廣東廣州墻體廣告 昨日，
廣州地鐵發(fā)布2015年年報，曬出收入賬簿和運營成績單。上一年，
廣州地鐵運客24.07億人次，運營收入39.07億元，別離同比增加5.67%和17.93%。地鐵承當(dāng)了全市公共交通出行總量的42%，上一年累計向全社會供應(yīng)票價優(yōu)惠12.85億元。
昨日，
廣州地鐵發(fā)布2015年年報，曬出收入賬簿和運營成績單。在客運量增加的布景下，地鐵列車運營路程、客車開隊伍次等“供應(yīng)側(cè)”數(shù)據(jù)同比小 幅降低，是近來4年來的首次。
廣州地鐵解釋，頂峰期運能持續(xù)提高，不過，除3號線、8號線之外，其他線路在中低峰期的行車安排有所“優(yōu)化”。上一年，地鐵 多種經(jīng)營收入大幅下滑近40%，連累全體經(jīng)營收入（注：即運營收入+多種經(jīng)營收入之和）減少8億元，也是近4年來的首次。
上一年，地鐵運營收入39.07億元，比照2014年的33.13億元上升17.93%。運營收入的增幅是客運量增幅的3倍多，標(biāo)明市民單次搭地鐵花的錢多了，在票價并無變化的布景下，反映出市民單次搭地鐵的均勻路程遠(yuǎn)了，出行半徑在拓展。
依據(jù)
廣州市公交地鐵票價優(yōu)惠政策，2015年
廣州地鐵累計向社會供應(yīng)12.85億元的票價優(yōu)惠，包含一般羊城通票優(yōu)惠、老年人優(yōu)惠、學(xué)生優(yōu)惠、 殘疾人優(yōu)惠等。優(yōu)惠總金額較2014年上升7%，全市總共有18.36億人次享受了票價優(yōu)惠（不含廣佛線）。依據(jù)國際地鐵協(xié)會（CoMET）2015年公 布的數(shù)據(jù)，全球32家大型地鐵同行KPI成績體現(xiàn)中，
廣州地鐵的運營安全體現(xiàn)排行榜首、行車效勞可靠性排行第三、運能利用率排行第四。
列車運營路程、客車開隊伍次是地鐵運營的中心數(shù)據(jù)，上一年地鐵客運量增加5.67%，但列車運營路程減少1.27%、客車開隊伍次減少0.29%。出行需要上升，供應(yīng)卻反而降低——翻閱過往4年的年報，首次呈現(xiàn)這種狀況。
上一年，多條線路在頂峰期的運力和發(fā)車密度均有提高，滿載率降低。2015年，地鐵展開三號線設(shè)備改造，緊縮行車距離至2分08秒，完結(jié)頂峰期有些線段運能提高13%。四號線完結(jié)長短線運營，頂峰期運能均勻提高31%，黃村至新造段滿載率由103%降低至87%。
據(jù)悉，全體運營路程和客車開隊伍次降低，頂峰期發(fā)車密度提高，意味著中低峰期的列車供應(yīng)有所減少。地鐵
公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表明：“上一年，在進(jìn)一步提 升頂峰期運能的前提下，以行車安排和客流量相匹配為準(zhǔn)則，優(yōu)化了1、2、4、5、6號線和廣佛線等六條線路的中低峰期的行車安排?！?br /> 地鐵商圈：
將軍東地塊下一年開工 大笪地將建商住綜合體
這些年，地鐵啟動車輛段上蓋開發(fā)，建造住宅小區(qū)。現(xiàn)在計劃中的車輛段上蓋項目有七個，其間在建五個，別離為蘿崗車輛段、水西停車場、白云湖車輛段、官湖車輛段、鎮(zhèn)龍車輛段。
上一年，大笪地、將軍東電器城等市中心布衣商場先后關(guān)張，背面的業(yè)主都是
廣州地鐵，年報透露了這些黃金地塊的將來建造計劃。
原將軍東電器城地塊坐落
中山六路以北、六榕路以東地段，計劃用地面積約4627平方米。將來地塊將開發(fā)建造大型商業(yè)綜合體，總修建面積約2.3萬平方米，限高30米，估計2017年開工開發(fā)。
原譽隆電子城地塊坐落
中山六路以南、解放中路以西地段，計劃用地面積約9212平方米。地塊將與越秀區(qū)政府協(xié)作，將現(xiàn)有暫時修建改造為政府效勞中心及地鐵項目展示中心，總修建面積約1500平方米，估計2017年完結(jié)改造作業(yè)。
原大笪地地塊坐落長命西路兩邊，共4.3萬平方米。地塊計劃分紅三有些，一有些開發(fā)建造大型商住綜合體，總修建面積約7.6萬平方米，估計2020年完結(jié)開發(fā)。地塊的其他兩有些可行性改造計劃正在研究。
嶺南通發(fā)卡量
打破5000萬張
記者昨日從
廣東省交通運輸廳得悉，
廣東省公交一卡通“嶺南通”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卡累計發(fā)卡量現(xiàn)已打破5000萬張。
到2016年4月，嶺南通累計花費交易量262.5億筆，花費金額約447.6億元，跨區(qū)域花費筆數(shù)12.6億筆，跨區(qū)域花費額27.5億 元，日均刷卡量超越1200萬人次，跨區(qū)域日均刷卡量超越100萬人次，是我國規(guī)劃最大的區(qū)域交通一卡通體系?，F(xiàn)在，嶺南通已根本注冊省內(nèi)21個地市，服 務(wù)靈通香港、澳門區(qū)域，在省內(nèi)19個地市完結(jié)全部掩蓋。
有軌電車日均運客7989人次
有軌電車注冊榜首年共安全運送乘客291.6萬人次，日均客運量為7989人次，列車準(zhǔn)點率到達(dá)99.92%。
記者了解到，行車距離由注冊前期的13分32秒，緊縮至8分25秒，其間，作業(yè)日早頂峰最小行車距離到達(dá)6分30秒，縮短一半多。列車運轉(zhuǎn)速度由20.4公里/小時提高至24.3公里/小時，在既有條件下提高運能60.8%。
上一年，有軌電車的運營效勞時刻從前期的9:00~17:00，逐漸調(diào)整至7:30~22:00，并在將來依據(jù)客流實踐需要逐漸延伸效勞時刻，2015年乘客全體滿意度得分9.25分。
新美
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