廣西北海墻體廣告 曩昔的五年，讓
北海市民感觸變化最大的，莫過于城市的路途了，十二五時(shí)期，我市施行三期民生路網(wǎng)工程，修通了一批半截路，改造了300條小街小巷，市區(qū)路網(wǎng)通行才能明顯改進(jìn)。
在政府單位工作了9年的小韋，天天上下班都要通過
廣東路鐵路橋，今天和平常不一樣的是，能夠開車從鐵路立交橋上行進(jìn)了。
小韋：上下班都要通過這兒啊 曾經(jīng)都是從橋下過 每到下雨天就懼怕 憂慮怎樣去上班啊 如今高架橋注冊(cè)了路寬了 視界廣了 心情舒暢了
北海市區(qū)
廣東路鐵路公路立交橋出資7600萬元，于2015年7月投入使用，這是
北海首座立交橋。它的建成通車完善了我市城市基礎(chǔ)設(shè)施，破解了
廣東路南北交通瓶頸。
重慶路東段是典型的“斷頭路”，特別是北京路至
湖南路段由于涉及十二間屋村、大浪頭村的“城中村”改造疑問，時(shí)間跨度大，致使征地搬遷工作推動(dòng)對(duì)比緩慢， 路段一向沒有注冊(cè)，大大增加了
北海大路和西南大路的交通負(fù)荷，成為市民出行的一個(gè)難題。跟著
重慶路（北京路至
廣東路段）的通車，
廣東路至
湖南路段的建造變 得非常火急。
覃女士從外地來
北海多年，
北海城市建造的巨大變化讓她感觸頗深，她通知記者如今路修通了，讓咱們的出行更加舒服快捷，這是一條民心之路、美好之路，更是一條期望之路。
市民 覃慧：沒修通之前這邊很臟很亂，剛來（
北海）的時(shí)分有許多沒修通，許多斷頭路，如今感受
北海交通便當(dāng)了許多，許多路都修通了，像今天這個(gè)
重慶路修通了給市民帶來了許多便當(dāng)，咱們?cè)谶@兒日子感受很便當(dāng)很開心。
據(jù)了解，從2009年開端，
北海施行三期民生路網(wǎng)工程，建造改造總長(zhǎng)31.5公里的民生路途36條，建成自然村硬化路途109公里，新增8條市區(qū)公交線路和83輛新能源公共
汽車，并配套建造了一批候車亭，處理了市民出行難題。
出租車司機(jī)：
上海路注冊(cè)對(duì)咱們出租車來說帶來了很大快捷由于咱們從銀灘拉客人到北部灣一號(hào)正本要半個(gè)小時(shí)的 如今有15分鐘能夠了 正本要37 38塊錢的 如今十來塊錢就夠了 客人同咱們都是雙贏
云南路居民：曾經(jīng)走不動(dòng) 還藏著污水 那污水特別臭 這邊附件卻污染了如今近來做好了以后 咱們都很快樂的 這也是的政府下大決心了
5年來，市區(qū)一批城市骨干路途建成通車，形成了“七縱七橫”的骨干路網(wǎng)。
北海施行三期民生路網(wǎng)工程，修通了一批半截路，改造了300條小街小巷，市區(qū)路網(wǎng)通行才能明顯改進(jìn)。
市交通局副局長(zhǎng) 陳寬：從2011年開端，
北海交通基礎(chǔ)設(shè)施建造完成歷史性打破， 南北高鐵正式運(yùn)營(yíng)， 民生路網(wǎng)開始建好 ，千里村莊公路疏通工程全面完成 ，
北海的交通條件得到了根本改進(jìn)。
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