重慶達(dá)州墻體廣告發(fā)布 從2004年6月20日，
重慶達(dá)州市境內(nèi)第一條高速公路——達(dá)渝高速公路建成通車，到2013年年末，
重慶達(dá)州市境內(nèi)南大梁高速公路南充至渠縣段、巴中至
重慶達(dá)州高速公路同時建成通車。9年間，
重慶達(dá)州市境內(nèi)先后建成達(dá)渝、達(dá)陜、達(dá)萬、巴達(dá)以及南大梁高速公路南充至渠縣段共五條高速公路。
重慶達(dá)州市高速公路主骨架根本構(gòu)成
目前，縱橫交織于
重慶達(dá)州全市境內(nèi)的達(dá)渝、達(dá)陜、達(dá)萬、巴達(dá)以及南大梁高速公路南充至渠縣段五條高速公路將
重慶達(dá)州市7個縣（市、區(qū)）串接成線成片，比原規(guī)劃提早7年完成縣縣通高速公路目的。到2013年底，
重慶達(dá)州市境內(nèi)高速公路通車?yán)锍痰竭_(dá)388公里，
重慶達(dá)州市高速公路主骨架根本構(gòu)成。
往常，位于
成都、
重慶、
武漢、
西安四大城市穿插輻射地帶的
重慶達(dá)州，是全國179個公路運輸主樞紐城市和
四川省12個次級綜合交通樞紐城市之一，是北進(jìn)
陜西，南接
重慶，東臨
萬州深水港，西連天府腹地的重要綜合交通樞紐。近年來，隨著達(dá)渝、達(dá)陜、達(dá)萬、巴達(dá)以及南大梁高速公路南充至渠縣段這五條高速公路相繼建成通車，關(guān)于深化施行多點多極支撐開展戰(zhàn)略，完善川東北地域區(qū)域公路網(wǎng)及
四川省高速路網(wǎng)，推進(jìn)川東北“新興增長極”及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會諧和快速開展，奮力推進(jìn)
四川“兩個逾越”都具有非常重要的戰(zhàn)略意義。
經(jīng)過這些高速公路，改善了
重慶達(dá)州與
重慶、
西安、
萬州、巴中及南充等周邊城市群及城市之間的區(qū)域交通條件，大大縮短了
重慶達(dá)州到這些城市之間的間隔，便當(dāng)了沿途
大眾消費生活和投資環(huán)境，有助于推進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)應(yīng)用，提升經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢，推進(jìn)環(huán)渝腹地經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)及
重慶達(dá)州與
陜西之間的區(qū)域經(jīng)濟(jì)建立具有重要作用。
此外，隨著達(dá)渝、達(dá)陜、達(dá)萬、巴達(dá)以及南大梁高速公路南充至渠縣段的通車，拓展了
重慶達(dá)州城市開展空間，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會開展，為
重慶達(dá)州建立成為川渝鄂陜分離部區(qū)域中心城市注入新的生機和動力。
開發(fā)商用“交通便利”吸收眼球
從2004年起，在這9年時間里，
重慶達(dá)州市境內(nèi)先后建成的達(dá)渝、達(dá)陜、達(dá)萬等五條高速公路，不只給
重慶達(dá)州的經(jīng)濟(jì)開展帶來了影響，也直接帶動了
重慶達(dá)州樓市的開展變化，時辰影響著
重慶達(dá)州樓市的格局，提速
重慶達(dá)州樓市的開展。
置信，每位購房者買房是為了讓本人住的溫馨便利，身處鬧市，路面上的擁堵，讓越來越多的上班族叫苦不及。近年來，
重慶達(dá)州許多新盤在高速公路旁拔地而起。相對親民的價錢，便利的交通，良好的寓居環(huán)境，讓高速公路出入口旁的樓盤遭到人們的喜歡。
都市生活隨著社會進(jìn)步顯得越發(fā)擁堵，為了準(zhǔn)點上下班，很多人早上上班和晚上下班時不得不“披星戴月”地奔走。假如可以繞行環(huán)城高速，有的市民以至寧愿選擇多花錢走高速而非市區(qū)免費的普通道路。
關(guān)于廣闊置業(yè)者來說，高速公路沿線區(qū)域無疑成為了置業(yè)的優(yōu)先選擇，而市場供應(yīng)也正好迎合了這一局部客戶的需求。記者對
重慶達(dá)州高速公路周邊樓盤走訪時發(fā)現(xiàn)，“交通便利”是這些樓盤的最大賣點。
關(guān)于開發(fā)商來說，交通是重要砝碼，能夠為本人的房產(chǎn)增值不少?！芭R近高速公路出口，具有不可限量的開展空間”、“本案位于
重慶達(dá)州汽車南站旁”、“間隔高速公路出口僅有500米”……在一些樓盤的不少宣傳材料上，記者發(fā)現(xiàn)開發(fā)商都不謀而合地打出了高速公路、交通便利、升值價值高的概念。以至在不沾邊的中央，開發(fā)商也想盡一切方法靠近高速公路，“距高速公路出入口驅(qū)車只需5分鐘”“規(guī)劃某某快速通道將貫串本案”等標(biāo)語也都標(biāo)注在了房產(chǎn)宣傳冊上，以使本人的房產(chǎn)升值。
在
重慶達(dá)州南城一售樓部的置業(yè)參謀通知記者，該項目是以中高端購房者為主，如今
重慶達(dá)州市內(nèi)的有車一族是該項目的主要客群，占到了目前樓房銷售的45%，項目離高速路口較近是吸收這些業(yè)主前來購置的重要要素之一。
高速公路口周邊樓盤升值快
現(xiàn)階段，
重慶達(dá)州主城區(qū)的樓盤每平方米均價在5500元左右，而位于南城高速公路區(qū)域左近的樓盤每平方米均價則在4800——5200元之間，而大局部樓盤的供給量充足，常見的中小戶型也有局部房源可供購房者選擇。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士剖析，就目前來看，不少高速公路左近仍屬于離主城區(qū)較遠(yuǎn)的地段，價錢并不是太貴，低總價的房子總是會被更多的市民承受。無論是寓居，還是租用
寫字樓，區(qū)域的樓市價值洼地已然開端釋放潛力。所以，在高速公路區(qū)域上的住房，其優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢成了不少準(zhǔn)婚族購房的選擇。所以，在將來這些地段將成為樓市的區(qū)域性價值洼地，將來還有很大的開展空間。
高速公路助推
重慶達(dá)州樓市升溫
2011年7月，中共
重慶達(dá)州市第三次黨代會提出優(yōu)先開展以交通等為重點的根底設(shè)備，加快建立全國次級綜合交通樞紐。目前
重慶達(dá)州的交通曾經(jīng)走上了快速開展的道路。隨著，
重慶達(dá)州市金南大橋、
重慶達(dá)州環(huán)城路二期工程、
重慶達(dá)州鳳凰山隧道等項目的開工建立，
重慶達(dá)州西外新區(qū)、南城、北外交通會愈加便利，三個區(qū)域與高速公路相連通的中央，必將成為開發(fā)商的投資的新高地，這里的樓市也會厚積薄發(fā)。
2014年，是在新的起點上全面深化變革的開局之年，是施行“十二五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年。目前，
重慶達(dá)州南城、西外新區(qū)、北外等熱點區(qū)域的樓盤，正依托高速公路進(jìn)出口快速，向外擴張，
重慶達(dá)州南城、西外新區(qū)的開展態(tài)勢尤為明顯。置信，隨著南大梁高速公路、
重慶達(dá)州至營山高速、
重慶達(dá)州市繞城高速、平宣高速、城宣大廣高速、通達(dá)廣高速、巴萬高速等一系列高速公路的開工建立及建成通車，高速公路把
重慶達(dá)州樓市帶入到了開展快車道，助推著
重慶達(dá)州樓市的升溫。
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