福建泉州墻體廣告 日前，
福建省出臺定見標準網絡預定出租
汽車開展，提出對網約車不實施數(shù)量管控，強化“政府監(jiān)管渠道、渠道辦理車輛與駕馭員”的辦理模式。一起，省交通廳等七有些也聯(lián)合出臺了貫徹落實《網絡預定出租
汽車運營效勞辦理暫行辦法》的定見。兩個文件對
福建省的網約車辦理等做出了規(guī)則。
定見中要求，交通運輸有些要擬定完善網約車駕馭員考試考核根底題庫，向社會揭露，并要求進一步簡化考核環(huán)節(jié)，縮短考試等待時刻。這意味著，我省網約車駕馭員或需求參加相應的考試。網約車駕馭員需考試上崗，你怎么看，記者進行了走訪。
網友：
將讓乘客更有安全感
福州網友“小玲”是網約車的?？?。她說，自個上班的地點在五四路，打車時常遭遇出租車拒載，而網約車只需提前一點時刻預定，通常都能打到車，有時候還能打到順風車?！靶×帷闭f，和傳統(tǒng)出租車司機比較，網約車司機效勞態(tài)度等各方面的確不錯，但論駕馭技術和對路況的了解程度，大有些網約車司機還存在必定的距離。“小玲”通知記者，有一次自個乘坐網約車去一個當?shù)兀緳C不了解路況，20分鐘的旅程開了快到一個小時。
不少網友和“小玲”有著相似的吐槽。網友“貓王”通知記者，自個有一次乘坐網約車，還遇到司機一邊開車一邊視頻談天，感受安全駕馭意識不行。下車后，他果斷投訴了。
而關于網約車司機將承受訓練考試上崗，不少網友表明附和。網友“西語”說：“進步網約車司機的門檻，將讓乘客更有安全感?！本W友“tracy”表明，進步網約車司機的歸納本質，非常有必要，關于網約車職業(yè)的開展也是有利的。
別的還有有些網友反映，現(xiàn)在網約車搭車補助大不如前，相較傳統(tǒng)出租車的競爭力大不如前。他們憂慮，對網約車司機實施考試，無疑進步了網約車司機的門檻，也許將來也會添加網約車的費用。網友“路過”說：“假如網約車漲價，也許今后我們也坐不起了?！?/div>
司機：
兼職司機也許越來越少
“假如要考試，還要一些七七八八的手續(xù)，我也許今后就不開了?！毙埵?a href="http://teknodron.com/news-fjfuzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
福州一家
公司的員工，上一年開端便和兄弟一同使用空閑時刻當起了網約車司機。小張說，開網約車主要是覺得好玩，既能認識一些兄弟，還能賺點錢補助油費。假如今后要訓練考試，他也許就不開了。他說，他身邊不少兄弟都兼職開網約車，但我們并未計劃當專職網約車司機。
“有些出租車司機辭掉了作業(yè)，自個買輛二手車開網約車。”網約車司機小李通知記者，現(xiàn)在有一些網約車司機，之前就是出租車司機，由于看到了這個市場的遠景，挑選自個“單作”。小李說，這類司機能夠說是專職司機了，他們較之兼職的網約車司機，對路況更了解，跑單也比較多，兼職司機通常拼不過他們。
專家：
網約車要差異化開展
福建工程學院交通運輸系教授吳少雄以為，對網約車司機進行訓練考試非常有必要。由于網約車司機已然從事客運效勞，就必須承受客運司機訓練考試。一方面，只要對網約車司機進行標準，才干進步網約車乘客的安全系數(shù)；另一方面，標準進步網約車司機門檻，對網約車職業(yè)的久遠開展也是有利的。
福建工程學院交通運輸系教授呂英志說，政府出臺有關政策規(guī)則對網約車的辦理，本質上是要讓網約車職業(yè)愈加有次序。他以為，網約車和傳統(tǒng)出租車要完成差異化運營和開展。從久遠來看，網約車和傳統(tǒng)出租車要完成分工合作，網約車要針對自個的效勞對象進步效勞質量，一起把有些的空間還給傳統(tǒng)巡游出租車，兩個職業(yè)完成杰出的分工合作。從某種視點來說，這也能夠從必定程度上緩解城市打車難的疑問。
