廣東江門墻體廣告 跟著中歐經(jīng)貿(mào)協(xié)作在多范疇的拓展，
江門正盡力掌握展開機(jī)遇，引導(dǎo)
公司加深與歐洲區(qū)域的交易協(xié)作。10月20日、21日，
江門市人民政府與商務(wù)部出資推進(jìn)事務(wù)局將聯(lián)合舉辦第四屆“軌道交通工業(yè)走出去協(xié)作論壇”和“2016中歐領(lǐng)先制作業(yè)出資協(xié)作溝通會”，以領(lǐng)先制作業(yè)和中歐協(xié)作為主題，側(cè)重與廣闊與會者討論軌道交通工業(yè)的展開現(xiàn)狀及將來展開趨勢、中歐領(lǐng)先制作業(yè)出資協(xié)作的新機(jī)遇及新途徑。
值得重視的是，為推進(jìn)
江門市與歐洲
公司間的項目對接與溝通，協(xié)作溝通會還將對外發(fā)布來自德國、英國、法國、意大利等11個歐洲國家，合共90個領(lǐng)先制作業(yè)出資協(xié)作項目。
江門市委書記林應(yīng)武著重，
江門要全面落實“珠西戰(zhàn)略”，加速建造“三大途徑”，發(fā)明“五大工業(yè)集群”，做大、做強(qiáng)、做優(yōu)領(lǐng)先配備制作業(yè)。
江門市市長鄧偉根表明，
江門期望營建十分好的營商環(huán)境，特別是經(jīng)過中歐（
江門）中小
公司國際協(xié)作區(qū)途徑，發(fā)明更多協(xié)作時機(jī)，發(fā)掘更多商機(jī)。
毫無疑問，經(jīng)過此次活動，
江門將進(jìn)一步深化與歐洲的工業(yè)協(xié)作，豐富中歐協(xié)作內(nèi)涵。
軌道交通
具有華南區(qū)域僅有的動車組出產(chǎn)
公司 據(jù)悉，第四屆“軌道交通工業(yè)走出去協(xié)作論壇”一起也是軌道交通工業(yè)國際協(xié)作聯(lián)盟年會，將活躍討論軌道交通工業(yè)的展開現(xiàn)狀及將來展開趨勢、“一帶一路”國家軌道交通規(guī)范和出資協(xié)作危險管控，以及探求在如今局勢下，
廣東軌道交通工業(yè)園的展開規(guī)劃，為廣闊與會者供給參閱經(jīng)歷和出資價值。
作為我省軌道交通工業(yè)的主要展開載體，坐落
江門的
廣東軌道交通工業(yè)園努力發(fā)明軌道交通全鏈條工業(yè)集群，建造千億級工業(yè)園。
園區(qū)分為修造基地和配套基地兩部分。其間，修造基地是中國中車集團(tuán)與
廣東省鐵路建造出資集團(tuán)有限
公司一起出資注冊建立的中車
廣東軌道交通車輛有限
公司所在地。中車
廣東公司作為珠三角區(qū)域軌道交通配備龍頭
公司，是現(xiàn)在華南區(qū)域僅有的動車組出產(chǎn)
公司。
配套基地匯聚軌道交通工業(yè)上下游高端配套
公司，已招引中歐協(xié)作的國通克諾爾項目進(jìn)駐園區(qū)，共有12家配套
公司落戶，總出資約22億元，已完成出資14.16億元，建成廠房約23萬平方米。
現(xiàn)在，
廣東軌道交通工業(yè)園正依托中車
廣東、鐵科院、克諾爾等
公司的上下游事務(wù)關(guān)系，以及使用本年參加德國柏林軌道交通展的時機(jī)，加強(qiáng)對歐洲項目的招商和宣揚，逐步加強(qiáng)與西門子、丹納等歐洲
公司展開項目、辦理、技術(shù)、出資、研制、人才培養(yǎng)等詳細(xì)協(xié)作，努力發(fā)明出一個集制作、研制、物流、生活服務(wù)、工業(yè)旅游于一體的
現(xiàn)代化、綜合性配套園區(qū)。
領(lǐng)先制作業(yè)
協(xié)作區(qū)接洽313個歐資
公司項目需要
2016中歐領(lǐng)先制作業(yè)出資協(xié)作溝通會邀請了歐洲駐穗領(lǐng)館及安排、央企、聞名跨國
公司等安排、
公司代表到會，將經(jīng)過對話方法探求中歐領(lǐng)先制作業(yè)出資協(xié)作的新機(jī)遇及新途徑，為中歐
公司的協(xié)作溝通供給途徑。
“溝通會收集了來自德國、英國、法國、意大利、西班牙、挪威等11個歐洲國家合共90個領(lǐng)先制作業(yè)出資協(xié)作項目，將在會上進(jìn)行發(fā)布，為廣闊與會者供給與歐洲協(xié)作的時機(jī)。其間，德國占比最高，共有67個項目?！?a href="http://teknodron.com/news-gdjiangmen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
江門市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，這一批項目的協(xié)作方法多種多樣，以合資、并購、協(xié)作等方法為主，觸及機(jī)械制作自動化、轎車出產(chǎn)、軌道交通、船舶零部件、航空制作、傳感器、可再生能源、
醫(yī)療保健、物聯(lián)網(wǎng)等21個職業(yè)。其間，機(jī)械制作自動化項目42個，轎車工業(yè)項目24個，占比最高。尤其是傍邊的6—7個電動轎車類項目，涵蓋電池組制作（動力源）、驅(qū)動電機(jī)、變速箱、電控體系、底盤制作、外觀設(shè)計、冷卻體系等要害范疇，并且這些項目的組合幾乎能夠構(gòu)成完好的電動轎車工業(yè)鏈。
“中歐交易協(xié)作需要向來較大，咱們集團(tuán)每年都有許多項目需要落地，
江門安排這種協(xié)作溝通會可讓咱們
公司了解更多中歐協(xié)作的信息，是十分可貴的時機(jī)。”
廣東威立雅拆船有限
公司項目負(fù)責(zé)人劉國紅表明，法國威立雅集團(tuán)是國際500強(qiáng)
公司之一，旗下的
廣東威立雅環(huán)保拆船項目于2009年落戶
江門，將在全球首創(chuàng)“岸上拆船”技術(shù)，實施工業(yè)流程化無害化拆解，方案于2017年8月試產(chǎn)。
像威立雅這么落戶
江門的歐洲
公司還有許多。現(xiàn)在歐洲已成為
江門最大交易同伴之一，已有來自13個歐洲國家的
公司在
江門出資104個項目，出資總額超138億美元。2015年，
江門對歐進(jìn)出口為196億元。
中歐（
江門）中小
公司國際協(xié)作區(qū)本年5月獲批建立，也大大推進(jìn)了
江門與歐洲的多層面協(xié)作。該協(xié)作區(qū)以“專心+一區(qū)+N基地”形式，全域聯(lián)合發(fā)明對接歐洲高端資本的重大途徑。其間“專心”是指中歐（
江門）中小
公司國際協(xié)作區(qū)服務(wù)基地。自本年3月建立以來，該基地已順暢訪問超過40家歐洲駐華安排，觸及10個重點國家，經(jīng)過加強(qiáng)與商務(wù)部、省出資推進(jìn)局及
江門市現(xiàn)有歐資
公司和有關(guān)歐洲各國駐華出資安排及咨詢
公司的聯(lián)絡(luò)，現(xiàn)在共接洽了223個歐資
公司的項目需要。
來源于：新美
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