吉林通化市
墻體廣告制作 我市加快構(gòu)建
現(xiàn)代歸納交通系統(tǒng),以更大力度,在更寬范疇、更高層次擴(kuò)展對(duì)內(nèi)對(duì)外敞開—— 這是我市推動(dòng)新一輪復(fù)興開展迎來的新的前史機(jī)遇.省委、省政府出臺(tái)《對(duì)于支持
通化市建造向南敞開窗口的若干意見》,支持
通化建成我省向南敞開的新通道、新平臺(tái)、新窗口.我市活躍使用政策優(yōu)勢(shì),以通道建造為突破口,著力構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施聯(lián)接完善、技術(shù)裝備先進(jìn)適用、運(yùn)送效勞安全高效、支持沿邊敞開的
現(xiàn)代歸納交通系統(tǒng),打通
吉林省南部借港出海敞開大通道,以更大力度,在更寬范疇、更高層次擴(kuò)展對(duì)內(nèi)對(duì)外敞開. 通道暢,敞開活.地處
吉林省東南部的
通化,是
吉林省向南敞開的窗口,是融入環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的主要聯(lián)接區(qū),是中國(guó)最東端推動(dòng)"一帶一路"戰(zhàn)略、完結(jié)陸海
聯(lián)通互動(dòng)的主要聯(lián)接帶."十二五"時(shí)期,我市環(huán)繞大通道建造,高速公路總路程達(dá)314.8公里,比"十一五"末添加196.6公里.建造完結(jié)
吉林至草市(
通化段)、
通化至
丹東(
通化段)、
通化至梅河口3條高速公路,完結(jié)總投資112.6億元.現(xiàn)在,已構(gòu)成了以
通化至
長(zhǎng)春、
通化至沈陽(yáng)、
通化至
丹東、梅河口至草市、營(yíng)城子至松江河(輝南段)5條高速公路為骨架的交通運(yùn)送格式. "十三五"伊始,我市正強(qiáng)力推動(dòng)
通化至靖宇、
通化至集安等3條在建高速公路建造,總路程203.2公里,一起擬計(jì)劃設(shè)計(jì)
本溪至集安高速公路,總路程57.6公里.估計(jì)到"十三五"末,經(jīng)過我市境內(nèi)的9條高速公路將悉數(shù)建成通車,總路程到達(dá)575.6公里,構(gòu)成"五輻射三縱橫"的高速公路網(wǎng)格式,即以
通化為基地,分別向沈陽(yáng)、
丹東、
長(zhǎng)春、松江河、集安五個(gè)方向輻射,沈吉、長(zhǎng)撫、輝白三條國(guó)網(wǎng)、省網(wǎng)高速公路在境內(nèi)縱橫穿越,域內(nèi)市縣悉數(shù)完結(jié)高等級(jí)公路聯(lián)接,干線公路到達(dá)二級(jí)以上規(guī)范,為我市創(chuàng)造變成東北東部交通紐帶,完結(jié)向南敞開大格式、大開展奠定堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ).到現(xiàn)在,
通化至靖宇高速公路已完結(jié)投資35.8億元,估計(jì)2016年末建成通車.
通化至集安高速公路征地拆遷作業(yè)正在全力推動(dòng),施工單位已出場(chǎng)施工,估計(jì)2019年建成通車. 此外,沈陽(yáng)至
通化至
佳木斯、
四平至
通化至白河、
通化至
丹東和
通化至集安高速鐵路項(xiàng)目建成后,我市將變成
吉林省東南部開發(fā)敞開的前沿城市、東北東部?jī)?nèi)陸沿邊出海敞開紐帶區(qū)、東北區(qū)域綠色轉(zhuǎn)型開展先行示范區(qū)、鴨綠江經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)敞開核心支持區(qū),對(duì)外開發(fā)敞開與融入"一帶一路"戰(zhàn)略的主要節(jié)點(diǎn).加快推動(dòng)
通化機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建,提供方便、方便的空中通道,有效股動(dòng)
吉林省東南部區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的開展.將火車站、公路客運(yùn)站一體化建造的
通化歸納客運(yùn)紐帶項(xiàng)目,集鐵路、遠(yuǎn)程客運(yùn)、公交、租借等多種交通方式于一體,完結(jié)旅客零換乘的歸納客運(yùn)紐帶,建成后,對(duì)我市歸納運(yùn)送系統(tǒng)的完善、對(duì)
吉林省向南敞開窗口建造都將起到支持及輔佐效果.
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