青海西寧
墻體廣告 一千億元是什么概念？相當于上一年西寧市全年完成的出產(chǎn)總值之和。未來的西寧，僅鋰電工業(yè)就能完成一千億元的產(chǎn)量，可謂遠景廣闊。本月初，西寧市正式出臺《西寧市建造千億元鋰電工業(yè)基地施行計劃》(以下簡稱計劃)，計劃依托現(xiàn)有工業(yè)根底，增強鋰資本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化能力，積極構(gòu)建完好工業(yè)系統(tǒng)。力求到2025年，將鋰電工業(yè)創(chuàng)造變成西寧戰(zhàn)略性支柱工業(yè)和綠色制作示范工業(yè)，終究構(gòu)成全國甚至國際具有重要影響力的鋰電工業(yè)出產(chǎn)、加工和使用歸納基地。
至2025年 西寧鋰電池能配套10萬輛電動轎車
我省具有豐厚的礦藏資本，鋰電工業(yè)所需上游資本如鋰、鎳、鈷、鉛等礦藏較為豐厚，其中尤以鋰、鎳、鈷為國內(nèi)儲量之首，豐厚的資本條件為西寧開展鋰電工業(yè)供給了可靠的質(zhì)料保證?！笆濉币詠?，西寧鋰電工業(yè)完成從無到有的飛躍，2015年，全市鋰電工業(yè)工業(yè)總產(chǎn)量78.5億元，開端構(gòu)建正/負極，資料-配套資料-動力(儲能)鋰電池工業(yè)鏈，聚集了泰豐先行、年代新動力等知名企業(yè)，為建造千億元鋰電工業(yè)基地奠定了根底。
為此，《計劃》提出，將以西寧現(xiàn)有鋰電工業(yè)為根底，南川工業(yè)園區(qū)為主導，充分發(fā)揮區(qū)位、資本、工業(yè)三大優(yōu)勢，安身科技創(chuàng)新和高端工業(yè)定位，積極開展下流隔閡、電解液、電芯、動力電池、儲能電池及3C商品、終端轎車，著力構(gòu)建完好鋰電工業(yè)鏈條。一起股動光伏、電子及裝備制作等工業(yè)和銅箔、鋁箔、石墨、工程塑料及鋁鎂合金構(gòu)件等商品迅速開展，構(gòu)成縱向延伸和橫向聯(lián)合的開展格式。
——至2020年，鋰電池正極資料產(chǎn)能到達6萬噸/年，并配套相應(yīng)的負極資料、電解液、隔閡、集電資料產(chǎn)能；動力及儲能電芯產(chǎn)能到達20GWh，并配套6萬輛電動轎車。鋰電全工業(yè)鏈條基本構(gòu)成，全市鋰電工業(yè)總產(chǎn)量到達700億元以上，完成投資400億元以上。
——至2025年，鋰電池正極資料產(chǎn)能到達10萬噸/年，并配套擴展相應(yīng)的負極資料、電解液、隔閡、集電資料產(chǎn)能；動力及儲能電芯產(chǎn)能到達40GWh，并配套10萬輛電動轎車。構(gòu)成較為完好的鋰電工業(yè)集群，鋰電工業(yè)產(chǎn)量突破1000億元，完成投資600億元以上。
與此一起，西寧市還將推動鋰質(zhì)料及鋰電前驅(qū)資料的出產(chǎn)，推動鋰電池根底資料和配套工業(yè)的加速開展，推動動力(儲能)鋰電池規(guī)?；_展，推動鋰電池終端商品開展。要點創(chuàng)造“電機-整車控制器-整車制作”純電動轎車工業(yè)鏈。
力求2020年 全城運用新動力公交系統(tǒng)
不僅如此，開展鋰電工業(yè)后，西寧市民也能跟著享用清洗動力。西寧市將在公交轎車范疇積極推動、分步施行，創(chuàng)造綠色循環(huán)低碳公共交通運輸系統(tǒng)。
《計劃》提出，從2017年開端，城市公交新增更新車輛按100%裝備新動力車輛，力求2020年公交新動力車輛占比到達70%，2025年城市公交新動力車輛占比到達100%。出租轎車范疇，結(jié)合實際、穩(wěn)步推動，探究新動力出租轎車的使用形式。從2017年開端，城市巡游出租轎車新增更新車輛按100%裝備新動力轎車，力求2020年新動力出租轎車占比到達50%。鼓舞網(wǎng)約出租車優(yōu)先選擇新動力轎車。
公務(wù)用車范疇，在寧各級黨政機關(guān)、事業(yè)單位和國有企業(yè)帶頭推行使用新動力轎車，從2017年開端，新增和更新新動力車輛份額不低于30%，不符合份額的，財務(wù)，國資，
公安(車管所)等部分，不予處理各項更新、注冊、批閱手續(xù)。專用車輛范疇，依照試點使用、按需推行的原則，在環(huán)衛(wèi)工作、郵政快遞用車、景區(qū)內(nèi)旅行觀光車、市政養(yǎng)護車、市政搶險車、通訊維修車等專用車輛范疇，積極推行使用新動力轎車。
從2017年開端，除特殊需要外，上述專用車輛范疇新增和更新車輛按100%裝備新動力車輛。社會車輛范疇，強化宣揚、鼓舞引導，增強
大眾對新動力轎車的認知度和承受度，充分發(fā)揮各級財務(wù)補貼方針的鼓舞引導效果，保證社會新動力車輛的推行使用。
