福建福州墻體廣告 昨日，記者從新聞發(fā)布會上獲悉，16日正式鳴槍的2016年環(huán)
福州·永泰國際公路自行車賽從UCI2.2級升級至UCI2.1級，成為目前國內(nèi)繼環(huán)中國國際公路自行車賽、環(huán)太湖國際公路自行車賽之后，第3個(gè)UCI2.1級的國際大賽。
從3日賽增至5日賽
今年的環(huán)
福州·永泰國際自行車賽，在往年
福州城區(qū)和永泰賽段的基礎(chǔ)上，增加了長樂賽段和連江賽段，由往屆的3日賽增至5日賽。比賽總里程為631公里，是歷年來總里程最長的。
今年比賽共5個(gè)賽段。第一賽段為
福州賽段，全程約113.2公里，起點(diǎn)設(shè)在馬尾，經(jīng)江濱路及敖港路等路段，終點(diǎn)設(shè)在鼓嶺的柳杉王公園；第二賽段為長樂賽段，起點(diǎn)設(shè)在長樂濱海路，經(jīng)金剛腿、鄭和廣場，終點(diǎn)設(shè)在長樂新區(qū)體育中心，全程126.3公里。
第三賽段為連江賽段，起點(diǎn)設(shè)在連江的貴安，經(jīng)長龍鎮(zhèn)、透堡鎮(zhèn)、浦口鎮(zhèn)，終點(diǎn)設(shè)在連江人民廣場，全程133.3公里；第四賽段為永泰賽段，起點(diǎn)設(shè)在永泰站前大道，經(jīng)文化名鎮(zhèn)嵩口，終點(diǎn)設(shè)在云頂景區(qū)，全程131.8公里；第五賽段為永泰繞圈賽，起終點(diǎn)設(shè)在站前大道，全程127.4公里。
“
福州已多年舉辦這項(xiàng)賽事，在比賽線路、辦賽水平、賽事品質(zhì)等方面已具備升級條件，也獲得國際自盟、中國自行車運(yùn)動協(xié)會的高度認(rèn)可，我們也想讓賽事順利升級，增加比賽天數(shù)，”
福州市體育局局長陳光華說，“今年升級為UCI2.1級，增加長樂、連江賽段，將擴(kuò)大賽事影響，進(jìn)一步提高賽事品質(zhì)，希望盡快將賽事打造成
福州的國際精品賽事項(xiàng)目?！?/div>
賽事突出海絲特色
本屆賽事的最大亮點(diǎn)是在“自貿(mào)區(qū)”概念的基礎(chǔ)上增加“海絲”的概念。賽事路線途經(jīng)馬尾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、長樂鄭和廣場和連江濱海，展示
福州改革開放的豐碩成果，起到展現(xiàn)宣傳“自貿(mào)區(qū)”和“海絲”核心區(qū)的作用。
陳光華介紹，
福州地處海絲的發(fā)祥地和核心區(qū)，為了更好地結(jié)合國家提出的“一帶一路”和海上絲綢之路的概念，今年在確保參賽車隊(duì)達(dá)到UCI2.1級的前提下，增加了“海絲”沿線的車隊(duì)邀請。
“今年的參賽車隊(duì)中，有來自美洲、非洲、亞洲、澳洲和歐洲最具代表性的車隊(duì)，其中非洲的車隊(duì)為首次到
福州參賽?！标惞馊A介紹，馬來西亞、伊朗、拉脫維亞、韓國、日本、肯尼亞、澳大利亞、白俄羅斯、美國、加拿大均為“海絲”沿線國家。
據(jù)介紹，賽事共邀請來自5大洲和15個(gè)國家和地區(qū)的參賽隊(duì)，參賽隊(duì)伍全達(dá)到UCI2.1級要求，實(shí)力和水平都較往屆有顯著提高，除亞洲巡回賽2015年度車隊(duì)總排名前三的車隊(duì)參賽外，也有非洲及美洲隊(duì)伍參賽。5支參賽的中國車隊(duì)也是近年國際大賽中的勁旅。
由國家體育總局自行車擊劍運(yùn)動管理中心、中國自行車運(yùn)動協(xié)會、
福建省體育局、
福州市人民政府主辦，
福州市體育局、長樂市人民政府、連江縣人民政府和永泰縣人民政府承辦的本屆賽事，賽段安排獨(dú)具匠心，凸顯
福州的好山好水。
據(jù)介紹，賽段途經(jīng)
福州的鼓嶺、馬尾船政文化遺址，長樂的鄭和廣場、金剛腿公園、顯應(yīng)宮，連江的萬畝茶園、透堡革命老區(qū)勝跡、濱海風(fēng)光，永泰文化名鎮(zhèn)嵩口、青云山、云頂景區(qū)等風(fēng)景名勝區(qū)和人文景觀，凸顯
福州依山傍水、沿海濱江的地理位置和城市特色，向車手及觀眾展現(xiàn)閩江兩岸獨(dú)特風(fēng)光，美麗山水和宜居生態(tài)，騎手可盡情感受閩江流域文化特色和榕城風(fēng)情。
“本屆賽事既有平路競賽，又有山路爬坡，極具觀賞性和挑戰(zhàn)性，比賽的可看性將大大增加。”陳光華介紹，希望通過第5屆賽事的舉辦，加大對
福州、長樂、連江、永泰峻秀風(fēng)光、城市建設(shè)的宣傳，提高
福州城市的國際影響力，把賽事打造成推動城市發(fā)展的高品質(zhì)體育賽事名片。
