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　廣西南寧墻體廣告　玉林通動車又近了一步。11日清晨，經(jīng)過2300多人鐵路施工人員5個(gè)多小時(shí)的接連工作，黎湛鐵路電氣化改造工程貴港（根竹）至玉林段最后一處線路撥接施工順利完結(jié)。至此，該線路觸及的52處線路撥接改造悉數(shù)完結(jié)，為今年年末線路注冊奠定了主要根底。
　　黎湛鐵路電氣化改造工程根竹至玉林段全長約98千米，以玉林市注冊動車組為目標(biāo)，在進(jìn)行線路電氣化改造的同時(shí)，按照動車組運(yùn)行規(guī)范要求展開提速改造。線路撥接改造，正是提速改造工程的主要內(nèi)容。據(jù)了解，黎湛鐵路電氣化改造工程貴港（根竹）至玉林段需求進(jìn)行小半徑曲線改造的路段總計(jì)52處。由于是在既有線上改造，需求運(yùn)送和施工統(tǒng)籌，改造難度無窮。為保證運(yùn)送和施工雙安全，南寧鐵路局?jǐn)M定施行了“夜間封閉施工、白天敞開行車”的工作制度。
　　跟著10月11日清晨線路撥接施工順利完結(jié)，黎湛鐵路貴港（根竹）至玉林段悉數(shù)52處小半徑曲線改造悉數(shù)完結(jié)，改造工程工作重心轉(zhuǎn)入接觸網(wǎng)架起、站房改造施工等內(nèi)容。按施工組織計(jì)劃，估計(jì)11月份進(jìn)行動態(tài)檢驗(yàn)、消防等專項(xiàng)檢驗(yàn)，12月份進(jìn)行安全評價(jià)，年末注冊線路。
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