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        廣東深圳墻體廣告   深圳市陸港新能源物流車輛運(yùn)用推行中心成立大會(huì)昨天舉辦。記者會(huì)上得悉，到上一年底，深圳市上牌新能源物流車輛已到達(dá)8270輛，變成世界上新能源物流車運(yùn)用量最大的城市。而依照有關(guān)推行計(jì)劃，至2020年深圳新能源物流車規(guī)劃將到達(dá)2.5萬輛。
新能源物流車運(yùn)用規(guī)劃敏捷擴(kuò)大
來自市交委的信息顯現(xiàn)，到2015年10月，深圳市注冊(cè)運(yùn)營的純電動(dòng)物流車仍缺乏300輛，而到當(dāng)年底，這一數(shù)字就敏捷增加到了8270輛。就上牌量來說，深圳一躍變成全球新能源物流車運(yùn)用量最大的城市。
記者采訪了解到，深圳電動(dòng)物流車上牌熱情高漲，首要是因?yàn)楦黜?xiàng)政策的引導(dǎo)。首先是政府補(bǔ)助，依照上一年有關(guān)政策，一輛純物流電動(dòng)車，車商能夠按電池容量每 千瓦時(shí)獲得國家和深圳當(dāng)?shù)匮a(bǔ)助各2000元。而在運(yùn)用環(huán)節(jié)，目前普通燃油卡車，在深圳市從事運(yùn)送，有限行時(shí)刻、路段、區(qū)域，但純電動(dòng)物流車則可享用“全天 候、全路段”的通行優(yōu)惠政策。自本年4月中旬開端，深圳啟動(dòng)了純電動(dòng)物流車電子標(biāo)簽裝置作業(yè)，率先在全國實(shí)現(xiàn)了新能源物流車的通行政策優(yōu)惠計(jì)劃落地。此 外，電動(dòng)物流車目前在深圳還可享用當(dāng)日免路內(nèi)停車位首次（首1小時(shí)）暫時(shí)停車費(fèi)的優(yōu)惠。
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