陜西寶雞墻體廣告 現(xiàn)在，“電子警察”現(xiàn)已遍及城市的街頭巷尾，它不只能夠抓拍車輛違法做法，還能幫忙民警對路途進(jìn)行管理。怎么才能不被“電子警察”“盯”上，是我們熱議的論題。為進(jìn)步市民對“電子警察”的知道，安全文明行車，記者請交警向廣闊駕馭員支招。
車輛在市區(qū)經(jīng)二路上行進(jìn)
多點(diǎn)布局 市區(qū)共有百余電子警察放哨
這些年，跟著我市智能化交通建造的開展，路途上的“電子警察”不斷增多。據(jù)了解，現(xiàn)在“電子警察”首要攝錄機(jī)動車軋越實(shí)線或雙黃線并道、違法闖信號燈、違法掉頭、違背導(dǎo)向車道行進(jìn)等交通違法做法。
駕車行進(jìn)在市區(qū)有些路段，不時會遇到眼前“咔嚓”一閃的狀況，這是“電子警察”正在抓拍。可是更多的時分，開車行進(jìn)在市區(qū)路途上所碰到的攝像頭，都是“緘默沉靜”的，這些攝像頭有的在十字路口，有的在路旁邊，多是“靜靜”地記錄著路況和違章做法。由于“電子警察”品種的不一樣，致使一些駕馭員對其功用不甚了解。一些駕馭員開車經(jīng)過有“電子警察”的路口時老是心里沒底，有些車主乃至違法違規(guī)被處分還不知到底是怎么回事。對于市民關(guān)懷的“電子警察”怎么抓拍違法、怎樣才能防止違章等問題，市交警支隊122調(diào)度指揮中心民警對此進(jìn)行了解說。
據(jù)了解，市區(qū)范圍內(nèi)的“電子警察”所收集到的實(shí)時監(jiān)控圖畫信號，都傳送到了市交警支隊122調(diào)度指揮中心。記者在市交警支隊122調(diào)度指揮中心看到，這里有一個由48塊 67英寸的液晶顯示屏組成的大“電視”，能接納70處高清視頻監(jiān)控、6處高空視頻監(jiān)控、123套智能卡口所傳來的圖畫。經(jīng)過這個大“電視”，在指揮中心工作的民警能夠看到市區(qū)各個交通路口的路況。這個大“電視”，是民警巡查、監(jiān)控交通的“鷹眼”，也是民警指揮調(diào)度的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。
據(jù)市交警支隊122調(diào)度指揮中心民警介紹，為了標(biāo)準(zhǔn)
汽車駕馭人的駕馭做法，營建有序的行車環(huán)境，市交警支隊在市區(qū)有些交通路口裝置了“電子警察”，在實(shí)時了解路況的一起，對駕馭員的違法做法進(jìn)行監(jiān)督?，F(xiàn)在在市區(qū)裝置的“電子警察”共有100多個，按功用分為闖紅燈抓拍設(shè)備、公路卡口設(shè)備、公交緝查設(shè)備，還有用來以360°實(shí)時觀測路況的閉路電視設(shè)備和監(jiān)督市民駕車在公交車道違規(guī)行進(jìn)的公交緝查設(shè)備。其間，闖紅燈抓拍設(shè)備，即是拍照車輛的闖紅燈做法；公路卡口設(shè)備，用來對經(jīng)過某路段的超速車輛及有關(guān)信息的拍照。
據(jù)民警介紹，現(xiàn)在在市區(qū)裝置的闖紅燈抓拍設(shè)備，別離設(shè)在經(jīng)二路東頭金陵橋西十字、西鳳路十字、文化路十字、
漢中路十字、新建路與紅旗路十字、金渭路與曙光路十字、峪泉路與火炬路十字、大慶路與斗中路十字等首要路段。公路卡口設(shè)備現(xiàn)在首要散布在經(jīng)二路沿線的金陵橋西、文化路十字及金陵小學(xué)、天下匯、
汽車西站門口等，另外在峪泉路與火炬路十字、峪泉路與公園路十字、石鼓立交橋等處也有裝置。公交緝查設(shè)備首要裝置在經(jīng)二路上的
寶雞日報社、均利廣場、市
大眾藝術(shù)館、
汽車西站門口附近。
據(jù)市交警支隊122調(diào)度指揮中心副主任楊廣明介紹，現(xiàn)在市區(qū)車流量最大的經(jīng)二路上由東向西共有31處高清視頻監(jiān)控，從金陵二橋東開端到府西巷做到了無縫隙監(jiān)控，根本完成了經(jīng)二路全段的實(shí)時監(jiān)控；一起，“電子警察”可主動抓拍車輛軋實(shí)線、闖紅燈、隨意改變車道等交通違法做法。為了保證取證成果準(zhǔn)確無誤，每年都會請
西安計量技能研究院人員對“電子警察”進(jìn)行檢查，以保證“電子眼”看得清、看得準(zhǔn)。
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市交警支隊122調(diào)度指揮中心
依法取證 變道加塞等做法簡單被抓拍
那么，在“電子警察”的監(jiān)督下，市民駕車在市區(qū)行進(jìn)到哪些路段需求留意？哪些做法易被“電子警察”抓拍處分？對此，市交警支隊122調(diào)度指揮中心一位民警說，經(jīng)二路和高新大路等主干道，天天經(jīng)過的一些車輛常常由于任意變道而被“電子警察”抓拍。
民警舉例稱，10月20日下午6時15分，市民劉女士在經(jīng)二路上開車由西向東行進(jìn)，當(dāng)車行進(jìn)到經(jīng)二路中段某個紅綠燈路口時，劉女士又將車從右轉(zhuǎn)車道變道加塞轉(zhuǎn)到了直行車道，此刻，一名執(zhí)勤交警看到后馬上將劉女士的車攔下予以處分。民警剖析，有些司機(jī)平常為了趕時間，而致使任意變道的違法做法時有發(fā)作。為此，民警提示，廣闊駕馭員在進(jìn)入路口之前，要提早調(diào)查導(dǎo)向車道的方向，盡量防止走錯道；假如發(fā)現(xiàn)走錯道，就不要抱著僥幸心理而變道，由于變道做法必定會被“電子警察”抓拍到，這種狀況下，能夠先按道行進(jìn)，在前方再找當(dāng)?shù)氐纛^，或許從頭計劃線路。
民警提示，有些駕馭員以為在虛線隨意改變車道，歸于正常駕馭，可是當(dāng)遇到前方機(jī)動車停車排隊或許緩慢行進(jìn)時，駕馭員還要“變道加塞”那就歸于違法做法，相同會被抓拍處分。據(jù)一名長時間在高新大路上執(zhí)勤的交警介紹，駕馭機(jī)動車遇到前方停車排隊、緩慢行進(jìn)時，借道超車或占用對面車道、穿插等候車輛等做法被統(tǒng)稱為“變道加塞”，一輛車加塞致使兩個車道擁堵的景象常在高新大路呈現(xiàn)。
市區(qū)英達(dá)路和濱河大路也是車流量較大的兩個路段，不少司機(jī)都在這兩個路段由于左轉(zhuǎn)而被抓拍。民警舉例，10月17日17時，有一輛私家車從清姜路由北向南行進(jìn)，走到與英達(dá)路的交會處時，該車直接調(diào)頭左轉(zhuǎn)。民警剖析，這么的狀況在濱河大路上也時有發(fā)作，雖然這兩個路段都有明顯的制止左轉(zhuǎn)的指示牌，但還有一些司機(jī)隨意左轉(zhuǎn)。
據(jù)了解，長時間以來，在出行高峰期，濱河大路南北方向的車流量并不多，可是少量由南向北的左轉(zhuǎn)車輛在進(jìn)入濱河大路時會形成主干道交通不暢，嚴(yán)重影響濱河大路的通行功率，存在交通安全隱患。為削減濱河大路上交通擁堵的發(fā)作，預(yù)防交通事故，市交警支隊對市區(qū)濱河大路上的石咀頭路口、石鼓西路口、秀水居路口、魚水路口、教學(xué)東路口、教學(xué)西路口6個穿插路口，在每日7:30至8:30，17:30至19:30的交通高峰期，制止機(jī)動車輛由南向西左轉(zhuǎn)駛?cè)霝I河大路。
恪守交規(guī) 養(yǎng)成杰出行車習(xí)氣
對于開車不系安全帶或開車打
手機(jī)等做法，記者了解到，現(xiàn)在市區(qū)各路段的執(zhí)勤交警都會在發(fā)現(xiàn)后指出并糾正，而我市一些縣區(qū)也會采納“電子警察”抓拍這些違法做法并進(jìn)行處分。民警提示，廣闊駕馭員在恪守交規(guī)行進(jìn)的基礎(chǔ)上，要會集留意力，不隨意掉頭、違規(guī)變道超車等，遵守交警指揮，依照交通標(biāo)志標(biāo)線的提示和引導(dǎo)行車，這么通常就不會發(fā)作交通違法做法。
要盡量削減交通違法做法的發(fā)作，市民在駕車過程中不只要恪守交通法規(guī)，還要養(yǎng)成杰出的行車習(xí)氣。對此楊廣明主張，在駕車過程中，不要尾隨前車太近，尤其是公交車等大型車輛，然后防止由于視野被阻撓而發(fā)作交通違法做法；也不要在交通信號燈為“黃燈”時搶行，黃燈亮?xí)r只要現(xiàn)已跳過中止線的車輛才能夠持續(xù)通行，別的車輛不得通行；駕馭員還要緊記各種交通標(biāo)志標(biāo)線的效果，并自覺恪守，有些駕馭員在同一地點(diǎn)屢次違法被“電子警察”拍到后，還弄不明白因素。一起，在發(fā)作交通違法做法后，要找出違法原因，防止下次再發(fā)作相似狀況。當(dāng)駕馭員對車輛違法信息有疑問時，可到有關(guān)交管部門進(jìn)行了解承認(rèn)。
在實(shí)踐駕車過程中，還有一種狀況會讓駕馭員憂慮，當(dāng)行車至一些維修路段或是暫時斷行的路口路段需求繞行，特別是遇到發(fā)作交通事故或交通擁堵時，依照紅綠燈指示本不該經(jīng)過，而現(xiàn)場執(zhí)勤的交警會暗示車輛經(jīng)過，這么會不會違法？對此，市交警支隊122調(diào)度指揮中心民警說，遇到這類狀況，駕馭員首要應(yīng)該遵守現(xiàn)場交警指揮，如有疑問可撥打市交警支隊122調(diào)度指揮中心值勤電話8806122反映，工作人員會經(jīng)過監(jiān)控進(jìn)行檢查承認(rèn)，假如狀況事實(shí)可免于處分。
來源于 新美
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