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　　廣東墻體廣告設(shè)計  深圳處理免費搭車老人證年紀是65周歲，能否推廣退休與處理老人證同步？深圳市民政局近來解說稱，大幅下降優(yōu)待年紀，會對交通出行、公共效勞等帶來嚴重影響，下一步會進行有關(guān)調(diào)研給市政府提出方針主張。
　　市民政局介紹，根據(jù)深圳公交公司和地鐵公司的計算測算，每年享受到此項優(yōu)待方針的約8000萬人次，而深圳的晚年人員結(jié)構(gòu)標明，65歲以下低齡 晚年人員遠遠多于65歲以上晚年人員，“假如大幅下降優(yōu)待年紀，實行優(yōu)待年紀與退休年紀同步，會對全市的交通出行、公共效勞等帶來嚴重影響?！?br />　　市民政局進一步解說，這就需要在擬定晚年優(yōu)待方針時綜合思考經(jīng)濟社會發(fā)展水平、老齡人員特點、公共資源分配、集體間公共福利均衡性以及有關(guān)部分 承受能力等疑問，綜合研討而定。而根據(jù)《晚年人權(quán)益保證法》規(guī)定，晚年人是指60周歲以上的公民。從中國的實際情況動身，退休年紀并未有統(tǒng)一標準，所以若 將處理老人證年紀與退休年紀同步，會在必定程度上與《晚年法》相悖，并給公共資源配置形成必定壓力，短期內(nèi)仍有較大困難。因而，從長遠來看，逐漸有計劃地 下降處理晚年人免費搭車證的年紀是情理之中，市民政部分將和諧有關(guān)部分仔細研討推動。
　　“處理老人證年紀與退休年紀同步涉及到公共方針的嚴重調(diào)整?！笔忻裾直砻?，現(xiàn)在，市老齡辦已就下降處理晚年人優(yōu)待證年紀事項分別向發(fā)改、財 政、交通等部分征求意見，下一步市民政部分將聯(lián)合交委、財委有關(guān)部分開展有關(guān)調(diào)研，進一步對敬老優(yōu)待方針調(diào)整的方針根據(jù)、影響程度等進行評估，給市政府提 出方針主張
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