。但令人意味深長的是，他的兒子在大學(xué)讀的便是汽車制造專業(yè)——對(duì)葉文貴而言，本人的造車夢仍在持續(xù)。

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“不死鳥”的溫州故事：首富葉文貴

在30年前，溫州的首富是一位精瘦干練、長相很鄉(xiāng)土的蒼南縣金鄉(xiāng)鎮(zhèn)名叫葉文貴的男人。

作為金鄉(xiāng)最早掘出了第一桶金子的人，葉文貴腦子鬼靈，有一手電工絕活。有點(diǎn)本領(lǐng)，又有了政策時(shí)機(jī)，就坐不住了。1980年起，他先后辦了軋鋁廠、高頻機(jī)廠、壓延薄膜廠、微機(jī)儀器廠、鉛泊廠，辦一個(gè)火一個(gè)，疾速積聚的家財(cái)至少上千萬元。中央政府也留意上了他，他被縣政府破格選拔為金鄉(xiāng)區(qū)副區(qū)長。

后來，指導(dǎo)有了指示。再后來，葉文貴被悄然免職。

葉文貴有本人更雄心勃勃的理想和志向，他要造汽車，而且是幾十年后都?jí)驎r(shí)興的電動(dòng)轎車。

1980年代末，他停下手中全部的生意，閉門謝客，一心一意做起了“中國農(nóng)民的轎車夢”。

幾年后，葉文貴的電動(dòng)轎車真的動(dòng)起來了，充一夜電能跑上百十公里吶?？部赖泥l(xiāng)間山路上，電動(dòng)轎車象小馬駒似地顛著。葉文貴的心也隨之沖動(dòng)地狂跳。

但是，這簡直是一開端就必定將以悲劇結(jié)尾的故事。電動(dòng)轎車從幻想到商品，需求更完善的技術(shù)、更巨額的資金。葉文貴不得不四處奔波。但作為一位太過超前的農(nóng)民企業(yè)家，他的聲音是微小的。

十年后，在金鄉(xiāng)街角的一家酒館，兩瓶“酒鬼酒”入肚，葉文貴大方話當(dāng)年。他用衣著陳舊皮鞋的腳用力地跺著地板：“這家酒店本來都是我的產(chǎn)業(yè)。為了造車籌錢，賣了?！?

他自言自語：“只需再有2000萬，我一定讓我的電動(dòng)轎車在高速公路上跑起來！”

此刻，葉文貴的眼角清楚放射著永不言敗的光輝。

造車的葉文貴是彪悍且詩意的。

他是溫州人浪漫務(wù)實(shí)主義的一個(gè)激烈側(cè)影。

外鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬津龍與葉文貴有過幾面之緣。他說，溫州是中國民營經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)跑者，葉文貴是溫州民營化、市場化變革的先行者，是“溫州形式”早期標(biāo)志性人物，不論后來勝利不勝利，他這種創(chuàng)新肉體都是難能可貴的，而電動(dòng)車之后的大開展也證明他只是認(rèn)識(shí)超前了一點(diǎn)，少了一點(diǎn)政策支持。

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