廣東墻體廣告價格 省委十一屆七次全會明確提出，把供應側(cè)結(jié)構(gòu)性變革作為
廣東經(jīng)濟社會開展的根本性戰(zhàn)略，切實把經(jīng)濟工作的重心轉(zhuǎn)到供應側(cè)。
當前，
廣東的一大結(jié)構(gòu)性疑問是珠三角和粵東西北開展不平衡的疑問。為改動粵東西北的落后面貌，近年
廣東大力施行粵東西北復興開展戰(zhàn)略，推進粵東 西北活躍接受珠三角工業(yè)搬運。從兩大板塊互動開展的趨勢看，從珠三角向粵東西北全體搬家的項目占比越來越低，而同一工業(yè)、同一
公司在珠三角和粵東西北跨區(qū) 域規(guī)劃開展的工業(yè)共建項目占比越來越高。這為粵東西北和珠三角構(gòu)成平等水平、優(yōu)勢互補的區(qū)域工業(yè)分工協(xié)作格式發(fā)明了有利條件。從今天起，南方日報推出“區(qū) 域和諧工業(yè)共建”系列報道。經(jīng)過工業(yè)一線的走訪，尋找珠三角和粵東西北工業(yè)共建的典型形式和成功經(jīng)驗，把工業(yè)共建引向深入。敬請垂注！
工業(yè)共建形式1
總部和出產(chǎn)基地在珠三角
產(chǎn)能擴大在粵東西北
不久前在德國漢諾威舉辦的世界物流展覽會上，
比亞迪展臺上的一款電動叉車變成全球叉車職業(yè)重視的明星。它剛剛被全球最威望的經(jīng)濟、科學和技能媒體評定授予IFOY（世界叉車）大獎。
這款閃耀世界舞臺的電動叉車是在
廣東韶關(guān)出產(chǎn)的。作為
比亞迪電動叉車的出產(chǎn)基地，
韶關(guān)將來或?qū)⒕哂幸豢钍澜缂壍男聞恿I車商品——
比亞迪電動叉車本年起正式進入全球商場，將來年銷量估計將到達5萬臺、出售額100億元擺布。
而在
汕尾，
比亞迪則專門開設(shè)了首要出產(chǎn)6—12米新動力客車零配件的分
公司。
汕尾將借此出產(chǎn)線，發(fā)明世界一流的新動力轎車出產(chǎn)基地。
從
韶關(guān)的電動叉車出產(chǎn)基地，到
汕尾的電動大巴出產(chǎn)基地，正在加快產(chǎn)能擴大的
深圳公司比亞迪，正股動粵東西北多個出產(chǎn)基地同步共振，變成珠三角與粵東西北工業(yè)共建的典型樣本。
打破瓶頸 資本束縛推進
比亞迪向外擴大
本年3月，
比亞迪與新加坡Multisource
公司簽署署理協(xié)議，將來3年將在新加坡出售最少400臺
比亞迪電動叉車。這標志著
比亞迪進入了由日本和德國
公司長時刻獨占的全球叉車商場。
“全球叉車商場的領(lǐng)導者首要是日本的豐田和德國的林德，其年出售額別離高達60億美元和40億美元。但在全球鋰電池電動叉車商場，
比亞迪沒有競爭對手。”
比亞迪轎車出售有限
公司叉車營銷部總經(jīng)理王惠明說。
“新動力叉車將是將來叉車職業(yè)的開展方向?！?a href="http://teknodron.com/auto" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
比亞迪總裁王傳福說。自2012年研制問世后，面臨國內(nèi)物流職業(yè)的迅速開展及不斷增加的叉車商場需 求，
比亞迪將這個重量級的商品落子
韶關(guān)。
韶關(guān)比亞迪工業(yè)園坐落
韶關(guān)市湞江區(qū)，總占地面積約79萬平方米，職工2000人；首要出產(chǎn)電動叉車，
手機零配件等 商品。
而作為全球新動力大巴的領(lǐng)跑者，
比亞迪新動力車已遍及全球6大洲、48個國家和區(qū)域、超越190個城市。上一年，
比亞迪轎車工業(yè)有限
公司在
汕尾市 陸河縣新河工業(yè)園開設(shè)了首要出產(chǎn)6—12米新動力客車零配件的分
公司。規(guī)劃產(chǎn)能為7200輛客車整車，首要面向國內(nèi)商場以及歐美、亞太等國家。
比亞迪的這一規(guī)劃，是一個必然挑選。
跟著新動力工業(yè)在全球的迅速開展，總部坐落
深圳的
比亞迪全球化開展腳步不斷提速。而跟著
深圳土地、營商、人力本錢的大幅上升，向更寬廣區(qū)域進行產(chǎn)能擴大勢在必行。經(jīng)過縝密論證，
比亞迪先后在
韶關(guān)、
汕尾、
惠州三地規(guī)劃出產(chǎn)基地。
歸納開發(fā)研究院副院長曲建以為，時下珠三角
公司外遷，是我國沿海區(qū)域工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級及全球第四輪工業(yè)搬運的主要歷史節(jié)點。例如
深圳一些制作
公司挑選將總部留在
深圳，把產(chǎn)能擴大向外規(guī)劃，意圖即是處理現(xiàn)有空間資本有限、阻止其做大做強的疑問。
“
比亞迪陸河工業(yè)園是
比亞迪在華南區(qū)域的主要規(guī)劃之一，將是
比亞迪深圳總部基地的主要補充和大型制作基地。”
比亞迪有關(guān)負責人說，跟著
比亞迪將 在
汕尾出資建造新動力轎車工業(yè)基地、花費電子及零部件工業(yè)基地、歸納性轎車試驗場、
汕尾比亞迪研究院等項目落地，
汕尾將著力發(fā)明粵東西北新動力工業(yè)高地。
而談及在
韶關(guān)產(chǎn)能和擴大，
比亞迪有關(guān)負責人表明，
韶關(guān)比亞迪迅速進入叉車制作職業(yè)，是滿意
公司日益壯大開展過程中對技能革新的請求，也是為
公司工業(yè)轉(zhuǎn)型探索探路，更是為了完善
公司工業(yè)鏈、豐富
公司多樣化開展系統(tǒng)。
韶關(guān)工業(yè)園的完工將為
比亞迪有用添加電動叉車的產(chǎn)能。
乘勢而上 龍頭入駐股動粵東西北跨過開展
“半年前，這兒仍是一片荒山，山谷有十幾米深，從平地、建廠房到
比亞迪新動力大巴下線，每個環(huán)節(jié)都是迅速推進。園區(qū)共建的功率之高，可以說是發(fā)明了‘深汕速度’。”站在
汕尾市陸河縣新河工業(yè)園區(qū)
比亞迪車間，
深圳坪山新區(qū)駐陸河縣對口幫扶指揮部總指揮長屠治明十分欣慰。
本年4月16日，坐落
汕尾的
比亞迪陸河工業(yè)園一期投產(chǎn)暨首臺電動大巴下線典禮舉辦。自2015年11月
比亞迪與
汕尾市簽署協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議，不到半年時刻，
汕尾比亞迪便迎來了一期項目投產(chǎn)和首臺電動大巴的下線。
在屠治明等對口幫扶干部看來，對欠發(fā)達區(qū)域而言，粵東西北復興開展戰(zhàn)略的施行是千載一時的開展機會，而引入像
比亞迪這么的龍頭
公司，更是他們朝思暮想的打破之舉。
汕尾工業(yè)根底薄弱、此前沒有規(guī)?；目h級工業(yè)園區(qū)，工業(yè)產(chǎn)量在全省排行居后。
深圳對口幫扶
汕尾，發(fā)明了深汕格外協(xié)作區(qū)和四個縣（市區(qū)）的省級產(chǎn) 業(yè)園區(qū)“1+4”格式，并投入30多億元進行園區(qū)起步區(qū)征地拆遷和根底設(shè)施建造。至今已完成簽約312個，開工項目175個。其間，引入億元以上的項目 144個、開工90個、投產(chǎn)9個。
屠治明說，
比亞迪等龍頭
公司在粵東西北進行跨區(qū)域規(guī)劃，直接撬動了交通根底設(shè)施建造、工業(yè)園區(qū)擴能增效、基地城區(qū)擴容提質(zhì)“三大抓手”的推進，為珠三角與粵東西北區(qū)域工業(yè)共建打下主要根底。
“咱們要推進
深圳的工業(yè)有組織、有方案地搬運到
汕尾，格外要引入像
比亞迪這么的工業(yè)龍頭股動項目，發(fā)明若干有競爭力的工業(yè)集群，一起依據(jù)
汕尾的 資本優(yōu)勢，協(xié)助
汕尾傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級?！?a href="http://teknodron.com/news-gdshanwei.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
汕尾市委常委、副市長、
深圳對口幫扶
汕尾指揮部總指揮、深汕格外協(xié)作區(qū)管委會主任何學文說。
這種發(fā)明環(huán)境、發(fā)明渠道以招引龍頭
公司的激動，在
韶關(guān)本地官員的身上相同可以看到。
“全力發(fā)明搶先制作業(yè)和改造進步傳統(tǒng)優(yōu)勢工業(yè)，恰是
韶關(guān)市‘十三五’工業(yè)開展的重中之重?！?a href="http://teknodron.com/news-gdshaoguan.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
韶關(guān)市有關(guān)負責人說，
韶關(guān)將著力構(gòu)建
現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)， 其間的要點即是要大力開展
現(xiàn)代工業(yè)，即是要依據(jù)本地實際情況，格外是生態(tài)開展區(qū)的請求，推進
公司依照工業(yè)分工協(xié)作的聯(lián)絡(luò)集聚開展，下力氣發(fā)明和補足延伸產(chǎn) 業(yè)鏈，做強工業(yè)工業(yè)園，加快推進
比亞迪等重大項目建造。
效應凸顯 一個項目帶來50%GDP增量
“上一年就傳聞家園有大
公司要進駐，回來工作日子十分便當?！笨图遗⑴砺圃?a href="http://teknodron.com/news-gdshenzhen.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
深圳龍崗一家地產(chǎn)
公司工作，本年挑選回家園
汕尾陸河工作，牽動她的因素恰是新河工業(yè)園區(qū)里引入的
比亞迪新動力轎車項目。
“僅
比亞迪的進駐，就為本地GDP最少帶來50%的增量，為陸河‘脫貧奔康’奠定了堅實的根底?！标懞涌h政府黨組成員、新河工業(yè)園區(qū)管委會主任 胡治營坦言，出資65億元、產(chǎn)量過100億元的
比亞迪新動力轎車項目完全改寫了陸河的經(jīng)濟格式，對本地的招商引資、工作發(fā)揮了馬到成功的演示股動效果。
相同的故事也在
韶關(guān)發(fā)作。2015年，
韶關(guān)比亞迪完成產(chǎn)量6.09億元，增加120%；交稅3011萬元，增加410%。依照現(xiàn)在的開展勢頭，2016年
韶關(guān)比亞迪將持續(xù)堅持穩(wěn)步增加，估計工業(yè)產(chǎn)量8—10億元，交稅5000萬元。
比亞迪的入駐，還為本地帶來有關(guān)零配件
公司落戶，股動上下流工業(yè)開展，逐漸構(gòu)成了優(yōu)勢工業(yè)集群。
陸河縣政府黨組成員、新河工業(yè)園區(qū)管委會主任胡治營說，對于
比亞迪的影響力與股動力，
汕尾在招商引資方面活躍聯(lián)絡(luò)和引入
比亞迪上下流配套
公司到 園區(qū)出資。“現(xiàn)在已達成入園出資意向的
公司有德康威爾和宏毅兩家
公司，均屬
比亞迪的上游配套
公司項目，宏毅
公司將于近期簽定正式出資協(xié)議書。”
韶關(guān)市有關(guān)負責人也介紹，
比亞迪項意圖落戶，不只有力推進
比亞迪轎車項意圖開展壯大，更有利于股動
韶關(guān)有關(guān)工業(yè)的做大做強，然后構(gòu)成
韶關(guān)以轎車零部件為主體的特色工業(yè)集群。
如韶能集團
韶關(guān)龐大齒輪有限
公司、
廣東韶關(guān)鋼鐵集團有限
公司等
韶關(guān)本地
公司就為
比亞迪韶關(guān)項目供給緊密的配套出產(chǎn)支撐。2014年6月起，龐大
公司就開端批量出產(chǎn)
比亞迪后橋總成。
全球商場，
深圳研制，粵東西北出產(chǎn)。一場深度工業(yè)共振正在珠三角和粵東西北間打開。沿著這么一個迅速高效的工業(yè)鏈條，
比亞迪正在撬動一場面向全球的新動力工業(yè)變局；而依托
比亞迪的優(yōu)異資本，
韶關(guān)、
汕尾等地也站在了一個比以往更高的新支點上。
趨勢觀察
廣東跨區(qū)域立異生態(tài)鏈逐漸老練
公司是珠三角和粵東西北工業(yè)共建的閃亮主角。
從
惠州的
比亞迪電子出產(chǎn)基地，到
韶關(guān)的電動叉車出產(chǎn)基地，再到
汕尾的電動大巴出產(chǎn)基地，
比亞迪的全球化腳步，正在粵東粵北股動多個出產(chǎn)基地和工業(yè)的躍升。
在
廣東河源高新區(qū)內(nèi)，中興通訊在此建立國內(nèi)僅有的集研制、出產(chǎn)、訓練于一體的歸納性科研工業(yè)化基地，商品方向集合4G、智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、云核算等前沿范疇，這個千億產(chǎn)量項目將推進河源加快變成珠江東岸主要的電子信息工業(yè)集聚區(qū)。
在
清遠高新區(qū)內(nèi)，金發(fā)科技和先導稀材、豪美鋁業(yè)等一批大型龍頭
公司集合于此，構(gòu)成了上游稀土、稀散金屬，中游強合金資料、特種型材、下流電子電 器設(shè)備、光電子元器件制作的完好工業(yè)鏈，變成
廣東最主要的新資料工業(yè)集群之一，高性能金屬資料、搶先高分子資料、精細
化工資料、搶先動力資料等細分范疇處 于國內(nèi)搶先、世界搶先水平。
珠三角與粵東西北區(qū)域正在一起構(gòu)筑敞開高效的立異生態(tài)鏈，推進構(gòu)成分工合理的多層次新式工業(yè)群和優(yōu)勢互補的敞開立異系統(tǒng)，進步區(qū)域立異驅(qū)動開展的協(xié)同優(yōu)勢和輻射才能。
■專家點評
我國城市立異指數(shù)研究課題組組長、省社科院副研究員萬陸博士：
城市立異力是工業(yè)共建動力之源
“出產(chǎn)和研制基地在珠三角，產(chǎn)能擴大在粵東西北，以
比亞迪為代表的這種工業(yè)共建形式在
廣東普遍存在，其基地動力來源于城市立異力的進步?！蔽覈?城市立異指數(shù)研究課題組組長、省社科院副研究員萬陸以為，城市立異才能的進步可以有用股動基地城市的輻射才能的進步，變成破解制約我國區(qū)域和諧開展中這一 瓶頸的要害。
珠三角立異才能進步產(chǎn)生外溢效應
“立異才能較強的城市群不會把一切工業(yè)都‘摟’在懷里，而是合理的‘放出去’。”萬陸說，珠三角城市立異才能現(xiàn)已構(gòu)成一種動力，推開工業(yè)鏈條在 空間上的再裝備與重新分工，進而推進跨區(qū)域立異鏈的逐漸構(gòu)成。一起，在
廣東推進粵東西北區(qū)域復興開展戰(zhàn)略下，我省明確提出以交通根底設(shè)施建造、工業(yè)園區(qū)擴 能增效、基地城區(qū)擴容提質(zhì)為“三大抓手”，多年來的要點打破建造有用降低了
公司運輸本錢，為工業(yè)鏈在區(qū)域間加快“跨界規(guī)劃”供給便當。
在萬陸看來，這一工業(yè)共建形式將有用杰出珠三角城市群的立異基地功用，優(yōu)化空間裝備，推進城市群和城市系統(tǒng)的合理構(gòu)建，推進區(qū)域和諧開展。
粵東西北承載才能還需進一步加強
萬陸以為，
廣東應進一步深化珠三角與粵東西北的工業(yè)共建，著力構(gòu)建珠三角城市群的立異才能的一起，加強粵東西北區(qū)域的承載才能?！扒钒l(fā)達區(qū)域承 載工業(yè)搬運的抱負形式是經(jīng)過龍頭
公司在本地出資設(shè)廠，股動本地工業(yè)集群的蓬勃開展?！比f陸說，這就要進一步優(yōu)化粵東西北區(qū)域營商環(huán)境，尤其是進步營商環(huán)境 的規(guī)范化、法治化和透明化，讓廣闊粵東西北區(qū)域變成對外來出資者、創(chuàng)業(yè)者愈加友愛的城市。此外，還應進一步推進粵東西北區(qū)域的城市化建造，以產(chǎn)城融合為驅(qū) 動力，進行宜居城市建造，經(jīng)過工業(yè)化的拉動、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整股動的城市宜居水平的進步。
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