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廣汽本田冠名杭馬 車(chē)企為什么“熱戀”馬拉松

2016年11月09日 11:11 相關(guān)案例: http://teknodron.com/zhejiang/

浙江墻體廣告施工  11月6日,2016廣汽本田杭州馬拉松賽(簡(jiǎn)稱(chēng)杭馬)在黃龍?bào)w育中心鳴槍開(kāi)跑,3.2萬(wàn)余名選手在“最美馬拉松”賽道演出全民運(yùn)動(dòng)真人秀。廣汽 本田作為本屆杭馬的主資助商,攜旗下新雅閣銳混動(dòng)、全新冠道等明星車(chē)型出陣,還安排精彩紛呈的互動(dòng)體驗(yàn),將生機(jī)熱情的杭馬賽場(chǎng)打造成廣汽本田品牌日。
  在各種馬拉松競(jìng)賽中,咱們看到不斷增加轎車(chē)品牌:長(zhǎng)安轎車(chē)資助重慶馬拉松;廣汽豐田資助廣州馬拉松,上汽通用資助大連馬拉松……為何不斷增加轎車(chē)大咖喜愛(ài)馬拉松?
  杭州馬拉松
  成了廣汽本田品牌日
  享有“最美馬拉松”盛譽(yù)的杭馬,本年因G20峰會(huì)更受?chē)?guó)際重視,招引了來(lái)自美國(guó)、日本等50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的7萬(wàn)多人報(bào)名。最終,主辦方搖號(hào)抽取 了32000余名運(yùn)動(dòng)員,進(jìn)行馬拉松、半程馬拉松、小馬拉松、情侶跑和家庭跑五個(gè)項(xiàng)目的競(jìng)賽。競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng),各類(lèi)cosplay奪人眼球,構(gòu)思無(wú)量,路旁邊杭州 市民的加油吶喊聲,給了初冬的杭城更多暖意。
  廣汽本田作為競(jìng)賽主資助商,推出了五光十色的互動(dòng)活動(dòng):加推200個(gè)名額,很多無(wú)緣杭馬的跑者有了新機(jī)會(huì)。800余名廣汽本田車(chē)主和職工踴躍報(bào) 名組成的廣汽本田方陣,用奔馳為品牌精力代言。一起,Honda品牌首款國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型新雅閣(Accord)銳混動(dòng)和全新大型奢華SUV冠道,別離以官方 計(jì)時(shí)車(chē)和裁判車(chē)的身份上臺(tái),變成吸睛很多的明星“跑者”,一路贏得滿(mǎn)滿(mǎn)的贊賞。更暖心的是,廣汽本田還在黃龍?bào)w育館安排攝影師為選手與展車(chē)攝影紀(jì)念,完賽 的選手秒變車(chē)模,玩得不亦樂(lè)乎……杭馬賽場(chǎng)剎那間成了全民狂歡的廣汽本田的品牌嘉年華。
  不斷增加車(chē)企
  資助馬拉松
  跑步是眼下城市的時(shí)髦運(yùn)動(dòng),馬拉松在國(guó)內(nèi)迅速升溫。我國(guó)馬拉松官網(wǎng)顯現(xiàn),2014年我國(guó)僅有34場(chǎng)馬拉松,2015年激增至128場(chǎng),本年達(dá)252場(chǎng)。馬拉松參加成員以30——45歲精英階級(jí)為主,正好掩蓋轎車(chē)消費(fèi)主流人群,馬拉松也就分外遭到轎車(chē)品牌的喜愛(ài)。
  資助馬拉松最早的轎車(chē)品牌是寶馬,1972年開(kāi)端,全球六大馬拉松中的柏林和東京馬拉松均由它資助。在國(guó)內(nèi),寶馬也已多年資助廈門(mén)蘭州、上海 等馬拉松。2011年,北京現(xiàn)代變成北京馬拉松的冠名商。廣汽豐田接連5年資助廣州馬拉松。從2015年開(kāi)端,廣汽本田接連2年冠名資助杭州馬拉松。
  跟著馬拉松和轎車(chē)推廣的深化交融,更多賦有情味的項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生,像本次杭馬,除了馬拉松、半程馬拉松、小馬拉松以外,主辦方還格外拓荒了情侶跑和家庭跑等競(jìng)賽項(xiàng)目,還有很多的互動(dòng)活動(dòng),在表達(dá)活躍自傲的一起,也將高興的情感帶給了更多人。
  “熱戀”多因品牌精力
  與馬拉松高度符合
  巨大的全民運(yùn)動(dòng)是招引車(chē)企的一個(gè)因素,但更重要的是,轎車(chē)企業(yè)看到了馬拉松的氣質(zhì)與本身品牌性情的天然符合。馬拉松倡議的逾越極限、逾越自我精 神,無(wú)疑很合適轎車(chē)品牌的性情,車(chē)企通過(guò)馬拉松推廣,將品牌精力與體育競(jìng)技精力相交融,讓自個(gè)的品牌得到更多用戶(hù)的認(rèn)同,然后提升品牌美譽(yù)度。
  轎車(chē)推廣專(zhuān)家表示,馬拉松更像是一場(chǎng)數(shù)萬(wàn)人參加的真人秀。越是一線城市,馬拉松競(jìng)賽的影響力越為深遠(yuǎn)。而轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)化、時(shí)髦化、年輕化已成大趨勢(shì),跟著我國(guó)馬拉松產(chǎn)業(yè)和馬拉松人員的不斷壯大以及馬拉松推廣系統(tǒng)的不斷完善,轎車(chē)大咖對(duì)馬拉松的“愛(ài)情”將會(huì)進(jìn)一步加深。

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