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2016年09月27日 03:09 相關(guān)案例: http://teknodron.com/zhejiang/

浙江墻體廣告  飛機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中打電話、機(jī)艙內(nèi)翻開安全門、侵占坐位……日前,記者從溫州機(jī)場警方了解到,這些做法都是違法的。
  本年以來,已有多名乘客因在飛機(jī)上做了違法工作被機(jī)場警方處理,有的被罰款200元,有的被行政拘留15天。
  日前,《民航法》修訂征求意見稿發(fā)布,謾罵機(jī)組人員、強(qiáng)行占座、違規(guī)運(yùn)用手機(jī)等危及民用航空安全和秩序的不合法攪擾做法,擬最高罰款5萬元。
  2名乘客侵占頭等艙坐位
  事例:本月上旬,溫州飛往北京的某航班因氣候因素延誤。后來,飛機(jī)終于能夠起飛滑向跑道時(shí),機(jī)組人員發(fā)現(xiàn),原本坐在經(jīng)濟(jì)艙的兩名男人卻坐到了頭等艙。機(jī)組人員請求他們回到原坐位,但兩人稱,坐頭等艙是延誤的抵償,回絕回到經(jīng)濟(jì)艙。
  處分:機(jī)組人員屢次勸說無果后,機(jī)長只好將飛機(jī)滑回廊橋,形成飛機(jī)再次延誤。以后,機(jī)場警方接到報(bào)警趕到現(xiàn)場,將兩名男人帶走,經(jīng)查詢這兩名男人均30多歲,別離來自樂清和黑龍江。因?yàn)閮扇说淖龇ù騺y了航空器秩序,后被警方處5天的拘留。
  解讀:
  業(yè)內(nèi)人士介紹,飛機(jī)在起飛前,機(jī)場配載室會(huì)依據(jù)旅客人數(shù)、行李分量、貨品分量、航程所需油量、飛機(jī)自重等,計(jì)算出飛機(jī)的最大起飛分量、最大落地分量等主要數(shù)據(jù),再計(jì)算出飛機(jī)平衡中心,做成載重平衡表交給機(jī)長。機(jī)長會(huì)依據(jù)配載表,調(diào)整飛機(jī)襟翼、水平尾翼的視點(diǎn)以及油門的巨細(xì),到達(dá)起飛請求。上述兩男人的做法無疑打亂了載重平衡。
  翻開安全門看外面有沒有下雨
  事例:機(jī)艙安全門是飛機(jī)上的應(yīng)急出口門。在飛機(jī)起飛前,乘務(wù)員會(huì)將有關(guān)注意事項(xiàng)具體通知乘客。記者從機(jī)場警方了解到,日前在武漢溫州的一個(gè)航班上,有乘客私行翻開了安全門。該航班于事發(fā)當(dāng)天正午11點(diǎn)許抵達(dá)溫州機(jī)場,飛機(jī)??坷葮蚝?,坐在安全門處的一名乘客傳聞溫州有雨。為了了解機(jī)艙外的雨有多大,這名乘客翻開了安全門。
  處分:機(jī)組人員當(dāng)即報(bào)警,飛機(jī)被延誤1個(gè)多小時(shí)。隨后,機(jī)場公安將這名乘客帶走。據(jù)介紹,這名乘客40多歲,瑞安人。因?yàn)樗叫?a href="http://teknodron.com/mobile" target="_blank" style="font-family:'宋體';">移動(dòng)運(yùn)用中的航空設(shè)備,被警方處以15天的拘留。有關(guān)人士稱,所幸該乘客的做法沒有形成安全門損壞,假如損壞了飛機(jī)安全門或滑梯,該乘客還將面對巨額索賠。
  解讀:
  乘客在坐飛機(jī)時(shí),一旦私行翻開安全門,一旦形成安全門或滑梯損壞,后果嚴(yán)重。在飛翔過程中,安全門是不是會(huì)翻開?某航空公司的專業(yè)人士說,飛機(jī)在飛翔過程中,艙內(nèi)和艙外有壓力差,安全門無法翻開。
  起飛及落地滑行時(shí)一男人兩次打電話
  事例:乘客登機(jī)后,機(jī)組人員會(huì)通過廣播,請求乘客封閉通訊設(shè)備。每逢這個(gè)時(shí)分,乘客應(yīng)合作,當(dāng)即封閉手機(jī)。
  但在本年3月份,從外地飛往溫州的某個(gè)航班上,一名乘客在起飛前的滑行過程中,用手機(jī)打電話,機(jī)組人員當(dāng)場予以勸止。當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)溫州,在地上滑行時(shí),該乘客再次用手機(jī)打電話。
  處分:機(jī)組人員只好向警方報(bào)警。據(jù)了解,這名乘客被警方批判教學(xué),并處分200元的處分。
  解讀:
  一位資深機(jī)長承受本報(bào)記者采訪時(shí)說,飛機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,機(jī)組與地上的聯(lián)系手法是無線電波,假如乘客運(yùn)用手機(jī)手機(jī)的頻段(電磁波)會(huì)影響到飛機(jī)導(dǎo)航或通訊,因而制止乘客在飛機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中運(yùn)用手機(jī)。
  往后,這些做法將被“重拳”處理。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)導(dǎo),《中國民用航空法修訂征求意見稿》(以下簡稱征求意見稿)掀開面紗。這次修訂對78個(gè)法律條文進(jìn)行了修訂或刪去,新增24條。格外杰出強(qiáng)化航空安全。征求意見稿禁止14種危及民用航空安全和秩序的不合法攪擾做法,包括在航空器內(nèi)運(yùn)用手機(jī)、吸煙、搶占坐位;強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場或者航空設(shè)備場合,沖闖航空器駕駛艙,強(qiáng)行阻攔航空器;謊稱險(xiǎn)情、制作紊亂、分布比如損害飛翔安全的虛假信息;故意損壞、私行移動(dòng)航空器設(shè)備以及機(jī)場內(nèi)別的航空設(shè)備設(shè)備,強(qiáng)行翻開飛翔中航空器應(yīng)急艙門等。
  對于上述不合法攪擾做法,征求意見稿規(guī)則,尚不行刑事處分,或者依照《中華人民共和國治安管理處分法》無法處分的,適用《中華人民共和國治安管理處分法》的有關(guān)規(guī)則進(jìn)行處分,情節(jié)格外嚴(yán)重的,罰款金額能夠添加至5萬元人民幣以內(nèi)。

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