浙江寧波墻體廣告 近來，鄞州交警整理信號燈路口多見的交通違法行為，發(fā)現(xiàn)“壓實線改變車道”這類違法行為占路口各類違法行為的五六成。
前幾天，家住鄞州首南大街的李某接到一條交警部門發(fā)送的違法提示短信，他的車在鄞縣大路與錢
湖北路路口被電子警察給拍了，因素是“違背制止標線通行”。他很納悶，自個沒開錯車道，怎么會“違背制止標線通行”呢？
李某去交警大隊交通違法處理窗口咨詢后才回想起當天的一幕：其時他駕車預備左轉彎，快到路口時，車輛較多，被“擠”進了直行車道，當左轉彎車道上車輛少了，李某就往左打方向，這個過程中壓了實線，被電子警察拍個正著。
實際上，像李某這種狀況不在少數(shù)。據(jù)鄞州交警大隊次序中隊長謝利明介紹，在紅綠燈路口時，監(jiān)控常會拍下這些交通違法行為：機動車壓實線改變車道、機動車不按導向車道行進、機動車不按規(guī)則進入單行線車道、機動車不合法占用公交車道、機動車越線泊車。這其間，電子警察拍得最多的是“壓實線改變車道”，這類違法行為占五六成。
據(jù)計算，本年1至8月，鄞州轄區(qū)因“違背制止標線通行”被電子警察抓拍的違法行為就有117933起，且最簡單因“壓實線改變車道”被拍的路口為：寧南北路與四明中路路口、聯(lián)集線與薛家南路路口、滄海路與康強路路口、錢
湖北路與麥德龍路口、學士路與鄞縣大路路口等。
謝利明解說，關于路口不一樣的交通違法行為，處分也不一樣。依據(jù)《中華人民共和國路途交通安全法》規(guī)則，違背制止標線指示，將處100元罰款，記3分；機動車不按導向車道行進，將處100元罰款，記2分；機動車不按規(guī)則駛入單行線，將處處100元罰款，記3分；機動車不合法占用公交車道，將處100元罰款；機動車越線泊車，將處100元罰款，記2分。
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浙江新聞+】莽撞變道已成“路怒癥”背面最大誘因日前，鄞州交警部門對本年以來轄區(qū)內發(fā)作的變道事端進行了剖析，發(fā)現(xiàn)莽撞變道已成為誘發(fā)司機“路怒癥”迸發(fā)的主要因素之一。一同，交警也提示，車輛變道有考究，6種多見的固執(zhí)變道是歸于違法的。
公交專用道內強行變道，事端兩邊都被罰
9月18日上午9時許，市民王先生開著一輛白色
汽車去上班。當他駕車沿著鄞州大路西往東開到學士路口鄰近時，向右側變道，結果與后方直行上來的一輛黑色
汽車相撞。
事端發(fā)作后，當事兩邊都覺得是對方的錯。黑色
汽車司機張先生說，是白色
汽車違法變道，他是正常行進，所以對方應負事端全責；白色
汽車司機王先生則以為，自個快到路口時進行變道，歸于正常景象，并且自個一向在前面，對方看到他變道未及時剎車才致使了事端。
爭執(zhí)不下后，王先生報了警。交警抵達現(xiàn)場后一看，發(fā)現(xiàn)事端發(fā)作地址正好在公交專用道上。依據(jù)有關規(guī)則，在頂峰時段，私家車是不得占用公交專用道的。
因而，交警以為，事端兩邊駕駛人對這起事端應負有平等職責。此外，假如是社會車輛在禁行的時間內，在公交專用道上與公交車發(fā)作事端，社會車輛則要負全責。
事端職責初步確定后，交警對兩邊作出了相應的處分：不按規(guī)則駛入公交車道，罰款100元。
莽撞變道常令人怒火中燒，已成“路怒癥”最大誘因“假如拋開公交專用道這一點來說，這是一同典型的違法變道引起的交通事端，前車在路口處壓實線變道了，對正常車道上行進的后車構成風險?！?月21日，鄞州交警大隊的警官表明。
記者了解到，最為多見的6種莽撞變道有：改換多條車道行進、變道非機動車道行進、不打轉向燈俄然變道、在路口直行車道變道左轉、變道逆向車道行進、直行車道強行變道左轉車道。
依據(jù)交通法律法規(guī)的規(guī)則，在路途同方向劃有兩條以上機動車道的，改變車道的機動車不得影響有關車道內行使的機動車的正常行進。假如引起交通事端的，需求承當相應的事端職責。
莽撞變道的因素總是各式各樣，但形成的結果很共同，稍有不小心就會引起“麻煩”。依據(jù)鄞州交警部門計算，莽撞變道除了常引起追尾等交通事端外，仍是“路怒癥”迸發(fā)的主要因素之一。本年以來，鄞州轄區(qū)發(fā)作的“路怒癥”交通事情約有一半與莽撞變道有關。
這類典型事例不少，比如本年7月18日，在鄞州集士港行政服務中心西側馬路上，一輛黑色
汽車俄然加快與發(fā)作磕碰，并頂著前車前行了十余米，將其全部車身撞進前方路口的花壇中。過后，交警檢查監(jiān)控攝像，判別其時黑色
汽車駕駛員突發(fā)了“路怒癥”。因素就在于黑色
汽車正常行進，赤色
汽車變道阻路，“惡心”到了對方。
準確改變車道，這些小常識不可不知道
董警官表明，改變車道的準確操作方法可簡化為一句口訣：“一燈二鏡三方向”。
變道前的首要動作即是“一燈”——轉向燈。很多駕駛員沒有這個習氣，這就致使后方車輛無法及時得到信息，進而引起追尾事端。在因變道而引起的交通事端中，變道車輛沒有打轉向燈就俄然變道是最主要的禍因。
其次，在改變車道前要及時調查前方及側后方車輛，這個即是所謂的“二鏡”。其意圖是判別周邊路況是不是合適變道。由于依據(jù)有關規(guī)則，變道的條件是不影響別的車輛正常行進。
最后即是“三方向”——緩打方向，敏捷變道。董警官表明，在確保安全后，變道要果斷敏捷，變道過程中車速不該降低，而要堅持勻速或稍稍加快。變道時猶猶豫豫是很多“菜鳥”的通病，這樣做只會影響自個和別人的行車節(jié)奏，反而更風險。
此外，每次變道只改變一條車道，不然就歸于“莽撞變道”了，出了事端要被追責。
