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地鐵1號(hào)線全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，部分市民選擇騎電動(dòng)自行車換乘地鐵去上班，但地鐵站口附近電動(dòng)自行車停放，成為這些市民盼望解決的問(wèn)題。日前記者接到市民反映，這個(gè)問(wèn)題在埌東客運(yùn)站地鐵站D站口處尤為突出。記者經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)了解得知，D站口附近的楓林路兩邊其實(shí)畫有非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，市民可將車輛停放到正規(guī)停車位。

近日，家住仙葫的韋女士向記者反映，在地鐵1號(hào)線埌東客運(yùn)站AD站口之間有一塊看似停車場(chǎng)的地方，此前她與其他人一樣將電動(dòng)自行車停在那里，然后換乘地鐵去上班。可有一天，她下班回來(lái)取車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車子被城管貼上了條子，提醒說(shuō)這里不能停車。那市民的電動(dòng)自行車能停在哪里？

就此，記者前往韋女士反映的這個(gè)“停車場(chǎng)”現(xiàn)場(chǎng)看個(gè)究竟。正如韋女士所說(shuō)的“停車場(chǎng)”位于埌東客運(yùn)站地鐵站AD站口之間，這里除了有兩排擺放整齊的公共租賃自行車，還有部分市民的自行車停放在地面黑色地磚框起來(lái)的區(qū)域里。

城管部門已經(jīng)在此處懸掛告示牌“車輛請(qǐng)停放在畫線區(qū)域內(nèi)，違者依法處理”。現(xiàn)場(chǎng)也有城管工作人員不時(shí)向前來(lái)此處停車的市民解釋：“這里不是畫線的停車場(chǎng)，地上黑色地磚框起來(lái)的地方不是正規(guī)的停車畫線區(qū)域，正規(guī)的停車畫線區(qū)域的畫線是白色。并且，根據(jù)南寧市相關(guān)規(guī)劃，為了城市統(tǒng)一形象的美觀，在民族大道沿線沒(méi)有規(guī)劃有非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域。”

此外，記者在D站口看到，還有一塊被警戒線圈起來(lái)的區(qū)域，同樣懸掛著城管的告示牌，但仍有電動(dòng)自行車停在警戒線外。在地鐵站口執(zhí)勤的工作人員介紹，上周尤其是周一的時(shí)候，很多市民一大早騎著電動(dòng)自行車來(lái)?yè)Q乘地鐵，這個(gè)警戒線的區(qū)域曾一度被放滿，后來(lái)相關(guān)部門來(lái)清理過(guò)，現(xiàn)在相對(duì)之前少很多了，但還是有少量停放。

記者就轉(zhuǎn)乘地鐵的市民該如何停放電動(dòng)自行車的問(wèn)題，向城管工作人員尋求答案。城管工作人員回答，在埌東客運(yùn)站地鐵站D站口附近的楓林路兩邊劃有非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，市民可以把電動(dòng)自行車停放在白色畫線區(qū)域內(nèi)。順著城管人員所指的地方走去，記者果然看到有白色畫線的停車位，并且也有市民陸續(xù)在此停放電動(dòng)自行車。

記者了解到，由于地鐵站口為人流密集場(chǎng)所，隨意停放的電動(dòng)自行車雖然方便了自己，卻給他人帶來(lái)了諸多不便，也帶來(lái)安全隱患。需要騎電動(dòng)自行車或者自行車換乘地鐵的市民，請(qǐng)遵從工作人員的管理，將電動(dòng)自行車停放到正規(guī)白色畫線區(qū)域的停車位內(nèi)。

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