福建墻體廣告 昨日從市機(jī)場(chǎng)建造指揮部得悉，
廈門新機(jī)場(chǎng)正在進(jìn)行樁基靜載實(shí)驗(yàn)，估計(jì)下月初可完結(jié)。實(shí)驗(yàn)完結(jié)后，新機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓力求本年10月底全部進(jìn)行樁基施工，這將是全部工程建造的一個(gè)嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)。
依照建造時(shí)序，坐落翔安巨細(xì)嶝之間的
廈門新機(jī)場(chǎng)，候機(jī)樓主體工程有些方案于2018年建成，爭(zhēng)奪于2020年投入試運(yùn)營(yíng)。估計(jì)于本年10月底打開的候機(jī)樓樁基施工，可以說是一個(gè)“分水嶺”——在這之前，新機(jī)場(chǎng)首要進(jìn)行吹填造地；在這以后，候機(jī)樓等重要功用修建將全部打開建造。
樁基靜載實(shí)驗(yàn)是斷定樁基承載力的一項(xiàng)檢查技能，也是現(xiàn)在最為準(zhǔn)確、牢靠的檢驗(yàn)方法。該實(shí)驗(yàn)通過在樁基上人工加載負(fù)荷，模仿地基或基礎(chǔ)的實(shí)際作業(yè)狀況，測(cè)驗(yàn)其加載后承載性能及變形特征。據(jù)悉，現(xiàn)在進(jìn)行的作業(yè)，是為候機(jī)樓的樁基提供愈加準(zhǔn)確的規(guī)劃依據(jù)，規(guī)劃單位將依據(jù)實(shí)驗(yàn)成果對(duì)候機(jī)樓樁基作進(jìn)一步優(yōu)化。
在測(cè)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)實(shí)驗(yàn)樁上，一塊塊條石(配重)規(guī)整碼放著，這是測(cè)驗(yàn)用的壓塊?！皦簤K每塊重約5噸，現(xiàn)在壓上去的總重量達(dá)2566噸?！爆F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員說，“這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)從8月22日打開，估計(jì)9月初就可以完結(jié)?！?/div>
據(jù)悉，若候機(jī)樓的樁基施工全部打開，將連續(xù)打下數(shù)千根樁，到時(shí)建造局面將蔚為壯觀。在這些樁基之上，將建起一期面積達(dá)55萬平方米、包含6個(gè)指廊(指從候機(jī)樓延伸出去的長(zhǎng)廊修建結(jié)構(gòu)，可以明顯增加停機(jī)位)在內(nèi)的候機(jī)樓。這座外觀極具閩南大厝風(fēng)格的候機(jī)樓，配合兩條遠(yuǎn)距平行跑道，近期可滿意年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的運(yùn)送需要。
