廣西墻體廣告 鐵路片區(qū)的紅巖路、平和路、龍屯路、鵝山路等路途狹隘，現(xiàn)已成為
柳州市柳南區(qū)的瓶頸。一遇上下班、上下學(xué)頂峰期，通常堵成一鍋粥。昨天，記者從
柳州東通出資發(fā)展有限
公司得悉，該片區(qū)內(nèi)的四條路途將進(jìn)行擴(kuò)寬改造。
昨天上午9時(shí)，記者在平和路實(shí)地看望，該路僅有兩車道，最窄處缺乏十米，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行。盡管已過(guò)上班頂峰，路上車輛仍然只能緩慢行駛，時(shí)走時(shí)停。平和路與龍屯路穿插路口，交游車輛會(huì)聚，常常阻塞。
住 在平和路的居民覃先生稱，現(xiàn)在平和路上有
柳州高中柳南校區(qū)、柳鐵二中、平和路小學(xué)、平和路第二小學(xué)共四所校園。新學(xué)期開學(xué)后，周邊交通愈加繁忙，期望平和 路早點(diǎn)擴(kuò)寬。記者還造訪了龍屯路、鵝山路等鄰近路途，這兒主要為商鋪、廠房、居民區(qū)，人流量格外大，路途狹隘、設(shè)備陳腐，現(xiàn)已很難滿意現(xiàn)有交通需要。
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公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，紅巖路、鵝山路、平和路、龍屯路是火車站西側(cè)路網(wǎng)主要組成部分。依據(jù)鐵路部門方案，
柳州站西站房擬于2016年末投入使用，隨即將中止現(xiàn)有站房事務(wù)并撤除重建。為合作火車站的改造進(jìn)程，火車站西側(cè)的交通疏解、路途改造也迫在眉睫。
聯(lián)系
柳州站西廣場(chǎng)工程，紅巖路東段（鵝山路口至
柳州電務(wù)段）將進(jìn)行改造，全線長(zhǎng)823米，改造紅線寬38米至53米，規(guī)劃雙向六車道，時(shí)速40千米?，F(xiàn)在有關(guān)征拆等作業(yè)現(xiàn)已在展開。下一步，紅巖路西段也將改造，規(guī)劃雙向四車道，時(shí)速30千米。
目前，鵝山路東段改造已完結(jié)。鵝山路西段全長(zhǎng)909米，現(xiàn)在為雙向四車道，若不改造，很難分散擴(kuò)寬改造后的鵝山路東以及紅巖路的車流。鵝山路西段擴(kuò)寬改造，規(guī)劃雙向四車道，時(shí)速40千米。
平和路全長(zhǎng)2千米，現(xiàn)狀為城市次干路，雙向兩車道，車行道寬度約為8.5米至9米。改造后為次干路，規(guī)劃為雙向四車道，時(shí)速40千米。
龍屯路全長(zhǎng)2.6千米，現(xiàn)狀為城市支路，雙向兩車道，車行道寬度約為10米。改造后為城市支路，規(guī)劃為雙向四車道，時(shí)速40千米。
平和路、龍屯路改造，兩條路的穿插口，也一起改造為雙向四車道。
目前，有關(guān)路途改造項(xiàng)目正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備作業(yè)。待改造結(jié)束，周邊居民出即將愈加便利順利。
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