天津墻體廣告：日前，天津市地鐵5、6號線已全面展開建立。作為天津首個同臺換乘地鐵站，腫瘤醫(yī)院站施工停頓順利，目前已根本完成圍護構造施工，行將進入車站主體構造建立階段。記者理解到，地鐵5、6號線建成后，可通達本市8家三級醫(yī)院，而隨著今后地鐵線路的不時建立和完善，將來本市的一切三級醫(yī)院特別是位于中心城區(qū)的醫(yī)院，地鐵網(wǎng)簡直全部通達。
腫瘤醫(yī)院站位于衛(wèi)津南路與賓水西道交口處，為地鐵5、6號線同臺換乘車站，該站長338.85米、寬24.8米、深25.9米；地連墻深53.32-55米，厚度1米。地鐵集團腫瘤醫(yī)院站執(zhí)行經(jīng)理張海波通知記者，該站的圍護構造施工根本完成，下一步，將采用蓋挖逆筑法停止車站主體構造頂板施工。“將來，5號線在經(jīng)過體育中心站后，將在這里與來自水上東路站的6號線交會。為便當乘客換乘，腫瘤醫(yī)院站的負2層和負3層被設計成同臺換乘，也就是說，乘客下車后，走到對面站臺就能換乘另一條地鐵線。”張海波引見說，腫瘤醫(yī)院站為公開3層島式站臺，其中負1層是閘機所在的站廳層，負2層和負3層為兩個方向的地鐵隧道。
為完成同臺換乘，腫瘤醫(yī)院站在施工時采用了4條隧道堆疊分離穿插的方式，這在本市尚屬初次，在全國的地鐵施工中都是比擬少見的。為保證施工平安，施工單位除24小時布點監(jiān)測外，還在圍護構造外部做了一個35米深的攪拌樁，以維護周邊建筑，避免下沉。在盾構施工時，將對隧道提早停止預加固，經(jīng)過為土體注漿使土體穩(wěn)定，改善盾構機掘進環(huán)境。在停止隧道“穿插點”盾構施工時，提早經(jīng)過的盾構機將暫時停機，以減小擾動，待另一條隧道中的盾構機也經(jīng)過“穿插點”后再繼續(xù)掘進，從而防止風險。
腫瘤醫(yī)院站共有5個地上出入口，其中兩個為預留口，暫不開放。3個在建的出入口中，A口位于腫瘤醫(yī)院正門處，將為前來就醫(yī)的病人提供極大便利；B、C出入口分別位于衛(wèi)津南路一側和育賢里小區(qū)處。該站建成后，將完成和體育中心公交站的零換乘，同時輻射體育中心、水滴、奧城商業(yè)區(qū)、天津體育學院、體院北等區(qū)域。
地鐵5、6號線將來可通達8家三級醫(yī)院
隨著本市地鐵1、2、3號線的聯(lián)網(wǎng)運營，目前津城地鐵通車里程已達78.5公里，初步構成了“米字形”骨架運營網(wǎng)絡，日均客流量到達60余萬人次。將來地鐵5、6號線建成通車后，本市地鐵車站將由原來的61座增加至132座，依照500米直接掩蓋范圍計算，可有效掩蓋103.6平方公里的地域，構成中心城區(qū)30分鐘出行圈。這在處理市民休閑購物、上學上班等出行需求的同時，也有利于改善目前很多大醫(yī)院門前擁堵以及停車難的現(xiàn)象。依據(jù)5、6號線的規(guī)劃，兩條地鐵線將來可通達二五四醫(yī)院、人民醫(yī)院、一中心醫(yī)院、腫瘤醫(yī)院、醫(yī)大二隸屬醫(yī)院、中醫(yī)一附院、三中心醫(yī)院以及武警醫(yī)院等8家三級醫(yī)院。再加上現(xiàn)有地鐵沿線的三級醫(yī)院，將來，本市中心城區(qū)三級醫(yī)院將逐步全部被地鐵網(wǎng)掩蓋。
