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遼寧丹東市墻體廣告制作　　5月15日，中國鐵路運轉(zhuǎn)圖停止十年來最大的一次調(diào)整，這次調(diào)圖關(guān)于丹東市民出行會有哪些影響呢？記者采訪了鐵路丹東站。
　　首先，鐵路丹東站始發(fā)終到的普速列車到發(fā)時辰及經(jīng)停站多有調(diào)整，但時辰方面根本是微調(diào)，車次數(shù)量也沒有變，仍為9對。這其中還保存了一趟最經(jīng)濟(jì)實惠的純綠皮車——丹東至通化的4320次。
　　其次，經(jīng)由沈丹客運專線及丹大快速鐵路運轉(zhuǎn)的動車組列車，車次有很大變化。調(diào)圖后，丹大區(qū)間經(jīng)丹大快鐵運轉(zhuǎn)列車為13對其中沈丹大城際動車組列車7 對，經(jīng)沈丹、哈大線運轉(zhuǎn)G字頭高速動車組列車1對。最值得留意的是，丹東至大連（北）動車，每天首班時辰將由原先的7:00發(fā) 9:29到，提早為 D7722次 6:36發(fā) 8:30到，較調(diào)圖前提早半小時發(fā)，乘客可提早近一小時抵達(dá)大連北站。丹東至大連（北）動車，每天末班時辰將由原先的18:30發(fā) 20:35到，后延至 D7758次 18:42發(fā) 20:42到，全天運營時間延長，為更早動身更晚返程的乘客提供了更多選擇。
　　而大連（北）至丹東動車，每天首班時辰將調(diào)整為 6:54發(fā) 9:35到。末班時辰將調(diào)整為19:04發(fā) 20:51到，發(fā)車時間延后了34分鐘。
　　另外，調(diào)圖后，丹沈區(qū)間經(jīng)沈丹客專運轉(zhuǎn)動車組列車為35對，其中G字頭跨線高速動車組列車8對，D字頭跨線車1對。丹東至沈陽方向首末班始發(fā)時辰?jīng)]有調(diào)整，沈陽至丹東方向首末班始發(fā)時辰分別為5:32、20:46，較調(diào)圖前發(fā)車晚、收車早。
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