廣西南寧墻體廣告 10月9日，第二屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶協(xié)作聯(lián)席會議暨
廣西園建造作業(yè)現(xiàn)場會在
柳州舉行，粵桂黔高鐵沿線十三市（州）簽署《高鐵經(jīng)濟帶沿線城市一起建造粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶舉動計劃》。自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任彭清華，
貴州省委常委、副省長慕德貴，
廣東省副省長何忠友，自治區(qū)黨委常委、秘書長范曉莉，自治區(qū)黨委常委、常務(wù)副主席藍(lán)天立，我國社會科學(xué)院學(xué)部委員汪同三出席會議。
南寧市代表團參加會議。
南寧市作為高鐵經(jīng)濟帶的首要節(jié)點城市，將表現(xiàn)歸納交通紐帶的優(yōu)勢，拓寬“
南寧途徑”的效果，為粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶與東盟國家的協(xié)作供給更強的支持。
高鐵經(jīng)濟帶建造結(jié)出累累碩果
一年多來，粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶的協(xié)作結(jié)出累累碩果。作為
廣西首府和粵桂黔高鐵大通道的首要節(jié)點城市，
南寧市搶抓機會，落實辦法，自動融入，這為
南寧市的經(jīng)濟社會展開注入了新的生機。
一項項打破顯現(xiàn)了
南寧市的能量：活躍接受東部區(qū)域工業(yè)搬運，2015年加工交易進出口總額初次打破30億美元大關(guān)。對接領(lǐng)先生產(chǎn)力，工業(yè)構(gòu)造由資本加工型向加工制外型轉(zhuǎn)變，中車軌跡交通第一輛
南寧地鐵列車、源正第一輛全鋁車身新能源轎車成功下線，實現(xiàn)
南寧地鐵
南寧造、
南寧公交
南寧造?！耙鹑腌摺背尚э@著，2015年金融業(yè)增加值占效勞業(yè)比重達(dá)21.2%，區(qū)域性跨境人民幣業(yè)務(wù)途徑（
南寧）正式運轉(zhuǎn)。一起，
南寧還別離與
廣州等城市建立了旅行協(xié)作關(guān)系，2015年接待旅行總?cè)藬?shù)8210.23萬人次，旅行總收入742.53億元。
粵桂黔高鐵的全面注冊，
南寧市獲得更大范圍內(nèi)的人才流、資本流、信息流、技能流、商業(yè)流，區(qū)域要素集聚加速，助推了
南寧區(qū)位優(yōu)勢、敞開優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢、展開要素的轉(zhuǎn)化。據(jù)介紹，粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶發(fā)動建造以來，經(jīng)過協(xié)作機制立異建造，以敞開促協(xié)作、促展開，
南寧市不僅在穩(wěn)增加、調(diào)構(gòu)造上獲得了外源性支持，更在工業(yè)、科技、文明、衛(wèi)生、旅行、金融協(xié)作等方面獲得了實質(zhì)性打破。
“高鐵經(jīng)濟帶給
南寧市至少帶來五大機會?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一是有利于提高“
南寧途徑”的功用，二是有利于推進與周邊城市的經(jīng)濟協(xié)作，三是有利于
南寧加速建成“四個城市”，四是有利于
南寧表現(xiàn)區(qū)位優(yōu)勢、敞開優(yōu)勢和區(qū)域性基地城市優(yōu)勢，五是有利于我市加速新式城鎮(zhèn)化步伐。
十三市（州）將合力施行“八大舉動”
本屆聯(lián)席會的其間一項首要內(nèi)容是，
廣州、
佛山、
肇慶、
云浮、
南寧、
柳州、
桂林、
梧州、貴港、賀州、
貴陽、黔東南、黔南市（州）等粵桂黔高鐵沿線十三市（州）簽署《高鐵經(jīng)濟帶沿線城市一起建造粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶協(xié)作舉動計劃》， 將合力施行“八大舉動”，一起完善“六項機制”，將粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶建造成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的首要聯(lián)接地帶和泛珠三角區(qū)域協(xié)作的首要載體，將粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶協(xié)作試驗區(qū)創(chuàng)造為國家“一帶一路”重大戰(zhàn)略的首要節(jié)點。
那么，
南寧作為北部灣區(qū)域的基地城市，又是我國—東盟飽覽會的持久舉辦地，在粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶中應(yīng)當(dāng)承當(dāng)哪些首要的人物呢？
南寧市代表團在粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶區(qū)域協(xié)作暨商協(xié)會協(xié)作高峰論壇上介紹，自治區(qū)賦予
南寧“四個城市”的展開定位,一起，在
南寧市第十二次黨代會上我市提出了“六大晉級”工程。
南寧的優(yōu)勢在于區(qū)位，展開希望在于敞開。接下來，
南寧市將著眼在國家、自治區(qū)區(qū)域展開戰(zhàn)略和區(qū)域展開總體布局的框架下，活躍表現(xiàn)三個方面的效果。
我市將不斷表現(xiàn)歸納交通紐帶的效果。鐵路方面，現(xiàn)在現(xiàn)已建成南昆客專
南寧至
百色段、湘桂鐵路
柳州至
南寧鐵路電氣化改造工程；柳南高速公路改擴建工程、貴港至隆安高速公路建造如火如荼；將加速
南寧港規(guī)劃建造，2000噸級船舶直達(dá)珠三角區(qū)域；地鐵1號線東段通車試運營，
南寧邁入“地鐵時代”；
南寧機場新航站樓建成運用，旅客吞吐量打破千萬人次，根本構(gòu)成覆蓋東盟和國內(nèi)首要城市的“東盟通”和“省會通”航線網(wǎng)絡(luò)格式。
“
南寧途徑”的效果也將充分表現(xiàn)。一方面效勞好我國—東盟飽覽會和我國—東盟商務(wù)與出資峰會晉級版建造，全力將
南寧五象新區(qū)創(chuàng)造成
廣西最具集聚功用和輻射股動效果的城市新區(qū)，將
南寧高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、
廣西—東盟經(jīng)開區(qū)三大國家級開發(fā)區(qū)等工業(yè)園區(qū)創(chuàng)造成展開外向型經(jīng)濟的排頭兵；另一方面，將歸納保稅區(qū)建造成為面向東盟的進出口首要途徑，將空港經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)造成面向東盟的區(qū)域性世界航空物流基地和
現(xiàn)代化臨空工業(yè)基地，不斷推進粵桂黔沿線城市非常好地協(xié)作。
此外，我市還將把我國—東盟信息港
南寧基地基地創(chuàng)造成面向東盟國家的區(qū)域性信息紐帶，建造一批大數(shù)據(jù)、電子途徑等，為粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶與東盟國家的協(xié)作供給更強的支持。
工業(yè)飽覽會上
南寧展品受歡迎
協(xié)作是永久的主題。本屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶協(xié)作聯(lián)席會上，共達(dá)到協(xié)作項目80個，總出資額超越1523億元，涵蓋了工業(yè)及高新技能、基礎(chǔ)設(shè)施、金融協(xié)作、旅行文明等工業(yè)范疇，其間粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶
廣西園協(xié)作項目14個，總出資額達(dá)1219.1億元。
南寧市簽約協(xié)作項目一個，為
廣西天力豐生態(tài)資料有限
公司新增年產(chǎn)5萬噸高級日子用紙項目。項目擬利用
公司現(xiàn)有六景工業(yè)園區(qū)場地展開二期技改，項目投產(chǎn)后年產(chǎn)5萬噸高級日子用紙，年銷售收入約3億元。
10月9日，粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶工業(yè)飽覽會在
柳州世界會展基地開幕，展期為兩天。本次展會，
南寧共有11家
公司參展，觸及電子信息、食物加工、機械配備制作、
化工、
建材等多個范疇，代表了
南寧市工業(yè)展開現(xiàn)有水平，展品受到了我們的歡迎。
在
南寧中鐵廣發(fā)軌跡配備有限
公司的展臺上，一架矩形盾構(gòu)模型招引了來自
佛山市金屬資料行業(yè)協(xié)會會長方尤存的眼球，他仔細(xì)詢問了盾構(gòu)機的技能指標(biāo)、造價等，連連稱譽?！半S著高鐵經(jīng)濟帶的展開，各個城市之間的交游越來越便利，這為
公司的展開帶來了無窮的展開空間?！狈接却嬲f，盾構(gòu)應(yīng)用于歸納管廊建造、海綿城市建造、地下停車場等，
南寧市的技能越來越老練，希望今后能夠多協(xié)作，互利互惠。
“這不是
南寧的地鐵列車嗎？”一名來自
柳州的觀眾邊仔細(xì)觀察邊用
手機拍下地鐵車廂，“
南寧市的配備制作業(yè)展開迅速，后勁很足呀?！边@是
南寧中車軌跡交通配備有限
公司的展臺，
南寧中車軌跡交通配備有限
公司總經(jīng)理劉建仁說，憑借粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶，
公司將安身
南寧，效勞
廣西，輻射東盟，構(gòu)成“1+X”“1+Y”工業(yè)格式，創(chuàng)造
廣西軌跡交通配備工業(yè)百億集群，助推
廣西高端配備制作業(yè)獲得新打破。
“乘著粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶的春風(fēng)，
南寧市將表現(xiàn)自身優(yōu)勢，不斷推進工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級，優(yōu)
化工業(yè)空間布局?！笔泄ば盼敝魅我?a href="http://teknodron.com/news-gxyulin.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
玉林說，我市將要點引入電子技能、生物醫(yī)藥、領(lǐng)先制作等工業(yè)，創(chuàng)造加工交易梯度搬運要點接受地，一起加強與
廣州、
深圳、
佛山等珠三角城市的協(xié)作，與西南中南區(qū)域的工業(yè)協(xié)作，推進區(qū)域間工業(yè)和商場的一體化。
回顧過去，粵桂黔三省區(qū)之間的溝通溝通一向向前穩(wěn)步展開——
2014年12月26日，貴廣高鐵、南廣高鐵注冊，粵桂黔三省區(qū)之間的間隔不再遙遠(yuǎn)。
2015年9月22日，高鐵沿線13市（州）領(lǐng)導(dǎo)舉行首屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶協(xié)作聯(lián)席會議，逐漸建立起高鐵經(jīng)濟協(xié)作的常態(tài)聯(lián)絡(luò)機制，不斷深化沿線城市間的溝通協(xié)作。
2016年10月9日，高鐵沿線13市（州）領(lǐng)導(dǎo)再次齊聚。第二屆粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶協(xié)作聯(lián)席會議暨
廣西園建造作業(yè)現(xiàn)場會，既是粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶戰(zhàn)略貫徹落實的首要會議，也是粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶沿線城市區(qū)域協(xié)作的效果展現(xiàn)和對接途徑。市委常委、常務(wù)副市長張文軍率
南寧代表團參加會議。
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