北京墻體廣告：從黨的十八大到十八屆三中全會(huì)，是中國(guó)決然挺進(jìn)變革深水區(qū)的一年，是堅(jiān)決執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)則、堅(jiān)決反對(duì)“四風(fēng)”的一年，是反腐倡廉頻出重拳的一年，是老百姓感到社會(huì)習(xí)尚更好、日子更有滋味與盼頭的一年，是上下齊心用中國(guó)夢(mèng)凝聚中國(guó)力氣的一年。本報(bào)將持續(xù)推出《筑夢(mèng)這一年》專題報(bào)道，用鮮活的故事，報(bào)道發(fā)作在我們身邊的喜人變化。變革沒(méi)有完成時(shí)，而更好的生活，仍在持續(xù)向我們走來(lái)。
昨天，市交通委和市人力社保局結(jié)合主辦的2013“北京的士之星”評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)，本市10萬(wàn)名的士司機(jī)中，將有不超越300名“的哥”獲此殊榮。首汽“的哥”王新鋒入圍引薦“名單”。今年對(duì)王新鋒來(lái)說(shuō)，是一個(gè)“榮譽(yù)”歉收年，此前他曾經(jīng)榮獲了“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?。但王新鋒卻感慨，這一年他收獲最大的是“有了一個(gè)公益團(tuán)隊(duì)”。
這一年
“月收入增加了1000塊”
37歲的王新鋒開(kāi)出租車8年了。去年，王新鋒取得了首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，今年他又榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，這么多年，他堅(jiān)持學(xué)雷鋒做好事，收獲榮譽(yù)無(wú)數(shù)。
但即使是“活雷鋒”，也要養(yǎng)家糊口，勞動(dòng)所得增加了當(dāng)然會(huì)開(kāi)心。今年北京出租車7年來(lái)初次調(diào)價(jià)，并力圖改動(dòng)沿街掃活兒的行業(yè)形態(tài)，再加上鼎力推行的叫車效勞與標(biāo)準(zhǔn)效勞、打擊黑車，一套政策組合拳下來(lái)，結(jié)果就是，攪擾京城百姓多年的打車難頑疾初次得到了緩解，“的哥”收入和出車積極性有所進(jìn)步。
王新鋒快樂(lè)地通知北京晨報(bào)記者，這一年，他每月的收入實(shí)打?qū)嵲黾恿舜蠹s1000塊錢。這在“的哥”群體里還不算多的，由于王新鋒開(kāi)的出租車是“特權(quán)車”——老人和殘障人士坐他的車，不收錢或少收錢是常事兒。
王新鋒開(kāi)車這么多年，歷來(lái)沒(méi)有過(guò)拒載挑活，但眼瞅著行業(yè)的收入進(jìn)步了，市民對(duì)出租車司機(jī)群體的觀感變好了，他是打心眼兒里快樂(lè)。
這一年
司機(jī)參與公益更積極
十八大后這一年，在老乘客眼里，王新鋒仍然還是那個(gè)“專職”好司機(jī)——車內(nèi)潔凈劃一，約好時(shí)間準(zhǔn)時(shí)接送，為老人和殘疾人免費(fèi)效勞照舊是王新鋒雷打不動(dòng)的“喜好”。
“今年我覺(jué)得最大的收獲就是有了一個(gè)公益團(tuán)隊(duì)?！弊屚跣落h覺(jué)得最為明顯的是，司機(jī)師傅們參與公益活動(dòng)的積極性越來(lái)越高，以往都是有活動(dòng)他來(lái)組織隊(duì)里的司機(jī)去，如今是有不少司機(jī)主動(dòng)請(qǐng)求讓王新鋒“找點(diǎn)好事兒干”。比方隊(duì)里一位53歲的老司機(jī)，以前到點(diǎn)兒就收工，如今卻在用業(yè)余時(shí)間照顧著一位80多歲的老人。
王新鋒所在的首汽集團(tuán)四分公司，目前有一個(gè)“新鋒班”，特地效勞老人和殘疾人，14位“的哥”抱團(tuán)展開(kāi)助老意愿效勞，照顧8位老人，去醫(yī)院檢查看病擔(dān)任接送。今年，意愿幫把手的“的哥”越來(lái)越多了。
改動(dòng)·2013
北京“打車難”初步緩解
7年來(lái)初次調(diào)價(jià)、統(tǒng)一電召號(hào)碼、樹(shù)立揚(yáng)招站……今年對(duì)北京出租車來(lái)說(shuō)，是具有“里程碑”意義的一年。6月10日起，北京市出租車開(kāi)端執(zhí)行新價(jià)錢，起步價(jià)由10元提到13元，每公里租價(jià)由2元調(diào)到2.3元，早晚頂峰時(shí)段等候費(fèi)約為1分鐘1元。
6月1日啟用了出租車統(tǒng)一電話召車平臺(tái)96106，在全市樹(shù)立出租車揚(yáng)招站。推行了電話預(yù)定+候客效勞方式。另外，出租車不斷以來(lái)“無(wú)償無(wú)期限”的特許運(yùn)營(yíng)權(quán)，將逐漸統(tǒng)一到6年；承包金，也就是“份兒錢”，要制定變革措施，力爭(zhēng)在一兩年之內(nèi)，使打車難情況得到明顯改觀。
