浙江紹興墻體廣告 深冬來(lái)臨，
杭州的交通也早早進(jìn)入了“冬天形式”。不過(guò)不知道你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，近來(lái)的
杭州沒(méi)有曾經(jīng)堵了。依據(jù)
杭州市歸納交通數(shù)據(jù)檢查顯現(xiàn)，在曩昔的兩個(gè)月里，
杭州的擁堵指數(shù)均低于去年同期。
這樣的杰出體現(xiàn)，來(lái)自于2016年
杭州為城市的擁堵開(kāi)出的一張張“藥方”——從公交場(chǎng)站的建造、迅速路網(wǎng)的拓展，以及停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的建造，每一張“藥方”都看出了
杭州治堵的決計(jì)。
2017年，
杭州交通治堵還將繼續(xù)深化，對(duì)城市交通擁堵的“疑難雜癥”，逐一擊破，讓我們行進(jìn)在
杭州的路上，也能多一點(diǎn)幸福感。
堅(jiān)持公交優(yōu)先展開(kāi)
堅(jiān)持公交優(yōu)先，是
杭州治堵一味主要的“藥劑”。
2016年，
杭州日均公交客運(yùn)量提高至413萬(wàn)人次，運(yùn)量最大的前30條公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)速提高了10%。全年共添加公交運(yùn)營(yíng)路程241公里，新增公交車(chē) 輛150輛，其間新動(dòng)力車(chē)80輛。新增公交首末站4座，新建和改造公交?？空?80個(gè)，其間港灣式80個(gè)。除BRT線(xiàn)路外，所有公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛更換為節(jié)能、 清潔動(dòng)力和新動(dòng)力車(chē)，
杭州綠色公交車(chē)的使用已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
本年，
杭州新增公共自行車(chē)效勞點(diǎn)80處、更新公共自行車(chē)10000輛、建德和臨安兩市建成公共自行車(chē)體系，投入公共自行車(chē)達(dá)2000輛。
推動(dòng)路網(wǎng)停車(chē)體系建造
2016年，
杭州迎來(lái)迅速路網(wǎng)建造的頂峰，共建成迅速路54公里，本年已累計(jì)建成迅速路約182公里，占計(jì)劃“四縱五橫”迅速路網(wǎng)總量的67%，市區(qū)迅速路網(wǎng)已根本成形，主城區(qū)與下沙、余杭、蕭山三個(gè)副城的迅速通道已根本樹(shù)立。
杭州地鐵和城際鐵路本年的體現(xiàn)也相同超卓，續(xù)建168公里，軌道交通運(yùn)營(yíng)路程達(dá)82公里。下一年，地鐵2號(hào)線(xiàn)二期行將注冊(cè)，年末4號(hào)線(xiàn)南段也將投入運(yùn)營(yíng)。
本年
杭州新建改造城市路途25公里，打通斷頭路5條，主城區(qū)累計(jì)建成主次干道約685公里，占主城區(qū)主次干道計(jì)劃總長(zhǎng)810公里的84.6%。
停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的建造也不甘落后，本年主城區(qū)共完結(jié)新增停車(chē)位51195個(gè)，其間社會(huì)公共停車(chē)位6578個(gè);施行11處舊小區(qū)停車(chē)位改造，新增1143個(gè)停車(chē)位、施行P+R停車(chē)換乘優(yōu)惠4處。
強(qiáng)化交通安排辦理
“雙限”兩年，
杭州在源頭上減緩了機(jī)動(dòng)車(chē)的無(wú)序展開(kāi)。為了讓行進(jìn)在路上的機(jī)動(dòng)車(chē)愈加標(biāo)準(zhǔn)，交警部門(mén)繼續(xù)展開(kāi)兩治一整和“兩站、一車(chē)”專(zhuān)項(xiàng)會(huì)集整治，嚴(yán)查 嚴(yán)管5類(lèi)路途違法行為，經(jīng)過(guò)施行優(yōu)化人行橫道、施行禁左(掉頭)、支路單行、缺口封閉四項(xiàng)交通安排辦法和嚴(yán)罰違法、嚴(yán)管路口結(jié)點(diǎn)、嚴(yán)控重點(diǎn)人車(chē)、謹(jǐn)慎配時(shí) 四項(xiàng)嚴(yán)管辦法，為的就是進(jìn)一步提高通行功率。
如此嚴(yán)厲的交通辦理之下，行車(chē)秩序得到了顯著的改進(jìn)。依據(jù)交警部門(mén)的數(shù)據(jù)，高架路段的卡車(chē)投訴量從原來(lái)的一天幾十起降到目前的每?jī)芍艿耐对V僅個(gè)位數(shù)。
提高科技治堵水平
城市治堵保暢作業(yè)，主體在人，更要依托高科技的支撐。2016年，
杭州的治堵作業(yè)現(xiàn)已加入了不少人防物防技防相結(jié)合的力氣，在科技治堵和交通大數(shù)據(jù)使用方面，有了不少打破。
本年，
杭州交通、交警、城管部門(mén)等展開(kāi)交通指數(shù)歸納使用，對(duì)擁堵常發(fā)路段、節(jié)點(diǎn)和路口展開(kāi)剖析，并經(jīng)過(guò)這些數(shù)據(jù)完善相應(yīng)的交通安排辦法，讓全部
杭州的交 通運(yùn)轉(zhuǎn)立體了不少。在公交方面，
杭州還經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)剖析，深化公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度體系，使得公交運(yùn)轉(zhuǎn)愈加智能化?！皰叽a租車(chē)”、“Q-Parking”等APP的應(yīng) 用，更是在
移動(dòng)終端上，讓市民體會(huì)到科技帶來(lái)的快捷。
