杭州墻體廣告 繼北京、
上海、
重慶等城市發(fā)布網(wǎng)約車辦理細則后，我國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟標(biāo)桿城市
杭州，也出臺了“網(wǎng)約車”辦理辦法。
10月9日，
杭州市交通局召開網(wǎng)約車辦理方針座談會。記者從會上得悉，《
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)定出租
汽車經(jīng)營效勞辦理暫行辦法實施細則(試行)》揭露征求定見稿將于10日發(fā)布，征求市民定見。
據(jù)統(tǒng)計，
杭州有近30萬名注冊網(wǎng)約車司機。依據(jù)新出臺的定見稿，哪些人能夠變成合法的網(wǎng)約車司機？還能開私家車接送客人嗎？網(wǎng)約車
報價是不是會上漲？
對于司機：
從征求定見稿來看，
杭州對網(wǎng)約車司機的請求對比寬松，除了具有
杭州市戶籍的本地市民外，在
杭州獲得《
浙江省居住證》6個月以上外地人員，也有資格變成網(wǎng)約車司機。
但以上兩者，有必要通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)定出租
汽車駕馭員從業(yè)資格考試，并且要滿意較為嚴(yán)厲的前置條件。比如，司機要有3年以上駕齡；無交通肇事違法、風(fēng)險駕馭違法記載，無吸毒記載，無飲酒后駕馭記載，近來連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記載等，盡最大程度維護乘客的出行安全。
對于車輛：
私家車有必要轉(zhuǎn)為營運車
對于網(wǎng)約車車輛，定見稿請求有必要是“浙A”車牌的車輛，才干參加運營。
一起，對司機們最為重視的車輛運用性質(zhì)疑問，給出清晰答案：私家車想變成網(wǎng)約車，有必要先登記為“預(yù)定出租客運”的7座及以下乘用車。這意味著網(wǎng)約車要像出租車相同，按營運車輛標(biāo)準(zhǔn)交納保險費等各類規(guī)費。但一大利好是，一般出租車運用8年后強行作廢，但網(wǎng)約車8年后可退出網(wǎng)約車隊伍，轉(zhuǎn)為私家車持續(xù)運用，但行進路程到達60萬公里時強行作廢。
對車輛的規(guī)格，定見稿也提出了請求，其中燃油車車輛軸距到達2700毫米以上或許車輛置辦的計稅
報價在12萬元以上，新能源車車輛軸距到達2600毫米以上或歸納續(xù)航路程到達250千米以上。
此外，定見稿還規(guī)矩，申請網(wǎng)約車的車輛運用年限不超越5年，行進路程不超越60萬公里；有必要設(shè)備具有行進記載功用的車輛衛(wèi)星定位設(shè)備、應(yīng)急報警設(shè)備等。
對于監(jiān)管：
政府管渠道管信息
杭州市運管局副局長張曉東說，這次出臺的定見稿改變了以往出租車的辦理模式，“曾經(jīng)咱們管車、管人，如今政府要轉(zhuǎn)變職能，管渠道、管信息?！?/div>
網(wǎng)約車渠道要具有必定條件，需求在
杭州行政區(qū)域規(guī)模內(nèi)設(shè)立有天資的法人
公司或有《營業(yè)執(zhí)照》的分支機構(gòu)，才干在
杭州合法經(jīng)營，渠道數(shù)據(jù)庫也要接入主管有些的監(jiān)管渠道。
網(wǎng)約車的數(shù)量和
報價主要由商場調(diào)控，不獨自新增網(wǎng)約車小客車目標(biāo)，不設(shè)置網(wǎng)約車專用車牌號段。
報價方面雖然主要由商場調(diào)控，但網(wǎng)約車仍需明碼標(biāo)價，并向乘客供給相應(yīng)出租
汽車發(fā)票；并且運價規(guī)矩調(diào)整時，應(yīng)當(dāng)提前15天向社會發(fā)布，并向有關(guān)有些報備。
對于此前盛行一時的拼車、順風(fēng)車，定見稿也給出了具體的規(guī)矩：合乘需求駕馭員先發(fā)布出行信息；免費合作或僅分攤有些出行本錢；出行本錢只計程不計時，每公里費用總額不得超越巡游出租車職業(yè)運價的50%；每輛私家小客車或每個駕馭員累計每日供給合乘效勞不得超越4次。
“咱們出臺方針的底子目的，是標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)約車的開展，滿意群眾出行的請求，并不是限制這種新生事物?！?a href="http://teknodron.com/news-zjhangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">杭州市交通運輸局副局長陸獻徳說。
據(jù)悉，征求定見稿10日正式發(fā)布后，將依據(jù)各方的定見和主張進行修正、調(diào)整，自2016年11月1日起試行一年。
