浙江溫州墻體廣告 跟著機動車數(shù)量的快速增長，人行道的效果也越發(fā)杰出，作為城市道路中的主要組成部分，它阻隔了機動車對行人的損傷，為路人建立一道安全屏障。近日，記者在造訪時發(fā)現(xiàn)作為安全屏障的人行道卻屢次亮出警示燈：最窄只有20厘米、地上坑坑洼洼積水多、車輛占道名存實亡……不少市民經(jīng)過“黨報熱線”及黨報熱線微信
大眾號反映，城市精細化辦理，應(yīng)當做到詳盡合理，科學(xué)計劃。經(jīng)過對人行道的辦理，還以行人該有的路權(quán)。
看現(xiàn)場>>>
處處妨礙
最窄處不過20厘米
在市區(qū)橫
河南路(靠體育館北門一側(cè))，一條堪稱史上最奇葩的人行道令人莫衷一是：一排樹樁就扎根在狹隘的(僅一人能走)的人行道上。沒走兩步，一根電力樁又橫亙眼前，生生將去路擋住。除此之外，一堆堆雜物也甚是刺眼。如此，也只能將行人往路上趕，但兩邊停得滿滿當當?shù)能囕v，又將行走的空間進一步緊縮。而死后隨時會響起的車喇叭聲，則令行人感到不安。
走在民航路(靠雙井頭菜場一側(cè))的人行道上像過險關(guān)，稍不留心就會撞上行道樹。放眼望去，一條長約200米的人行道，寬窄紛歧，成S型，最窄的不過20厘米。電箱等電力通信設(shè)備“占有”其上，使得原本就狹隘的人行道經(jīng)過更為艱難。
坑洼不平
多處積水影響通行
在市區(qū)匯車橋底路(臨南匯錦園一側(cè))的人行道上，地磚損毀嚴峻。哪怕是晴天，相同要格外留心，由于隨時可能會濺一腿泥。
在學(xué)院西路，記者看到人行道上坑洼不平，多處積水，道板磚現(xiàn)已翹起，稍有不慎就會踩到“水地雷”。路面上有三四處水坑一字排開，大的面積約有2平方米。來往行人經(jīng)過這兒時，紛紛繞著水坑邊際走。
停滿車輛
人行道形同虛設(shè)
在市區(qū)西城路的背街小巷，記者看到一條長約百米的人行道兩邊停滿車輛。市民想要經(jīng)過人行道必須繞著車子走。
在金橋路，人行道泊車的狀況相同嚴峻，該路段之江超市門口雖放了“禁止泊車”的警告牌，但私家車主們依然視若無睹。造訪間，記者看到一輛私家車正準備往這兒泊車，看到警告牌后，他不只沒開走，還下車將牌子往周圍挪了挪，停了下來。
在花柳塘一帶，大都人行道名存實亡，車輛徹底將其牢牢占有。
記者手記
人行道
應(yīng)當以人為本
便民的人行道不便民，歸根結(jié)底仍是辦理疑問。分明不寬的路面為何挖個大樹坑？電箱的裝置是不是能思考實際路況？人行道上的違法泊車，城市辦理者是不是狠抓落實？
人行道的設(shè)置和辦理，應(yīng)當有更多以人為本的考量。
當然，人行道上的各種亂象存在已久，因素雜亂，管理起來也頗具難度。要徹底治愈，需求透過雜亂的景象，找到疑問的根源。這個過程中，需求直面疑問的銳度，需求各職能部門挽手成林，也需求市民的活躍合作一同參加，一同讓咱們?nèi)兆拥某鞘凶兊糜诱{(diào)和精美。
<<<聽聲音
車主：
標準泊車從自己做起
說起人行道泊車，來西城路琴行學(xué)吉他的學(xué)員江先生說：“盡管車位嚴重，但不能將車停在人行道上，大部分都有僥幸心理，覺得不會被貼單，就肆無忌憚了！”他說，“我來這兒學(xué)習(xí)，都會將車停到地下車庫或是有泊車線的當?shù)?，標準泊車，從自己做起?！?/div>
市民：
走路如同在“探險”
關(guān)于奇葩的民航路人行道，市民李先生說，他幾乎天天都要過這個路段，這哪里是走路嗎？這分明是在“探險”嘛！走這條路現(xiàn)已習(xí)氣走機動車道，針對車多疑問，李先生表明無法，當心點就是了，也沒別的方法??！
市民蘇女士，天天去雙井頭菜場買菜都會經(jīng)過民航路，對此她戲弄道：“前段時間盛行一種‘反手摸肚臍’檢驗好身材的，我看今后改用這種方法測驗得了：誰能又快又穩(wěn)地順暢經(jīng)過人行道上的車輛夾縫，絕對是好身材?！?/div>
環(huán)衛(wèi)工人：
積水多添加打掃難度
環(huán)衛(wèi)工人老李在學(xué)院路打掃路面現(xiàn)已5年，“每次下雨都會積水，都要花好大力氣才把水坑里的水打掃潔凈。5年了，這條人行道何時能夠修正平坦？”
商家：
放禁停牌仍是不管用
金橋路之江超市的店長李先生說，這兒天天都有車停到咱們店前的人行道上，堵著店門口行人徹底過不去，因而特地購買了“請勿泊車”的牌子，可無法的是，車主仍是視而不見，下車拿開牌子，照停不勿。
