杭州墻體廣告 正在建設(shè)中的杭黃鐵路(
杭州—黃山)，一路串起
杭州、富春江、千島湖、黃山等，構(gòu)成一條世界級(jí)的黃金旅行線。當(dāng)然，關(guān)于淳安、建德、富陽(yáng)等地的市民來(lái)說(shuō)，家門口終于通高鐵了，半小時(shí)擺布就能到火車東站。
昨天，記者了解到，杭黃鐵路最長(zhǎng)的地道也是現(xiàn)在
浙江最長(zhǎng)的鐵路地道，
浙江段有些將于6月2日11點(diǎn)貫穿。全部天目山地道長(zhǎng)12013米，在
浙江境內(nèi)有7公里長(zhǎng)，關(guān)于杭黃鐵路來(lái)說(shuō)，全部地道是最至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)，“因?yàn)榧偃缢鼪]有完結(jié)，就會(huì)直接影響全部工程的進(jìn)展”。
2014年6月30日開建的杭黃鐵路，一頭連著
杭州，一頭連著黃山，沿線有10個(gè)站點(diǎn)，分別是
杭州東、
杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德東、淳安、三陽(yáng)、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北，全長(zhǎng)287公里。
這條鐵路線，關(guān)于
杭州西部各縣市來(lái)說(shuō)，意義特殊，現(xiàn)在沿線的富陽(yáng)、桐廬、淳安等地，都沒有經(jīng)過(guò)鐵路，建德僅有一條客運(yùn)鐵路金千鐵路也現(xiàn)已在2009年完畢客運(yùn)。
整條杭黃鐵路2018年建成通車，以后從火車東站動(dòng)身，大概10分鐘到
杭州南，15分鐘到富陽(yáng)，25分鐘到桐廬，35分鐘到建德，從
杭州到黃山最快只需一個(gè)半小時(shí)。終點(diǎn)站黃山北站，距黃山風(fēng)景區(qū)約50公里，坐轎車差不多半小時(shí)。
現(xiàn)在杭黃鐵路
浙江段現(xiàn)已完結(jié)總工程量的60%擺布。這次貫穿的天目山地道，是杭黃鐵路上最長(zhǎng)的地道，也是最早開工的。地道坐落
安徽和
浙江交代 處，天目山地道全長(zhǎng)約12公里，其間
浙江段大概7公里，
安徽段大概5公里。
浙江段有些立刻貫穿，而
安徽段也挨近結(jié)尾，天目山地道的順暢貫穿，為整條鐵路按 時(shí)竣工打下了堅(jiān)實(shí)的根底。
這一段最大的難點(diǎn)即是山勢(shì)峻峭，溝壑縱橫，施工單位中鐵地道集團(tuán)介紹說(shuō)，全部施工最頭疼的即是地處天目山山脈西南，山體的內(nèi)部巖層不良地質(zhì)有不少。與一般的地道施工比較，天目山地道的施工將多添加3個(gè)工作面，以確保施工安全。
因?yàn)樘炷可降氐雷鋰?guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)范圍內(nèi)，緊鄰國(guó)家5A級(jí)旅行景區(qū)千島湖，上游環(huán)水保請(qǐng)求非常嚴(yán)厲，很多人擔(dān)心施行會(huì)不會(huì)對(duì)景區(qū)帶來(lái)影響，他們解說(shuō)說(shuō)，地道靠景區(qū)一圈都屬于杭黃高鐵控制性工程，保護(hù)好景區(qū)自然環(huán)境是放在首位的。
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