杭州墻體廣告 2016年7月7日，杭臨城際鐵路通過了市環(huán)保局環(huán)評(píng)批復(fù)。8月25日，
浙江省發(fā)改委對杭臨城際鐵路工程初步設(shè)計(jì)也做了批復(fù)。
依據(jù)批復(fù)內(nèi)容這條共設(shè)有12個(gè)站點(diǎn)的城際鐵路，將來將與計(jì)劃中的地鐵3號(hào)線同臺(tái)換乘，與地鐵5號(hào)線垂直換乘。這當(dāng)中，還專門在青山湖科技城設(shè)了一個(gè)站點(diǎn)，通車后，半小時(shí)擺布，就能從青山湖抵達(dá)
杭州市中心。整條線路最快9月份就要開工，預(yù)計(jì)2019年與地鐵5號(hào)線同步建成。
這條鐵路將徹底改動(dòng)現(xiàn)在
杭州、臨安兩地的出行。
這次的批復(fù)內(nèi)容顯示，
浙江省發(fā)改委原則同意線路走向，
杭州至臨安城際鐵路工程起于臨安市神州街錦南新城站，總算余杭區(qū)綠汀路站，線路全長34.98公里。
12個(gè)站點(diǎn)，從西到東分別是：錦南新城站、臨安廣場站、農(nóng)林大學(xué)站、高新園區(qū)站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳頭村站、南湖新城站、老余杭鎮(zhèn)站、鳳新路站、綠汀路站。
這個(gè)終點(diǎn)站綠汀路站，位于余杭區(qū)計(jì)劃水鄉(xiāng)北路、綠汀路路口，沿水鄉(xiāng)北路東西向設(shè)置，為杭臨線、計(jì)劃的地鐵3號(hào)線、地鐵5號(hào)線三線換乘車站。全部車站為地下三層雙島疊側(cè)式車站，地下一層為三線共用站廳層，地下二層為杭臨線和3號(hào)線站臺(tái)層，地下三層為5號(hào)線站臺(tái)層。
這條城際鐵路建成后，將構(gòu)建杭臨之間多層次歸納交通走廊，完善
杭州與臨安及周邊區(qū)域間的歸納交通網(wǎng)絡(luò)；滿意
杭州與臨安區(qū)域間迅速城市化客流增加的需要，推進(jìn)臨安迅速融入
杭州都市經(jīng)濟(jì)圈；一起也會(huì)成為臨安區(qū)域各
鄉(xiāng)鎮(zhèn)間交流的重要交通方法。
依據(jù)此前的工可報(bào)告書(工程可行性研究報(bào)告)預(yù)測，杭臨鐵路建成后，2022年擺布，杭臨線日均客流量有望到達(dá)8.89萬人次；遠(yuǎn)期到2044年，預(yù)計(jì)達(dá)17.7萬人次。
