廣東深圳墻體廣告 9月1日起,如遇路口擁堵,即便信號(hào)燈為綠色,機(jī)動(dòng)車(chē)也應(yīng)該在路口外等待,不然被視為“闖綠燈”,在
深圳將面對(duì)300元罰款。
深圳交警日前宣告將查辦“沖綠燈”交通違法做法后,引來(lái)點(diǎn)贊的一起,但也有人重視詳細(xì)實(shí)操細(xì)節(jié),以為“沖綠燈”詳細(xì)法律依據(jù)不行清晰,信號(hào)燈設(shè)置有待優(yōu)化等。
8月22日,
深圳交警舉行座談會(huì),聽(tīng)取人大代表、政協(xié)委員、公交司機(jī)、專(zhuān)家和市民定見(jiàn),并泄漏“沖綠燈”處分將先經(jīng)過(guò)一星期宣教期、一星期正告法律期后才正式開(kāi)罰。
●南方日?qǐng)?bào)記者 李榮華
9月前兩周為宣教及口頭正告期
在座談會(huì)開(kāi)端,
深圳市交警局對(duì)“沖綠燈”法律布景、法律依據(jù)、科技手法、整治方案等進(jìn)行了介紹。當(dāng)傳聞交警部門(mén)擬于9月初開(kāi)端法律,但公交、的 士沒(méi)有過(guò)渡期將直接面對(duì)被查辦可能時(shí),現(xiàn)場(chǎng)公交、的士代表提出異議,請(qǐng)求天公地道。隨后,
深圳交警采納了定見(jiàn),宣告整治時(shí)刻分為三個(gè)階段,并發(fā)布了三種 “沖綠燈”確定景象。
交警方案于9月1日起發(fā)起“沖綠燈”查辦作業(yè),其中暫定第一星期為宣揚(yáng)過(guò)渡期,對(duì)“沖綠燈”做法進(jìn)行宣揚(yáng)教育。一起,在9月1日前對(duì)公交、租借車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等
公司上門(mén)展開(kāi)宣揚(yáng)教育。
第二周,法律交警對(duì)車(chē)輛“沖綠燈”違法做法采納現(xiàn)場(chǎng)口頭正告的方法,不處分。
正式處分始于第三周,交警在全市路途全部發(fā)起“沖綠燈”查辦,對(duì)一切車(chē)輛在遇前方穿插路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口的,一概依法予以查辦。
發(fā)起查辦后,交警將加大警力投入,安排路面執(zhí)勤民警、頂峰值守警力、鐵騎巡查警力等悉數(shù)上路,全部加強(qiáng)路面管控力度,對(duì)“沖綠燈”違法進(jìn)行會(huì)集查辦。
其次加強(qiáng)電子警察抓拍。交警將在路口增設(shè)專(zhuān)用電子警察,對(duì)“沖綠燈”違法進(jìn)行主動(dòng)抓拍;一起還將運(yùn)用視頻探頭、無(wú)人機(jī)等科技設(shè)備,人工對(duì)“沖綠燈”違法進(jìn)行取證查辦。
此外,
深圳交警還發(fā)起社會(huì)齊抓共管。交警方案將“沖綠燈”違法歸入有獎(jiǎng)告發(fā)規(guī)模,到時(shí)市民可經(jīng)過(guò)“順手拍”等方法對(duì)“沖綠燈”違法進(jìn)行攝影、告發(fā),共同參加交通辦理。
各方主張清楚“沖綠燈”細(xì)則
深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有限
公司科技立異中心主任丘建棟以為,擁堵有常發(fā)性擁堵和偶發(fā)性擁堵,“沖綠燈”歸于偶發(fā)性擁堵,會(huì)致使路面“打結(jié)”,嚴(yán)峻打亂全部片區(qū)紅綠燈優(yōu)化體系。
深圳市人大代表王為理以為,這是
深圳交通精細(xì)化辦理的又一亮點(diǎn)措施,有利于進(jìn)步交通辦理水平,主張進(jìn)一步加強(qiáng)普法宣揚(yáng)。但王為理以為,
深圳版“沖綠燈”規(guī)則有待進(jìn)一步細(xì)化,讓司機(jī)理解“沖綠燈”的詳細(xì)約束。
而
深圳大學(xué)法學(xué)院曾月英教授也有疑問(wèn):有些車(chē)被遮擋致使無(wú)意“沖綠燈”,要不要罰?
律師鄭黎晟也以為,“沖綠燈”法律法規(guī)依據(jù)充沛,但法律會(huì)遇到麻煩,由于缺少對(duì)交通堵塞的詳細(xì)界說(shuō),需要進(jìn)一步清晰交通堵塞規(guī)范,進(jìn)步轎車(chē)駕馭人的知曉率,還應(yīng)該科學(xué)完善交通信號(hào)燈的時(shí)刻設(shè)置。
深圳市鵬飛租借
公司的哥周全勝則主張,“沖綠燈”高發(fā)區(qū)域,主張?jiān)O(shè)置顯示屏提示。別的,交警法律怎么做到依據(jù)充沛、怎么做到法律時(shí)防止現(xiàn)場(chǎng)擁堵。
深圳市政協(xié)委員蔣雷則主張,“沖綠燈”整治要構(gòu)成長(zhǎng)效機(jī)制,發(fā)生長(zhǎng)時(shí)刻高壓態(tài)勢(shì),而且全方位進(jìn)行法律,與此一起,有必要對(duì)“沖綠燈”路口進(jìn)行紅綠燈時(shí)刻設(shè)置的優(yōu)化。而且,法律過(guò)程中要有容錯(cuò)機(jī)制,無(wú)意跟從進(jìn)入的車(chē)輛最好免于處分。
■非現(xiàn)場(chǎng)法律依據(jù)怎么收集?
1.視頻抓拍
收集一段視頻材料,完好記載機(jī)動(dòng)車(chē)在行進(jìn)方向信號(hào)燈為綠燈或黃燈狀況跳過(guò)中止線進(jìn)入路口,并在別的方向信號(hào)燈為綠燈狀況時(shí)仍未脫離路口,影響別的方向機(jī)動(dòng)車(chē)通行的。
2.高清電子警察
收集三張法律圖像,第一張行進(jìn)方向信號(hào)燈為綠燈或黃燈狀況,機(jī)動(dòng)車(chē)在中止線內(nèi);第二張行進(jìn)方向信號(hào)燈轉(zhuǎn)為紅燈狀況,機(jī)動(dòng)車(chē)已跳過(guò)中止線且仍在路口內(nèi);第三張為別的方向信號(hào)燈轉(zhuǎn)為綠燈狀況時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)仍在滯留在路口內(nèi),影響別的方向機(jī)動(dòng)車(chē)通行的。
3.人工校核
經(jīng)過(guò)視頻監(jiān)控或高清電子警察主動(dòng)收集的非現(xiàn)場(chǎng)法律的視頻或圖像依據(jù),必須經(jīng)人工對(duì)依據(jù)中的法律要素進(jìn)行校核。
依據(jù)上述確定規(guī)范,對(duì)多輛車(chē)一起強(qiáng)行進(jìn)入路口的,均確定為“沖綠燈”。因遵守交通警察(或交通督導(dǎo)員幫忙)指揮,駕馭車(chē)輛進(jìn)入路口的,不確定為“沖綠燈”。
■重視
查辦“沖綠燈”有何法律依據(jù)?
深圳市交警局法制科有關(guān)民警介紹,查辦“沖綠燈”違法做法的法律依據(jù)是《路途交通安全法施行法令》第53條第一款規(guī)則:機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方穿插路口交通阻塞時(shí),應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等待,不得進(jìn)入路口。
而《
深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)路途交通安全違法做法處分法令》第12條第一款第四項(xiàng)規(guī)則:遇有前方穿插路口交通阻塞時(shí)未依法停在路口以外等待,強(qiáng)行進(jìn)入的,處300元罰款;第12條第二款規(guī)則:一年內(nèi)有前款做法3次以上的,從第3次起每次處以500元罰款。
記者查閱發(fā)現(xiàn),早在2013年,
濟(jì)南也推出“闖綠燈”違法做法查辦舉動(dòng),按照
山東省的有關(guān)地方性法規(guī),關(guān)于該違法做法,交警其時(shí)將對(duì)駕馭人罰款100元扣2分。
■查詢(xún)
擁護(hù)開(kāi)罰者略多于反對(duì)者
8月18日,
深圳交警在新浪微博征求網(wǎng)友定見(jiàn)和主張,一起經(jīng)過(guò)微博、微信發(fā)布問(wèn)卷查詢(xún)。到目前,微博閱覽量超越30萬(wàn),參加微博、微信投票的人數(shù)合計(jì)超越7000人次。
1. 是不是遇到過(guò)“沖綠燈”形成擁堵景象?80%以上網(wǎng)友表明有;2. “沖綠燈”對(duì)交通影響,近70%以為大,還有25%以為不大;3. 關(guān)于“沖綠燈”的原因,三成以上挑選跟從其它車(chē)輛;不了解路口交通、趕時(shí)刻各占20%。4. 關(guān)于是不是支撐交警處分,支撐比不支撐僅多2.2%;5、關(guān)于怎么改進(jìn),以為進(jìn)一步優(yōu)化信號(hào)燈的占近一半,希望加大宣揚(yáng)力度的占29%,加大法律力度的占 21%。
新美
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