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　　廣東佛山墻體廣告 昨天起，佛山地鐵2號線參建單位將以勞動競賽的方式，大干150天，加速項目建造進展。2號線第四臺盾構(gòu)機“開辟號”也于當天正式始發(fā)，年末前還將有四臺盾構(gòu)機始發(fā)，項目估計2019年末試運行。
　　當天，中交城投副總經(jīng)理方嘉煊提出2017年全線17臺盾構(gòu)機悉數(shù)始發(fā)的方針，并與參建單位事務(wù)板塊代表單位別離簽訂勞動競賽方針責(zé)任書。自項目開工以來，佛山地鐵2號線項目內(nèi)外部環(huán)境總體向好，但受許多要素影響，佛山地鐵2號線一期工程盾構(gòu)機始發(fā)出現(xiàn)滯后，總工期壓力日益凸顯。為了利用好施工黃金季節(jié)，中交佛山出資發(fā)展有限公司和中交佛山EPC項目總經(jīng)理部一起發(fā)動勞動競賽，經(jīng)過連續(xù)五個月的勞動競賽加速工程建造腳步。
　　對于現(xiàn)在佛山地鐵2號線的狀況，中邦交建副總裁王建表示，要將2號線建造與中交集團發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合，必須重視安全質(zhì)量，實行安全質(zhì)量一票否決制，對安全質(zhì)量事故零忍受，一起將這次競賽活動結(jié)果與中邦交建信譽評估相掛鉤。
　　2號線第四臺盾構(gòu)機“開辟號”也于當天正式始發(fā)。記者從中交佛山出資發(fā)展有限公司了解到，今年年末前佛山地鐵2號線還將有四臺盾構(gòu)機始發(fā)。項目估計2019年末試運行，到時廣佛同城化程度將進一步提高。