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　　高強(qiáng)度螺栓既要具有相當(dāng)大的硬度，又要具備必定的耐性。由于，只要這么，高鐵制動(dòng)設(shè)備才能既耐磨又堅(jiān)韌。一起，它還提出了較為嚴(yán)厲的淬火加工技能請(qǐng)求，能夠完結(jié)間隔端面1mm規(guī)模的淬火，這在業(yè)界是技能難度極高的。

　　在機(jī)械公司的出產(chǎn)車間內(nèi)，有兩臺(tái)頂部帶有抽風(fēng)管道的機(jī)器顯得十分招眼。此刻，一名技能工人正在使用它對(duì)一筐螺栓進(jìn)行精密加工。這名工人首先將一根螺栓固定在玻璃窗底部的一個(gè)托架上，然后，關(guān)閉玻璃窗，發(fā)動(dòng)程序按鈕。跟著螺栓的高速滾動(dòng)，玻璃窗內(nèi)一個(gè)感應(yīng)器慢慢落下，穩(wěn)穩(wěn)地而且精準(zhǔn)地將螺栓套在中心。幾秒鐘后，幾股劇烈的水流從玻璃窗內(nèi)噴出，沖刷在這個(gè)螺栓上。當(dāng)技能工人將螺栓從機(jī)器上取下時(shí)，其金屬色澤比加工前顯得愈加鮮亮。

　　“這是數(shù)控高頻淬火設(shè)備，首要是通過(guò)電磁感應(yīng)技能，使零件外表溫度瞬時(shí)發(fā)生極高的溫度。高強(qiáng)度螺栓能夠到達(dá)尺度精度和硬度規(guī)范，全賴它?！焙聫┱谜f(shuō)。

　　多年來(lái)，高鐵制動(dòng)體系的關(guān)鍵技能一向被德國(guó)把握。要想使之完結(jié)國(guó)產(chǎn)化，國(guó)內(nèi)出產(chǎn)的零部件就必須送到德國(guó)，由德國(guó)人進(jìn)行檢查。

　　直到2010年春節(jié)前夕，太行機(jī)械公司接到指令，請(qǐng)求在春節(jié)前完結(jié)高鐵某鑄件高頻淬火技能的研究、試制、加工，并在最短的時(shí)間內(nèi)構(gòu)成批量出產(chǎn)。

　　在接到這個(gè)使命之初，郝彥彰以及他的搭檔們既激動(dòng)又憂慮。

　　由于，德國(guó)對(duì)這類鑄件的檢查規(guī)范極端嚴(yán)厲。在試制加工的3個(gè)多月時(shí)間里，機(jī)械公司從領(lǐng)導(dǎo)到職工天天都在車間里重復(fù)做實(shí)驗(yàn)。通過(guò)無(wú)數(shù)次失利，他們打破了傳統(tǒng)高頻加熱的技能瓶頸，準(zhǔn)時(shí)出產(chǎn)出了第一批高頻淬火鑄件商品。

　　直到現(xiàn)在，郝彥彰都無(wú)法忘掉，得知他們的鑄件通過(guò)德國(guó)商品檢查時(shí)，自個(gè)那激動(dòng)、高興的心情。

　　技能晉級(jí) “石家莊智造”更具競(jìng)爭(zhēng)力

　　在出產(chǎn)車間的制品寄存區(qū)，公司常務(wù)副經(jīng)理高民棟又拿出一個(gè)黑色的不規(guī)則“U”字形鑄件。

　　“這是高鐵制動(dòng)設(shè)備上的一種異形鑄件，請(qǐng)求是在外表指定的區(qū)域完結(jié)部分淬火，而且，淬火尺度、硬度和深度請(qǐng)求都反常嚴(yán)厲。”他說(shuō)。

　　對(duì)異形鑄件進(jìn)行高頻淬火，技能難度更高，此前國(guó)內(nèi)簡(jiǎn)直沒(méi)有人能做到。在前期的實(shí)驗(yàn)階段，機(jī)械公司的技能人員選用了仿形加工技能。可是，他們很快就發(fā)現(xiàn)，該技能在上下加工規(guī)模上很難做到準(zhǔn)確操控。通過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)，作用一直都不是很抱負(fù)。

　　技能人員們靜下心來(lái)，對(duì)公司現(xiàn)有的出產(chǎn)技能進(jìn)行了深度整理。比方，在實(shí)驗(yàn)上下點(diǎn)的操控時(shí)，能不能通過(guò)可編程操控器，來(lái)對(duì)感應(yīng)器進(jìn)行操控？這么，感應(yīng)器就能夠像刀具相同，在鑄件外表游走，完結(jié)對(duì)淬火處的精準(zhǔn)加工。

　　在清晰了新的技能方向今后，技能人員們立刻行動(dòng)起來(lái)，通過(guò)重復(fù)編程和實(shí)驗(yàn)，商品終于到達(dá)質(zhì)量請(qǐng)求。

　　在車間的高頻淬火出產(chǎn)區(qū)域，工作人員翻開(kāi)一個(gè)白色柜子，里邊擺滿各式各樣的淬火感應(yīng)頭，足有數(shù)十種之多。高民棟說(shuō)：“這都是咱們依據(jù)不相同的異型鑄件自個(gè)研制和出產(chǎn)的感應(yīng)器，根本能夠滿意各種高鐵制動(dòng)體系零部件的淬火需要。”

　　另外，太行所屬機(jī)械公司對(duì)高強(qiáng)度螺栓的以車代磨技能，也是一項(xiàng)首要技能立異。

　　高強(qiáng)度螺栓外表硬度大，這類商品的加工一般選用磨削加工。不過(guò)出產(chǎn)功率低下，一天下來(lái)也就能出產(chǎn)20多根。怎么進(jìn)步功率，又成了一道難題。

　　“以車代磨”技能研制的重?fù)?dān)落在了公司數(shù)控車工靳小海身上。

　　用普通刀具加工，磨損兇猛且容易折斷，加工精度差錯(cuò)也遠(yuǎn)超規(guī)范。為找到合適加工不相同質(zhì)料螺栓的刀具，靳小海找來(lái)瑞典、美國(guó)、以色列等國(guó)的各式刀具逐一實(shí)驗(yàn)。依據(jù)幾許參數(shù)和刀具資料，一點(diǎn)點(diǎn)兒改進(jìn)切削參數(shù)，終于選出了一套合適的刀具計(jì)劃，并依據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)數(shù)控程序。

　　以車代磨技能的使用，使機(jī)械公司的出產(chǎn)功率成倍進(jìn)步，高強(qiáng)度螺栓產(chǎn)值由本來(lái)磨削加工的每班25件，進(jìn)步到班產(chǎn)130-150件，為高鐵制動(dòng)設(shè)備首要零部件的批量化出產(chǎn)奠定了根底。

　　此外，端面推力軸承也是一個(gè)令許多專業(yè)軸承廠犯難的商品。軸承壁厚只要0.6mm，異型軸承不只要保證在0.6mm的卡槽內(nèi)，讓3mm的滾珠運(yùn)動(dòng)無(wú)卡滯，還要保證滾珠受力均勻、不變形。多家軸承廠通過(guò)實(shí)驗(yàn)都搖頭拋棄。面臨該難題，機(jī)械公司的技能人員和技能主干通過(guò)屢次實(shí)驗(yàn)，不到一個(gè)月就霸占了難關(guān)。

　　屢克難關(guān) 為高鐵制動(dòng)才智加碼

　　在機(jī)械公司的高強(qiáng)度螺栓出產(chǎn)線上，兩只機(jī)器手靈活地來(lái)回穿梭。其中，一只機(jī)器手從插滿螺栓的架子大將螺栓一根根拿起，然后放入一個(gè)機(jī)器內(nèi)。通過(guò)開(kāi)始加工后，機(jī)器手又將它放上傳送帶，由另一只機(jī)器手一只只拿起，放入車床，車出螺紋，最后，規(guī)整地插入出產(chǎn)線另一頭的螺栓架子。

　　在這套自動(dòng)化出產(chǎn)線區(qū)域內(nèi)，徹底看不到工人的身影，螺栓的上料、車螺紋、銑扁等工序，徹底由機(jī)器手完結(jié)。

　　機(jī)械公司出產(chǎn)運(yùn)營(yíng)副經(jīng)理李光旭說(shuō)，現(xiàn)在機(jī)械公司的兩臺(tái)出產(chǎn)線能夠進(jìn)步三分之一的出產(chǎn)功率，整條出產(chǎn)線只需要一個(gè)人就能夠。智能化、自動(dòng)化、少人化現(xiàn)已讓太行機(jī)械嘗到甜頭，他們正在開(kāi)發(fā)更多合適自個(gè)的數(shù)字化出產(chǎn)設(shè)備。比方，現(xiàn)在螺栓從出產(chǎn)線到高頻淬火設(shè)備還需要工人運(yùn)送，不久這兒就會(huì)多上幾臺(tái)全自動(dòng)卡車，高強(qiáng)度螺栓的全部出產(chǎn)過(guò)程都將由電腦和機(jī)器人來(lái)完結(jié)。

　　現(xiàn)在，機(jī)械公司“十三五”時(shí)期的訂單已打破1億元，僅巨細(xì)13項(xiàng)高鐵螺栓出產(chǎn)加工就已達(dá)幾十萬(wàn)根。面臨無(wú)窮的我國(guó)高速鐵路商場(chǎng)，太行機(jī)械的數(shù)字化出產(chǎn)將為高鐵制動(dòng)添加更多才智元素。

　　技能和技能的立異，為高鐵制動(dòng)擰上了“我國(guó)螺栓”，也讓太行的商品向著更寬廣的范疇延伸，除了高速動(dòng)車組體系，他們還拓寬到了大功率機(jī)車、城鐵制動(dòng)體系等。

　　在公司的商品展現(xiàn)墻上，一個(gè)黑色的圓形設(shè)備相片下方，寫有“青藏盤”字樣。李光旭介紹說(shuō)，這是一組青藏鐵路列車特有的制動(dòng)體系，首要零部件就由機(jī)械公司出產(chǎn)。青藏鐵路列車內(nèi)行駛過(guò)程中，所跨海拔落差無(wú)窮，對(duì)制動(dòng)體系零部件的技能請(qǐng)求極高。

　　從全世界來(lái)看，高寒條件下鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)辦理操控技能都有許多難題。而上述這種高寒車的零件加工技能研究，對(duì)太行機(jī)械是一個(gè)新的打破，對(duì)“石家莊智造”也是一個(gè)新的起點(diǎn)。