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公共自行車(chē)成廈門(mén)市民短途出行的選擇 創(chuàng)造城市新生態(tài)

2016年10月09日 04:10 相關(guān)案例: http://teknodron.com/fujian/

福建廈門(mén)墻體廣告  早上7:40,小林在東明路中祥大廈站解鎖了一輛公共自行車(chē),一跨、一蹬,沿著湖東路向湖濱北路駛?cè)ァ?/div>
  這一段路,小林熟得不能再熟了。十幾年前,當(dāng)他仍是個(gè)中學(xué)生時(shí),簡(jiǎn)直天天早上都乘著公交車(chē),沿著這段路跋涉,花上10分鐘抵達(dá)特貿(mào)站,再快步進(jìn)入校園。工作了,小林的上班地址就在當(dāng)年的校園旁,上下公交車(chē)依舊是在這兩處站點(diǎn),不一樣的是,耗時(shí)變長(zhǎng)了。車(chē)輛不斷增加,拉長(zhǎng)了行車(chē)的時(shí)刻,而上下班高峰期擁堵的車(chē)廂,讓小林無(wú)暇顧及窗外的美景。
  小林嘗試過(guò)騎自行車(chē)———輕捷、沉著,能感觸一路可人的風(fēng)光??尚^(qū)和上班的當(dāng)?shù)囟紱](méi)當(dāng)?shù)赝7?,很不便利。兩年前?a href="http://teknodron.com/news-fjxiamen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">廈門(mén)島內(nèi)公共自行車(chē)體系推出,小林對(duì)此大為看好,幻想著有一天也能騎著公共自行車(chē)上下班。
  這么的期盼,實(shí)現(xiàn)了———小林家樓下有了公共自行車(chē)站,而單位鄰近,也剛好有站點(diǎn)。
  有了公共自行車(chē),日子變得不一樣了。“短距離出行,優(yōu)先思考騎公共自行車(chē)?!毙×终f(shuō),身邊不少兄弟辦了公共自行車(chē)租借卡,還戒了一出門(mén)就開(kāi)車(chē)的習(xí)氣,“不用憂慮泊車(chē)疑問(wèn),還能恰當(dāng)活動(dòng)活動(dòng)筋骨。甩掉了堵車(chē)時(shí)的心煩氣躁,挪出更多時(shí)刻感觸周遭的夸姣”。

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