廣東陽江墻體廣告 10月26日，在
廣州市十四屆人大常委會第五十七次會議上，備受重視的《
廣州市非機動車和
摩托車辦理規(guī)則（草案修正主張稿）》提交二審。與本年3月底公布的一審稿比較，這次進入二審的修正主張稿有較大改動——擬對郵政、快遞業(yè)和市政、環(huán)衛(wèi)及專業(yè)批發(fā)市場規(guī)模內只“限”不“禁”；駕馭電動獨輪車、電動平衡車等上路途行進，擬處50元罰款等。
擬對快遞電動車“松綁”
關于非機動車、
摩托車，草案修正主張二審稿整體思路是先劃定禁行區(qū)域，然后在禁行區(qū)域內禁售、禁油、禁停，并規(guī)則全市規(guī)模內制止電動三輪車上路途行進，越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)行政區(qū)域內以及白云區(qū)、黃埔區(qū)行政街轄區(qū)內（即
鄉(xiāng)村在外）制止人力三輪車行進。
可是，關于郵政、快遞業(yè)和市政、環(huán)衛(wèi)及專業(yè)批發(fā)市場規(guī)模內擬采納只“限”不“禁”。草案修正主張二審稿規(guī)則，郵政（含報刊投遞）、快遞等職業(yè)能夠運用契合快遞專用電動三輪車國家標準的電動三輪車在規(guī)則區(qū)域內從事社區(qū)配送效勞?？爝f專用電動三輪車實施一致車身標識、裝置車載定位體系終端監(jiān)控設備、配額存案辦理等辦理辦法，在規(guī)則的區(qū)域、線路、時間上路途行進。
對批發(fā)市場規(guī)模內運貨需求運用人力三輪車也擬設置相應請求。如應各專業(yè)批發(fā)市場應當實施封閉式園區(qū)辦理，園區(qū)內的人力三輪車應一致標識；人力三輪車應當在劃定的園區(qū)規(guī)模內進行運貨，不得在園區(qū)外的路途上行進。
不過，記者發(fā)現，與市民生活休戚相關的送水、送氣、送餐職業(yè)用車路在何方？草案修正主張二審稿并未清晰。
“禁售”不只限于實體店
此前的一審稿里對“禁售”作出清晰規(guī)則，
廣州行政區(qū)域內，制止任何單位和自己在實體運營店肆出售電動自行車；
廣州市制止
摩托車行進規(guī)模內，制止任何單位和自己在實體運營店肆出售
摩托車。越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、以及白云區(qū)、黃埔區(qū)行政街轄區(qū)內，制止任何單位和自己在實體運營店肆出售人力三輪車。
而本次的草案修正主張二審稿提出，在
廣州市制止電動自行車、
摩托車行進規(guī)模內，任何單位和自己不得出售電動自行車、
摩托車。越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)以及白云區(qū)、黃埔區(qū)行政街轄區(qū)內，任何單位和自己不得出售人力三輪車。
二審稿擬加大賞罰力度
草案修正主張二審稿擬加大賞罰力度。一審稿中，關于制止上路途行進的車輛上路行進的，由
公安機關交通辦理部門拘留車輛，并對非機動車駕馭人處50元罰款。有意見以為這一賞罰震懾力缺乏，為此二審稿擬作以下修正：組裝、不合法加裝和改裝以及別的不契合國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車和
摩托車上路途行進的，由
公安機關交通辦理部門拘留車輛，并對非機動車駕馭人處500元罰款。
記者注意到，除了傳統(tǒng)的電動車和
摩托車以外，電動獨輪車、電動平衡車及有動力裝置的滑行車也被納入辦理規(guī)模。提交二審的修正稿中擬規(guī)則：駕馭電動獨輪車、電動平衡車以及別的滑行東西上路途行進的，由
公安機關交通辦理部門對駕馭人處50元罰款；駕馭人回絕承受罰款處罰的，能夠拘留電動獨輪車、電動平衡車或許別的滑行東西。當事人在30日內前來承受處理的，
公安機關交通辦理部門應當予以發(fā)還。
來源于：新美
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